1.媒體來源: 華盛頓郵報 2.記者署名: Rebecca Tan 2026/4/2 3.完整新聞標題: Wartime fuel shortages spawn panic, robberies and killings in Asia 戰時燃料短缺在亞洲引發恐慌、搶劫與殺戮 副標題: Gas station workers in Bangladesh and Pakistan have been killed by angry motorists. 孟加拉與巴基斯坦的加油站員工遭憤怒的駕駛殺害。 4.完整新聞內文: 嚴重的燃料短缺正開始在亞洲部分地區引發暴力與動盪，這使得美以對伊朗戰爭所引發的 連鎖反應雪上加霜。 據一個加油站業主同業公會表示，在孟加拉，非法集團在半夜竊取燃料並襲擊運輸車輛以 囤積物資。當局表示，在孟加拉以及鄰國印度與附近的巴基斯坦，都有加油站員工在燃料 竊盜案中，或因物資缺乏而引發的憤怒襲擊中喪生。而在上週的菲律賓，數千名運輸工人 發起罷工，抗議柴油價格飆升。 「這簡直是瘋了。這是無法容忍的，」孟加拉總理顧問拉希德·阿爾·馬哈茂德·蒂圖米 爾（Rashed Al Mahmud Titumir）在週一的採訪中說道，他的聲音因惱怒而提高。「解決 這場危機的全球良知在哪裡？」 亞洲各國政府已大幅動用其財政儲備，以取代來自中東的石油與天然氣進口——這些進口 因伊朗為報復美以轟炸行動而遭封鎖或摧毀。許多國家在所謂的現貨市場上進行了昂貴的 採購，以保持能源供應穩定，並透過補貼吸收了大部分的價格衝擊。 但分析人士警告，隨著華盛頓與德黑蘭之間的談判進展充滿不確定性，且有跡象表明美國 正準備發動地面入侵，這些緩解措施可能無法持久。預計隨著石油與天然氣的劇烈波動開 始推高食品和其他商品成本或導致短缺，將會帶來更多痛苦。 負責與受戰爭影響國家交涉的美國國務院外交官，並未對置評請求做出回應。 北德州大學（University of North Texas）政治學教授伊甸·薩利希揚（Idean Salehyan）表示，研究顯示，燃料價格飆升通常會刺激社區內部及針對政府的暴力行為， 特別是在諸如補貼等保護措施被撤銷時。薩利希揚說：「如果油價持續維持在每桶 100 美元以上，且這種情況持續到 4 月，甚至可能到 5 月，那我們將會看到某種真正慢性的 動盪。」 雖然貧困國家最為脆弱，但較富裕的國家也無法倖免。澳洲的同業公會表示，部分地區的 燃料竊盜案激增了高達 50%。法國卡車司機本週在主要城市進行封鎖抗議，要求提供額外 的燃料補助。 儘管如此，像孟加拉這樣擁有 1.75 億人口且超過四分之一生活在貧困中的國家，其面臨 的不安全風險是最高的。 作為世界上人口最稠密的國家之一，孟加拉約 95% 的能源依賴進口，且嚴重依賴通過荷 姆茲海峽（Strait of Hormuz）的運輸，這條狹窄的水道現在已被戰爭切斷。孟加拉政府 在很大程度上保持了供應的穩定，但恐慌性搶購和非法囤積正在讓加油站被掏空。 孟加拉加油站業主協會（Bangladesh Petrol Pump Owners Association）主席穆罕默德 ·納吉穆爾·哈克（Md Najmul Haque）表示，焦急的駕駛們排成了綿延數英里的長隊， 而且因為他們加了更多的油，加油站在短短幾個小時內就沒油了，這引發了更大的恐慌。 哈克指出，非法集團囤積燃料拿到黑市上高價販售，使情況變得更糟。 哈克說，全國約 3,000 家加油站每天都有遭到襲擊的通報。 在孟加拉北部，一群機車騎士將一名加油站員工打成重傷住院。在首都達卡（Dhaka）以 東的一個地區，因無油可加而被拒絕的駕駛們在入夜後折返，將加油站員工拖入運河中。 週末，在西部的納拉伊爾（Narail）地區，一名卡車司機蘇賈特·阿里（Sujat Ali）因 涉嫌殺害加油站經理納希德·薩達爾（Nahid Sardar）而被捕。監視器畫面顯示，蘇賈特 在被拒絕加油後，等待納希德下班，然後駕駛卡車輾過他。警方表示，蘇賈特在審訊中聲 稱他為了加油等了八個小時。 納希德生前任職的加油站老闆拉比烏爾·伊斯蘭（Rabiul Islam）在接受採訪時表示，自 伊朗戰爭開始以來，燃料輸送一直不穩定，在最近的開齋節（Eid）假期期間更完全停止 。該加油站在週六收到的 6,000 公升汽油，在蘇賈特到達之前就已耗盡。 「這是非常不足的，」拉比烏爾說。「我們無法滿足所有人。」 根據該協會主席哈克的說法，即使是在新冠疫情期間，或是 2024 年推翻孟加拉政府的全 國性抗議活動期間，暴力情況也沒有這麼嚴重。他表示擔心情況會變得更糟。他說，一些 員工面臨著加油站將被縱火的威脅。許多人正要求辭職。 「我們能跟他們說什麼呢？」他問道。他已經懇求政府部署安全人員。 總理顧問蒂圖米爾表示，當局正在「處理」這種不安全的情況。 他說，當局已經實施了燃料上限，限制每位駕駛可以購買的數量。內政部上週末下令一支 準軍事部隊守衛燃料庫。法務部正派遣流動法庭來起訴燃料囤積者，並已追回了一些非法 庫存。 蒂圖米爾表示，儘管如此，如果戰爭無限期地延續下去，要保護人民免受通貨膨脹壓力的 影響將會「非常困難」。 根據美國能源經濟與金融分析研究所（Institute for Energy Economics and Financial Analysis）首席孟加拉研究員沙菲克·阿拉姆（Shafiqul Alam）的說法，孟 加拉目前為補貼每立方公尺液化天然氣（LNG）所支付的費用，已是一年前的三倍。為了 維持這些補貼，政府正向世界銀行等貸款機構尋求超過 25 億美元的新融資。 「如果價格持續居高不下，政府將不得不減少進口或提高價格，」沙菲克說。這兩種情況 都會為更大的動盪不安埋下伏筆。 其他國家也在類似的懸崖邊緣搖搖欲墜。 印尼迄今為止一直維持著高額的燃料補貼，但如果其赤字持續飆升，可能將無法繼續維持 。該國經常因燃料價格衝擊而爆發暴動，包括最近一次在 2022 年。 巴基斯坦西北部開伯爾-普什圖省（Khyber Pakhtunkhwa）石油經銷商協會（Petroleum Dealers Association）主席古爾·納瓦茲·阿夫里迪（Gul Nawaz Afridi）表示，他擔 心政府還能維持補貼多久。「我們知道民眾隨時可能對加油站的業主和員工採取暴力行為 ，」他說。 警方表示，3 月初，東北部城市錫亞爾科特（Sialkot）的一名加油站員工，因拒絕一名 機車騎士將燃料裝滿油桶的要求而遭槍殺。 蒂圖米爾表示，隨著能源危機的拖延，遠離衝突中心的貧困國家將不成比例地承擔這些代 價，而且這些代價將不僅僅是經濟層面的。在美國和以色列開始聯合攻擊伊朗的幾週前才 剛當選，孟加拉政府投資公共基礎設施與改革的計畫如今已被打亂。 「我們正受到懲罰，」蒂圖米爾說，「為了一件我們根本沒有參與的事情。」 (駐伊斯蘭馬巴德的 Shaiq Hussain 與駐巴基斯坦白沙瓦的 Haq Nawaz Khan 對本報導亦 有貢獻。) (本篇新聞為AI機翻) 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://www.washingtonpost.com/world/2026/04/02/iran-war-fuel-shortages- violence/ https://tinyurl.com/yc5z7uu7 6.備註: 這篇新聞裡面有附一篇論文連結 https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0305750X22001255 分析過去多國案例 發現當政府補貼油價一段時間 撐不住之後大幅調漲的國家會出現暴動 該論文結論建議一點一點慢慢漲 溫水煮青蛙 不要壓到撐不住爆掉 要讓民眾習慣 之前還想說台灣怎麼都不大漲 老是用政府補貼 看完這篇恐怖新聞被嚇到了 為了大家的安全還是繼續補貼好了 -- 剝奪鄉民戰意之AI圖 https://i.imgur.com/RO8otKr.jpeg https://i.imgur.com/F7dAfdw.jpeg https://i.imgur.com/9oNeUnu.jpeg https://i.imgur.com/pwjLqwk.jpeg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 64.31.11.14 (日本) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Gossiping/M.1775137500.A.921.html