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https://www.encyclopedia-titanica.org/mystery-titanic-central-propeller.html
來自"Titanic: Honor and Glory"團隊的貼文(原連結失連了)
鐵達尼號的中央螺旋槳,一般都認定是四葉螺旋槳
但根據H&W造船廠的原始資料,鐵達尼號中央螺旋槳應為三葉螺旋槳
https://i.imgur.com/O5G3ey7.gif
(中間資料為鐵達尼號的螺旋槳配置,centre propeller為中央螺旋槳)
會有中央螺旋槳為四葉槳的原因,是來自同型船奧林匹克號1924年拍的照片
由於鐵達尼號並沒有實際的螺旋槳照片,因此大家在找參考對象時就套奧林匹克號的部份
1997年的電影和坊間大部分模型,也都是設定為四葉槳
奧林匹克號與鐵達尼號雖為同型船,但這兩艘船的的差異其實不小
只是鐵達尼號首航就沉沒,留下的已知照片沒有奧林匹克號來的多
無法考證的部份也就只能假設可能與奧林匹克號相同或相似
鐵達尼號大樓梯的參考多半還是引用奧林匹克號的
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jason222333
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03/12 12:35
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Ericliu1912
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03/12 17:06
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PAULDAVID
有趣 這樣說不定極速也會有點差距 是說奧林匹克同時安
03/12 21:23
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PAULDAVID
裝三漲以及渦輪蒸汽機 不知道是不是技術換代期的保險措
03/12 21:23
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PAULDAVID
施
03/12 21:23
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Yijhen0525
H&W造船廠算是試驗不同配置帶來的效果如何
03/13 08:09
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Yijhen0525
主要是測試那種方式可以減少空蝕效應
03/13 08:10
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idxxxx
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protess
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Victory2
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