※ 引述《Superxixai (Lux sit)》之銘言：
: 我看台灣的鐵路，
: 常常因為鐵路立體化，
: 施工帶來十幾二十年的困擾，
: 為啥不學對岸，
: 多蓋個北站、南站，
: 輪流整修，
: 旅客永遠都用新的車站，
: 有沒有相關的八卦？
重點是甚麼? 利益,鐵路立體化,都市發展阻礙改善,嫌惡設施去了大半
還能藉此炒地皮跟炒房,這才是重點,
未來說不定連整個西部幹線鐵路都會去平交道,能立體化立體化
不能立體化就蓋天橋
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推文 (13)
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Qaaaa
應該是說台灣愛地下化 而不走簡單的高架化
205.147.17.35 04/09 20:02
推
ricky525
因為地主想要火車站變成完整大商圈..
114.36.94.168 04/09 20:13
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ricky525
但大多像高雄那樣 動工太久商圈轉移了
114.36.94.168 04/09 20:14
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ricky525
加上人口變遷 最後都只剩純交通功能
114.36.94.168 04/09 20:15
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ricky525
桃園這邊也是 當初聲嘶力竭的反對高架化
114.36.94.168 04/09 20:16
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ricky525
讓火車站商圈整個停頓 還錯過房產高峰
114.36.94.168 04/09 20:17
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ricky525
最後火車站商圈就成了純交通路過功能
114.36.94.168 04/09 20:18
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fufufugogogo
那個地下化市長不知道收了多少
49.216.203.122 04/09 20:19
推
ricky525
太子應該收了很多 5隻羊沒撈到的都吃了
114.36.94.168 04/09 20:20
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ricky525
不過也因為太子 桃園才有一條捷運
114.36.94.168 04/09 20:21
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adasin
那些東西都嗎 那些政客地主黑道說了算
36.237.163.137 04/09 20:40
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adasin
一般老百姓哪來的話可說
36.237.163.137 04/09 20:40
推
adon0313
技術力不足 你看東京都營地下鐵
49.215.239.219 04/09 20:40