※ [本文轉錄自 Reewalker 信箱] 作者: cjol (勤樸) 看板: Stock 標題: [新聞] 駐龍往後7年訂單滿手，漢翔高教機擬26日 時間: Tue Sep 10 12:35:53 2019 1.原文連結： https://tinyurl.com/yxb6rdeu 2.原文內容： 駐龍往後7年訂單滿手，漢翔高教機擬26日展示，可望成第四季成長動力 【財訊快報／記者劉居全報導】駐龍(4572)於今(10)日以140元掛牌上市，盤中股價漲幅 逾17.14%，駐龍是波音在台唯三的合格供應商，擁有垂直整合製造大型飛機機身結構零組 件、大型飛機引擎結構零組件、特殊模治具、航太特殊製程，具研發及組裝強大能力，為 業界少見的一條龍服務公司。目前駐龍在手訂單需求旺盛，估計兩大製造廠(空巴和波音) 產能至少還要7-10年才能夠消化目前手上訂單，而駐龍客戶漢翔(2634)預計將於26日展示 首架高教機，有機會於第四季開始拉貨訂單，成為駐龍第四季業績成長動力。 　　駐龍運用本身競爭力去爭取下一代新開發飛機與引擎機種的訂單機會，在飛機結構件 訂單方面，現已接獲777訂單爭取進階版777 X的訂單；此外，以現有737NG 訂單爭取 737MAX的訂單；引擎部分致力爭取LEAP A/B製造機會。國際市場開發方面，除現有以北美 地區為主外，將再加強歐洲與亞洲業務開發，並以美國、歐洲與亞洲三足鼎立的市場業務 比例為發展目標。 　　依波音預測目前全球超過24,400架飛機服役，代表未來每年有很多飛機達除役年限， 預估未來20年整體替換率約44%，再加上預測商業市場的需求將會持續增長，2018-2037年 至少增加一倍，預估到2037年新飛機數量達到近42,730架，全球新機總市場價值超過6.3 兆美元。法人指出，相對於其他航太業者，駐龍在手訂單需求旺盛，估計兩大製造廠產能 至少還要7-10年才能夠消化目前手上訂單，駐龍營運動能可期。 3.心得/評論： 汽車引擎做不好還要搞飛機 台灣理組怪怪的 買近漢翔跟駐龍？ -- 英國老人在海關翻找護照，動作很慢找了很久，女海關尖酸的問：你來過法國？ 英國老頭說：我只來過一次。女海關更尖酸的問：你來過怎麼不知道提前拿護照？ 老頭：我上次來時沒檢查護照。 女海關高聲叫道：不可能！英國佬來法國我們永遠都要檢查護照！ 老頭：44年登陸時候，海灘上可一個法國人沒見著... 旁邊德國老頭說：是的，這個我能證明，當時灘頭確實一個法國人都沒有... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.71.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Stock/M.1568090157.A.BE6.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Reewalker (111.184.131.112 臺灣), 09/10/2019 21:56:46