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※ [本文轉錄自 Stock 看板 #1XC5XDen ] 作者: Reewalker (報告饅頭班長不夠) 看板: Stock 標題: [新聞] 車用晶片短缺讓車廠損失多少產量?汽車研究機構曝「驚人 時間: Thu Sep 2 12:51:24 2021 作者: yamatobar (747-8I) 看板: car 標題: [新聞] 車用晶片短缺讓車廠損失多少產量?汽車研究機構曝「驚人數字 時間: Wed Sep 1 14:52:03 2021 原文連結: https://auto.ltn.com.tw/news/18474/3 原文內容: 今年汽車產業,最常聽到的關鍵字,不是「晶片短缺」,就是「暫停生產」,輕則減班, 重則直接關閉工廠,即使是先前準備充足的 Toyota,也不得不宣布,9 月產能將銳減 40%,堪稱車界大危機。因為晶片短缺,到底讓車商減少生產多少輛車?汽車調查研究機 構已公布相關資訊。 來自 AutoForecast Solutions 的調查指出,今年(2021)截至 8 月 9 日止,全球因為 晶片短缺緣故,使得車廠一口氣少生產 585.3 萬輛車,預估到年底,將會超過 710 萬輛 。 在這減少的 585.3 萬輛中,北美佔比最高,來到 187.4 萬輛,歐洲也有多達 174.6 萬 輛。 停產天數來看,美國 GM 停產超過 40 天以上為最多,其次為 Honda 的 27 天以上、 Ford 的 25 天以上。 另一研究機構 IHS Markit 也預估,車廠缺晶片危機的問題仍會持續下去,在 2022 年上 半年都不會好轉,最快也要從 2022 年下半年才會逐步復甦。 心得/說明:(30字以上) 反正疫情沒平息,也不用奢望各汽車品牌的生產能恢復正常了 汽車概念股看空還是晶片製造看多? -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物語 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.146.156 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/car/M.1630479127.A.4E6.html ※ 編輯: Reewalker (117.56.71.99 臺灣), 09/02/2021 12:52:03 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Reewalker (117.56.71.99 臺灣), 09/03/2021 12:46:40

推文 (122)

eipduolc 車廠都很自以為是 09/02 12:52
apolloapollo 理由伯 笑死 09/02 12:53
pimday 不然你車廠增資蓋晶圓廠阿XDDD 09/02 12:54
Detonate 八月訂要11月底才有車 還可能延 QQ.. 09/02 12:55
luche 台積電自己砸錢蓋車廠好了 = = 09/02 12:56
zx7860601 JIT用爽爽,壓力都給供應商,還可以靠杯喔 09/02 12:56
tctv2002 不會加價包產能嗎 09/02 12:58
cjf7708 戶外多35度 用那摸多晶片 不帕熱到當車?XD 09/02 12:59
rahim 車廠不是很自豪零庫存管理? 09/02 13:01
bitlife 一直懷疑是疫情汽車銷量下降,只是用缺晶片來當個好 09/02 13:02
bitlife 聽的理由 09/02 13:02
bitlife 就像傳說中的地震一發生就可以把做壞的晶圓打銷,地 09/02 13:05
sad775566 誰叫你去年要砍單呢? 09/02 13:05
lon0623 不對喔,車市很好的 09/02 13:05
bitlife 震和缺晶片都有,但是不是唯一真正原因就天知道 09/02 13:05
shirleyEchi 車用倒貨囉 09/02 13:06
lon0623 因為疫情,很多人不敢搭大眾運輸 09/02 13:06
blueian 折折早就預告在前 太神了 09/02 13:07
lon0623 另外你可以觀察二手車價 09/02 13:07
bitlife 問題是WFH或失業也會影響銷量,我的意思是有一個可怪 09/02 13:07
bitlife 罪的對象時,全部都怪給它 09/02 13:08
bitlife 二手車是從疫情回復重啟後新車缺貨(因素很多)的替代 09/02 13:08
bitlife 品. 但是疫情重啟時機前銷量倒底如何,沒有看到太多 09/02 13:09
bitlife 報導.重啟後有晶片可以怪罪,就全怪它. 可是如果疫情 09/02 13:09
bitlife 間銷量未下降,幹嘛當時不買晶片備庫存? 09/02 13:09
lon0623 晶片影響就是那麼大 09/02 13:10
lon0623 不然車價應該下跌才合理 09/02 13:10
bitlife 我最後寫的那個問題才是重點 09/02 13:10
bitlife 我不是說晶片完全沒影響,上面有舉地震打銷晶圓的例 09/02 13:11
nodyes JIT是把庫存往供應商壓....如果環節斷了很慘 09/02 13:11
bitlife 子. 打銷的部分到底有多少是地震當次造成的這個問題 09/02 13:11
bitlife 如果一直都銷量不降,照道理晶片一直在買一直在製造 09/02 13:12
bitlife 才對 09/02 13:12
lon0623 車廠過去過太爽了,還以為自己是老大 09/02 13:12
lon0623 全部都零庫存,他們不知道自己在晶片市場是小咖 09/02 13:13
eipduolc 真的,覺得自己是終端好棒棒 09/02 13:13
bitlife 如果銷量在疫情間沒變少,零庫存並不是問題啊 XD 都 09/02 13:14
eipduolc 講難聽點車廠根本是巨嬰 09/02 13:14
bitlife 一直固定要造車,就一定得固定訂貨, 固定下單生產晶 09/02 13:14
bitlife 09/02 13:14
lon0623 但晶片市場太夯了,每家晶圓廠都來不及生產了 09/02 13:15
eipduolc 而且專注一條龍生產的話,其實車廠大可以回上遊建廠 09/02 13:15
lon0623 你不知道車用晶片產線早就被挪作他用嗎? 09/02 13:15
eipduolc 寧可動用政府出面用外交手段,也不肯花錢建廠 09/02 13:15
bitlife 就因為疫情期間沒下單,不挪他用是要幹嘛? 09/02 13:16
eipduolc 當然緩不濟急,只是覺得這種客戶真麻煩 09/02 13:16
bitlife 我只是說重啟後銷量回升時,有晶片這個因素可以怪,就 09/02 13:16
bitlife 把整年少的車輛數都灌給晶片因素了 09/02 13:16
lon0623 晶圓市場超夯,不是只有台積電而已 09/02 13:18
KID0924 汽車已經飽和,充電站還沒飽和 09/02 13:18
wintxa 疫情關係 銷售怎麼可能會好 牽拖一堆 09/02 13:18
lon0623 而且我可以跟你說,疫情前兩年就很夯了 09/02 13:19
bitlife 疫情前兩年就很夯了剛好可以證明疫情影響汽車銷售, 09/02 13:19
bitlife 不然汽車業要更早抱怨搶不到晶片產能,導致銷量下滑 09/02 13:19
lon0623 汽車業者錯估了世界未來的晶片需求 09/02 13:20
dedc 自己砍單就自己吞吧 09/02 13:20
bitlife 你和汽車業一樣,就是不肯承認疫情期間為什麼減少下 09/02 13:20
bitlife 單 XD 09/02 13:20
lon0623 你沒看汽車業一棄單,馬上被搶光嗎? 09/02 13:21
CORYCHAN 車廠還活在上個世紀自以為是個咖 09/02 13:21
bitlife 你講出了[棄單],那為什麼要棄單? XD 09/02 13:21
CORYCHAN 殊不知只是一坨屎 09/02 13:21
lon0623 因為汽車業以為車市會爛很久啊 09/02 13:22
CORYCHAN 輸特斯拉就該醒了還在那邊浪費時間自慰 09/02 13:22
bitlife 所以嘛,都知道疫情爛,怎麼可以把少生產的都怪給晶片 09/02 13:22
steel 真的變電子花車了 09/02 13:22
CORYCHAN 就廢啊,連估都估不准 09/02 13:22
lon0623 結果不到一年就急速反彈 09/02 13:23
bitlife XD 我的意思就是有晶片可以怪,可以完美遮掉自己的失 09/02 13:23
bitlife 誤 XD 09/02 13:23
kmark1120 再零庫存砍單啊 找死 09/02 13:23
lon0623 然後晶圓廠跟他們說,抱歉我們沒產能了 09/02 13:23
lon0623 我敢跟你說,台灣四大fab 台積 聯電 世界先進 力積 09/02 13:24
lon0623 09/02 13:24
CORYCHAN 當大爺當慣了 什麼零件都丟給中間商 09/02 13:24
CORYCHAN 說砍就砍,要降就降 09/02 13:24
CORYCHAN 有想過尼全部加起來也只佔人家營收不到5%嗎?還真 09/02 13:24
CORYCHAN 的沒有,採購已經被中間商養成廢物 09/02 13:24
lon0623 你射飛鏢亂買,包準都還可以賺不少 09/02 13:25
nodnarb1027 垃圾車商,降低神山毛利 09/02 13:26
eipduolc 總之都被慣壞了,反正IC業沒差 09/02 13:34
kevin1732 很喜歡豐田式管理嘛 09/02 13:35
jonaswang01 新聞9月 廠商8月就是那個數字了,那這個新聞大家自 09/02 13:37
jonaswang01 己看看就好,疫情還是人之間懶了? 09/02 13:37
Ray270903 豐田JIT管理神話破滅 09/02 13:37
GrandpaM 車廠看空吧 車用晶片都是成熟製程 對晶圓製造賺不了 09/02 13:38
GrandpaM 什麼錢 09/02 13:38
killver 北美二手車價還曾經高過出廠價,原來這叫沒需求 09/02 13:44
wklxbiwee 白痴車廠 總以為自己最大 智障 自己把訂單抽掉的 09/02 13:46
mtmmy 車市好到爆炸 美國現在連用定價都滿不太到車 09/02 13:47
pimday 新車要排主因是沒貨出 又不是真的爆炸性買車XD 09/02 13:49
lwchang0823 車廠疫情前自己給人家砍現在又要哭哭去求政府說台灣 09/02 13:50
lwchang0823 怎樣尤其是德國那些車廠 09/02 13:50
yun0615ch 短缺個屁人都死了誰買的車 09/02 14:05
eipduolc 我還是不知道車廠自己不擔風險回頭要賴IC供應鍊幹嘛 09/02 14:09
eipduolc 如果晶片這麼重要你還這麼JIT怪誰 09/02 14:09
Wiha5566 以後車廠應該會修正庫存管理模式吧? 09/02 14:13
vulu04u04 奇怪~我問台灣車廠...銷量不好耶..奇怪 09/02 14:14
josongla 消費電子都在縮了,dram,面板,通訊需求都降,晶圓 09/02 14:17
josongla 廠現在滿載到底在製造什麼單?去年大量重複下單的 09/02 14:17
josongla 部份嗎? 09/02 14:17
guowei616 一輛車1000顆 也才缺58億顆IC而已 10億中國人手刻 09/02 14:18
guowei616 晶片 5天就達標了 09/02 14:18
pippen2002 製造車輛壅擠甲像?? 09/02 14:29
ganbee 去年砍單自找的,CEO不用下台負責嗎? 09/02 14:29
castlewind 要學豐田式管理 缺料也是正常的 09/02 14:30
jerrylin 電動車銷售是增加吧 09/02 16:08
jerrylin 車廠停產半個月也是看得到的事實 09/02 16:08
tayuplay 豐田無庫存管理現在變笑話一場 09/02 19:51
slogan740120 明明是買不起房只好買車 09/02 20:20
mainsa 豐田式庫存管理 結果最不缺的是豐田 其他車廠484被 09/02 20:28
mainsa 豐田陰了啊? 09/02 20:28
taipoo 汽車的量太少,根本沒有必要為了汽車量趕晶片給他們 09/03 12:48
celtics1997 @taipoo錢奴的幻想愛情故事 09/03 12:53
celtics1997 (與 中天主播 小湯圓) 09/03 12:53
celtics1997 #1X715Q9s (love) 09/03 12:53
celtics1997 #1XAchHfK (Taipeiman) 09/03 12:53
pnsboy 車廠眼睛都長在頭頂 09/03 13:42
yudofu 零庫存的缺貨就是真的缺貨,不然現在生吃都不夠了難 09/03 20:23
yudofu 道還假缺貨?我這邊的車用晶片所謂供貨好轉是可以配 09/03 20:23
yudofu 到1/4,說缺不缺? 09/03 20:23
wcre 車廠自豪的零庫存爽了齁 09/04 00:08
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