1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、自由時報（請參考版規下方的核准媒體名單） ※ Yahoo、MSN、LINE等非直接官方新聞連結不被允許 風傳媒 2.記者署名: ※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字，請勿張貼，否則會被水桶14天 ※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社 李靖棠 3.完整新聞標題: ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章 「伊朗戰爭與我無關，為何是我承擔代價？」巴基斯坦油價狂飆54%，百萬人陷生存危機 https://www.storm.mg/article/11117783 4.完整新聞內文: ※ 社論特稿都不能貼！違者刪除（政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔！可詳看版規 中東戰火持續延燒，導致全球油價急遽攀升。這個局面讓亞洲多國叫苦連天，其中位於南 亞的巴基斯坦，民眾更是被迫眼睜睜看著、國內出現破紀錄的燃料價格暴漲，當地汽油與 柴油價格，竟然出現單日54%的漲幅。 《美聯社》報導指出，對於這個早已深陷高通膨泥沼、資金短缺的國家而言，這波漲勢無 疑是雪上加霜。經濟學家警告，飆升的油價、將直接推升食品價格與整體生活成本，讓百 萬民眾的生計面臨嚴峻挑戰。 荷莫茲海峽封鎖讓汽柴油價格一夜暴升 巴基斯坦石油部長馬利克（Ali Pervaiz Malik）深夜表示，這次的油價調漲「無可避免 」。他指出、繼上個月調漲20%之後，政府只能被迫再將汽油價格，每公升再調高137盧比 （約新台幣 16 元）。 與此同時，柴油價格也同樣飆升，每公升大漲184.49盧比（約新台幣 22 元），漲幅逼近 54.9%。 馬利克強調，這些調整是因應全球市場趨勢「必要且無可避免」的措施。他補充說，政府 正計畫針對機車族提供額外燃料補貼。在巴基斯坦，機車是最經濟實惠的通勤工具，數量 壓倒性地超越汽車，佔全國道路車輛總數將近78%。 首都急推30天大眾運輸免費 由於近期中東衝突，導致全球能源命脈「荷莫茲海峽」（Strait of Hormuz）遭到封鎖， 巴基斯坦在過去幾週內，不得不尋求替代航線獲取石油，這舉也進一步推升高昂的進口成 本。 為緩解民眾壓力，巴基斯坦內政部長納克維（Mohsin Naqvi）在宣布，即日起首都伊斯蘭 馬巴德（Islamabad）的大眾運輸系統，將免費提供民眾搭乘30天，相關的燃料費用，將 由內政部全額吸收，希望藉此減少私家車輛上路，降低燃油消耗量。 底層勞工首當其衝 在此次史無前例的物價飆升之前，巴基斯坦總理謝里夫（Shehbaz Sharif）就曾公開表示 ，區域局勢的不穩定，已經嚴重影響巴國本就脆弱的經濟。他強調，政府正在積極透過外 交途徑，協助緩解緊張局勢，並鼓勵衝突各方展開對話。雖然巴基斯坦已表態、願意擔任 美伊兩邊和平談判橋樑，但目前在伊斯蘭馬巴德，尚未有任何相關會議的確切日程安排。 然而，對多數巴基斯坦平民而言，地緣政治衝突與油價暴漲所帶來的衝擊，是立即且殘酷 的，家庭與通勤族被迫承擔更高的交通及生活開銷。 正在伊斯蘭馬巴德等公車的通勤族阿爾維（Mohammad Zain Alvi）無奈地抱怨，「這不僅 僅是油價的問題，我們的生活原本就已經非常艱難，現在所有東西都將變得更貴。」 週五在巴基斯坦各大城市街頭，加油站異常冷清，交通流量也明顯減少，許多人因為無法 負擔、或不願承受高昂的油價而選擇待在家中。市區一些加油站內，民眾在聽到新價格後 ，只能默默地站在原地發楞。 每天騎著舊機車通勤上班的首都基層公務員阿里（Azhar Ali）憤怒表示，「我們跟這場 戰爭一點關係都沒有，為什麼要我們來承擔代價？這會影響一切：交通、食物，以及我們 整個生活。」 在西北部大城白沙瓦（Peshawar）擔任外送員的汗（Sher Khan）坦言，他不知道在油價 飆升後該，自己該如何繼續維持生計，「我每跑一單賺的錢本來就很少，現在大部分都要 拿去付油錢。」 喀拉蚩（Karachi）知名經濟學家薩爾弗拉茲（Jabran Sarfraz）指出，這波油價暴漲的 直接重擔，接下來將落在消費者肩上，他警告這個趨勢、將全面推高日常必需品的成本， 並對低收入族群造成不成比例的巨大衝擊，而且這種痛苦會持續多久，並不是政府或巴基 斯坦自己能決定，而是完全取決於全球能源價格，何時能夠順利回落。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: ※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊 https://www.storm.mg/article/11117783 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位)，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.165.80 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Gossiping/M.1775373403.A.C32.html