※ [本文轉錄自 Reewalker 信箱]
作者: Reewalker (報告饅頭班長不夠) 看板: Military
標題: [新聞] 珍惜勇鷹教練機外銷優勢
時間: Sun Oct 6 22:27:36 2019
原文來源：
https://talk.ltn.com.tw/article/paper/1321457
原文摘要：
國機國造的思考邏輯有一個致命傷，在於只要產量打不開，未來都必將成為後勤的沉重負
擔。更有甚者，當國防資源有限而單一武器項目的使用成本無法降低，未來在建案立項時
，恐再難獲得使用單位青睞。筆者並不熱中於預言，但相信在不久的將來，必定會有民意
代表於國會殿堂質詢XAT-5教練機每小時飛行成本為何高於F-16，最後國機國造在惡性循
環下，終將走向曇花一現！
其實勇鷹教練機在國際市場有一個相當大的優勢，那就是這款教練機是二十一世紀唯一美
系血統的雙發動機高教機。因為無論是韓國的T-50或是美軍的T-X高教機計畫的得標者T-7
紅鷹式教練機，均為單發動機噴射教練機。許多國家基於飛行安全係數的理由，堅持採購
雙發動機噴射教練機。例如德國聯邦空軍原本操作的阿爾發雙發動機全數退役後，便一直
在尋找可供替換的雙發機種，即便是過渡期，仍堅持租用三十五架美製T-38雙發動機高教
機，所以其機尾編號仍標幟美軍軍徽。
XAT-5並非第一線的主力戰機，並無機密性，甚至連授權生產來增加輸出的誘因都可以考
慮，唯有提高產量，「勇鷹」的操作成本才有可能下降；唯有提高產量，「勇鷹」所建立
的人才庫才能細水長流；也唯有提高產量，「勇鷹」所帶來的產業鏈體系才不會在短時間
崩解。漢翔公司總經理馬萬鈞在受訪時表示，「勇鷹」高教機的自製率達五十五％，在全
球的教練機中，應該是最高，漢翔有信心邁向量產，甚至外銷都不是問題。期待政府能有
系統的協助高端航太產業向外輸出，也唯有如此，台灣耗費鉅額投資的產業，才能有機會
真正的落地生根！
（作者為博士生，論文曾獲全球空運年會ATRS錄用）
心得感想：
都博士生了
寫文章前不用先多方調查？？
好歹先來ptt軍事版看看吧XDDDDDD
比起相較成熟的T50還M346真有啥優勢
說的好像雙發動機高教機很了不起似的
還一直拿自製率達五十五％推銷
難道是真的要賣了刻意請人寫文章放風聲XDDDDD
--
如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣█確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET
駁斥──────◢ ◣█用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( █優質論文)
在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣█列出相反的論點並以事實當證據( █ 辯論社)
應該出現 矛盾────◢██████◣█列出相反的論點但不加以證實( ██論壇)
的元素 攻擊態度─◢████████◣█質疑對方的態度和口氣 ( ██匿名版)
人身攻擊↘偏見↗ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█攻擊身份和能耐█幹你娘(█ 小朋友)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.41.116 (臺灣)
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※ 轉錄者: Reewalker (219.70.249.113 臺灣), 10/10/2019 09:37:07
推文 (107)
推
t72312
所以別貼了吧...
10/06 22:31
→
fantasyhorse
哪來的外銷優勢XD..
10/06 22:32
→
mmmimi11tw
無優勢，
10/06 22:34
推
CentaurM83
說幹話
10/06 22:38
推
adream
勇[鷹]，第一次聽到這樣形容老鷹的名詞,總是覺得不怎麼通
10/06 22:43
→
adream
順，難怪會被影射為[擁英]。目前還只是原型機，就炒到未
10/06 22:43
→
adream
來外銷話題，難道不知近年全球成熟高教機蠻多款
10/06 22:43
推
rommel1
外銷? 要賣給誰?
10/06 22:57
→
scotch
蠢爆了，像是德國如果有必要買新的雙發教練機，選M-346的
10/06 22:58
→
scotch
機率還是遠遠遠大於T-5誰要買問題國家的產品啊……市場上
10/06 22:58
→
scotch
又不是沒有這種貨……
10/06 22:58
→
rommel1
飛行安全係數? F-16 F-35表示:
10/06 22:59
→
nanozako
明知有問題還要轉，這什麼邏輯
10/06 22:59
推
rommel1
十幾年前德國原本也要搞高教機 後來嫌貴腰斬
10/06 23:03
→
mmmimi11tw
很簡單的問題阿，你是外國客戶你會買這個還是買別家的
10/06 23:04
→
ggeneration
作夢。。。
10/06 23:06
推
rommel1
T-50 T-X M-346其實已經把高.中.低階市場都佔滿了~~~
10/06 23:06
推
rommel1
台灣才要搞原型機 哪來優勢可言?
10/06 23:08
→
Hertmann
...真不知道信心爆表到什麼程度...才能寫這文章
10/06 23:14
→
Hertmann
或者稿費到底多少錢...
10/06 23:14
推
rommel1
想要美系雙發可以買M-346~~~
10/06 23:16
→
kuma660224
其實就讀者投稿而已...連記者身份都不是
10/06 23:18
→
kuma660224
高教機已是遠比各國想像狹窄的市場
10/06 23:19
→
kuma660224
M346/T50外銷成果都遠低於當初預期
10/06 23:20
→
saw6904
不是啊，能不能外銷視美國人讓不讓賣吧，不是我們說想賣
10/06 23:30
→
saw6904
就能賣的吧
10/06 23:30
→
saw6904
軍武能賣的話 AT-3 跟 IDF 早期不就可以賣了嗎？
10/06 23:32
→
kuma660224
不是美國不准，是外交艱難，你只是叛軍
10/06 23:47
→
kuma660224
AT3買得起的客戶大概都是中國邦交國
10/06 23:47
→
kuma660224
畢竟是軍事產品，不是賣腳踏車摩托車
10/06 23:49
→
diechan
還沒上天就在吹，這哪裡的博士生啊
10/06 23:58
→
skyhawkptt
改標題成"趣聞"就很符合現實....
10/06 23:59
推
mmmimi11tw
能被ATRS錄用的應該有點程度，怎麼會寫這種猜測文出來
10/07 00:01
推
cwjchris
T-100敗選T-X的原因孝偉不是說是因為沒有後燃器嗎？以
10/07 00:03
→
cwjchris
後全地球都買T-7了誰理你韓國義大利啊
10/07 00:03
→
t72312
還有個單垂尾
10/07 00:05
推
t72312
人家想的是如何去銜接五代
10/07 00:09
推
ejsizmmy
有f16 c d 哪還要idf
10/07 00:13
推
defenser
講真的，現在高教機早就沒市場空間了，高端歐美、低端中
10/07 00:18
→
defenser
國，台灣即使做出M346等級的產品也賣不出去
10/07 00:19
→
defenser
還少講一個俄國
10/07 00:19
推
KotoriCute
這種軍盲文章就不要轉過來了
10/07 00:20
推
ickice520
潛在客戶是零吧....
10/07 00:20
推
cwjchris
還不說M346和YAK130和L15的複雜關係wwww
10/07 00:21
→
fantasyhorse
台灣軍事產品不要妄想外銷XD
10/07 00:23
推
vt1009
波音為了737封殺龐巴迪
10/07 00:24
→
vt1009
難保為了賠本賣的紅鷹出口賺回本封殺出售台灣引擎與必要
10/07 00:24
→
vt1009
零件
10/07 00:24
推
KotoriCute
用美系戰機的以色列空軍都用m346了 哪輪得到勇鷹w
10/07 00:25
→
KotoriCute
更何況 m346 模擬機和軟體屌打科科院
10/07 00:27
推
zeumax
嗯 重點是連生都沒生出來，就說有外銷優勢...
10/07 00:48
→
zeumax
而且自己都寫白了成本高昂了，沒法外銷又如何提升產量？
10/07 00:48
→
zeumax
鼓吹提高產量，大概又是鼓吹“內需”了，外銷應該是夢想
10/07 00:50
→
diechan
人有多大膽,地有多大產.這博士生大概以為就算ROCAF都得吞
10/07 01:37
→
diechan
小英總統直接塞進口的高教部訓機,那其他國家應該也能在總
10/07 01:38
→
diechan
統金口一開之後快樂地購買台灣做的高教部訓機啦
10/07 01:39
→
diechan
畢竟擁英機雖然還沒飛過,模擬部分科科院直接擺手不做,但
10/07 01:40
→
diechan
畢竟就是優質軍品可以多賣幾個國家啦
10/07 01:41
推
williehsuan
賣給中美洲友邦倒是可以，不過他們有錢買嗎？
10/07 02:29
→
williehsuan
我看他們都馬是直接討的，不然就是給你殺到超低價
10/07 02:30
推
Luciferspear
......
10/07 02:40
→
Luciferspear
批評會怎樣大家都知道啊
10/07 02:40
推
KotoriCute
要便宜勇鷹比不過其他競爭者
10/07 02:41
→
KotoriCute
漢翔自己預估勇鷹的操作成本T 7還要高
10/07 02:43
→
KotoriCute
*比波音T7和M346都還要更高
10/07 02:44
推
seednet2
果然是博士生 專寫廢文
10/07 03:56
噓
Nick12356464
覺得爛就別轉啊…
10/07 05:25
→
kuo1102
北七喔都沒什麼自主產權還外銷
10/07 06:58
推
rexlaser
嗯... 博士生... 學位證書還沒到手別太計較
10/07 07:03
→
rexlaser
這時候老闆最大 叫他寫就得寫
10/07 07:04
噓
AaronWang
豬肉不意外，整機輸出那有優勢
10/07 07:27
推
eterbless
就是給國內的民族主義者建立信心用而已
10/07 09:02
→
vt1009
拼售價優惠不如中國、拼軟硬體介面擴充不如義大利、拼工
10/07 12:06
→
vt1009
商業齊掏錢的工業互惠額不如南韓，拼政治條件團購零件保
10/07 12:06
→
vt1009
障不如美國。
10/07 12:06
→
vt1009
連最基本的性能要求=在空時間，最基本的安全要求=降落速
10/07 12:08
→
vt1009
度都被人打上問號的，要賣誰啊？當外國軍人都是笨蛋嗎？
10/07 12:08
→
tenka92417
後方教練看不到前方學員操作狀況的教練機
10/07 16:09
推
kevin23916
雙發真的必要，T-7就不會中選了
10/07 18:05
推
jiayuan
針對成本先打預防針吧
10/07 18:10
→
leepingyo
阿匾：有夢最美、希望相隨～
10/07 19:01
推
justice79
https://reurl.cc/GkE5O3 直接套風洞模型不修飾的機尾
10/07 19:31
→
justice79
光這種外觀設計最好能賣出去
10/07 19:31
推
jiayuan
當教練機後座不夠高 當部訓機沒推力沒掛架，誰要阿
10/07 20:57
推
tenka92417
https://i.imgur.com/OFHDgAN.jpg
10/07 21:36
→
tenka92417
看人家的教練機前後座怎麼配置的
10/07 21:36
推
tenka92417
https://i.imgur.com/XvoHIOy.jpg
10/07 21:38
→
tenka92417
有外銷優勢的勇鷹教練機的教練座比前作還要低
10/07 21:39
→
patentshit
雙發教練機幾乎都是同步在發展COIN機，純教練機路線
10/08 02:24
→
patentshit
的大多還是單發
10/08 02:24
→
patentshit
T-38的源頭N-156也跟COIN機有關係
10/08 02:27
→
patentshit
AT-3光看編號就知道有打算兼差當輕攻擊機，系出同門
10/08 02:30
→
patentshit
的C101跟練八都只用到單發
10/08 02:31
推
elvis30901
哈哈哈哈，這反串？
10/08 10:59
→
PsycoZero
不要亂講，AT的AT是Advanced Trainer
10/08 19:36
→
PsycoZero
美國以前就有一狗票AT字頭
10/08 19:37
推
t72312
有AT又有狗 那就是眼鏡狗了
10/08 22:36
噓
cylan
洗文洗到這裡來啦
10/10 09:39
→
SkyShih
台灣文組博士，呵呵
10/10 12:39
推
snthasin
果然是學術界寫出來的文章...真是天真
10/10 13:45
噓
fantasyhorse
洗到這邊來了? 最好是能外銷
10/10 14:01
推
apolloapollo
瘋狂業配
10/10 15:08
推
whitecow
可以做的國家的確不多，肯投入的更少
10/10 15:45
推
Alphaz
黨報 不意外
10/10 16:09
→
Vibird
比起競爭對手來說跟本沒外銷優勢，是義和團只會自High嗎?
10/10 17:45
推
tayuplay
最後就販賣機路線
10/10 20:20
推
qwaszx0101
中國一講話，誰敢買啊？
10/12 22:34