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作者: Reewalker (報告饅頭班長不夠) 看板: car
標題: [新聞] 台灣研發自駕卡車 杜拜挑戰賽入選前3名
時間: Mon Aug 26 21:25:17 2019
作者: huice (好有意思兒) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 台灣研發自駕卡車 杜拜挑戰賽入選前3名
時間: Mon Aug 26 18:45:41 2019
公視新聞網
林靜梅 林志堅 台北報導
台灣研發自駕卡車 杜拜挑戰賽入選前3名
https://news.pts.org.tw/news_images/443550/1566796154i.jpg
台灣的無人駕駛車研發成果亮眼，在國際比賽的成績也很好，不過學者認為，短期內要讓
自駕車真的在台灣道路上行駛，還要一段努力。
這台由國內產官學合作、iAuto團隊研發的自動駕駛卡車，實際行駛在路上，看到前方有
行人，自動停下來，要左轉也難不倒它，方向盤自己轉動，順利開進前方車道，這台車更
因為高可靠度與高安全性，入選「杜拜全球自駕運輸挑戰賽」前三名，也是唯一入選的東
亞國家團隊。
iAuto科技公司總經理林明彥表示，「其實我們現在這台自駕車，上面大部分的東西都是
台灣製造，其實以前缺的是說，我們要怎麼樣把系統整合在一起，把它變成一個完整的方
案，我們其實這次就是在做這件事情。」
團隊主要成員，除了iAuto，還有台大、明志科大、台塑汽車、與工研院等單位，第一名
最高獎金達百萬美元，研發技術成熟，但自動駕駛車輛，真能在路上趴趴走嗎？學者認為
，因為路上有其他車輛、還有行人，自駕車雖安全，但遇到這些變數，仍有不小考驗。
台大機械系主任鄭榮和指出，「AI（人工智慧）到底是要選擇犧牲誰？這個是一個很嚴肅
的所謂的倫理問題，這些問題都還沒有真正解決之前，我覺得那種完全自動駕駛，是有一
個很大的挑戰。」
學者指出，若自駕車以安全為最高考量，若在十字路口左轉時遇到的其他車輛都不禮讓，
它就會停在路中間等待，反而卡住交通，而業者也認為，自駕車還是要先從較封閉的場域
內，而非開放道路推廣起，畢竟民眾對於自駕車的信心，還需要時間建立起來。
https://news.pts.org.tw/article/443550
https://youtu.be/nkbC7EXVe_s
車版心得：台灣理組人才還是有
為何國產車還是起不來
連基本的引擎都有車商要求降關稅
扶植你車商不能技術自主有X用
X隆沒指望
和泰國瑞加油替台灣理組爭點光
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推文 (35)
推
weiprincess
台灣的問題在路上三寶太多
49.216.30.45 08/26 18:46
→
kivan00
重點是沒經濟規模喇 2019才開始標配6安
114.46.196.136 08/26 18:46
→
kivan00
ACC都是進口車的天下
114.46.196.136 08/26 18:47
推
watashiD
前三已經可以在港區自駕運貨了吧
36.228.6.211 08/26 18:47
推
tboy120
台塑汽車??還有在營業喔
114.33.47.252 08/26 18:47
→
EAsoN1123
一口氣全改自駕就沒三寶問題(？
223.136.29.12 08/26 18:48
→
hong414
只要還有人駕駛 自駕在台灣就不安全
117.19.167.39 08/26 18:48
→
alex00089
比賽跟賣是兩回事
42.76.115.96 08/26 18:48
推
BlueOctober
納智傑？
49.219.129.217 08/26 18:49
推
bobby4755
然後技術被中國買走
223.136.71.200 08/26 18:50
推
pslr1
台灣轉彎沒在禮讓的你跟我說自動駕駛
114.136.48.107 08/26 18:50
→
RAA1144557
台塑汽車現在好像都賣聯結車頭
27.52.126.177 08/26 18:51
推
beatnik9100
還蠻強的
27.242.64.94 08/26 18:52
推
aeug2005
好像不錯
49.216.50.185 08/26 18:57
推
awaken
感覺好像蠻屌的
114.137.222.21 08/26 19:13
推
laser789
左轉車本來就要等直行車走完才過啊
42.73.195.219 08/26 19:16
→
sober921
我是不太信任台灣的工程師啦
110.26.133.229 08/26 19:17
推
chandler0227
本來台大團隊在研究逆向Easymile的車，不過7StarLak
08/26 21:38
→
chandler0227
e只想搞營運，後來老鄭目標就轉向這台了
08/26 21:38
推
chandler0227
老鄭的學生去GOGORO或其他車輛產業的還不少
08/26 21:40
→
Brian23
左轉cost比較高 等太久會右轉3次吧
08/26 22:34
推
arthur22
台塑的DAF賣的嚇嚇叫呢
08/26 22:50
推
youwilldie
希望可以普及 汰換掉亂開車學長
08/26 23:14
推
StarRocks
這台架構用的就是台塑組的DAF LF中卡
08/26 23:31
推
as6633208
不會啦，台灣如果只看軟體研發能力還是很有程度的，不
08/27 00:01
→
as6633208
輸其他國家
08/27 00:01
→
sammy98
超無言的 台塑汽車明明賣的超好 整個高速公路都快變成台
08/27 08:17
→
sammy98
塑汽車
08/27 08:17
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sammy98
已經快達到 每4台就有一台是台塑汽車
08/27 08:24
推
dc47dc
台塑汽車賣得很讚阿，自駕車上一次來展示還是有交管...
08/27 08:57
推
tcancer
塑膠廠代理的溫差很大 大台的DAF爽賣 小台的Iveco悲劇
08/27 15:52
推
AlexShen
台塑汽車是DAF嗎？
08/27 23:29
→
AlexShen
開過17噸DAF 好開，自排有定速
08/27 23:31
推
ppp001
我相信電腦AI比三寶及學長還聰明
08/28 09:12
推
SkyShih
光看這幾個標楷體就輸一半了
08/28 21:36
台灣的無人駕駛車研發成果亮眼，在國際比賽的成績也很好，不過學者認為，短期內要讓
自駕車真的在台灣道路上行駛，還要一段努力。
這台由國內產官學合作、iAuto團隊研發的自動駕駛卡車，實際行駛在路上，看到前方有
行人，自動停下來，要左轉也難不倒它，方向盤自己轉動，順利開進前方車道，這台車更
因為高可靠度與高安全性，入選「杜拜全球自駕運輸挑戰賽」前三名，也是唯一入選的東
亞國家團隊。
iAuto科技公司總經理林明彥表示，「其實我們現在這台自駕車，上面大部分的東西都是
台灣製造，其實以前缺的是說，我們要怎麼樣把系統整合在一起，把它變成一個完整的方
案，我們其實這次就是在做這件事情。」
團隊主要成員，除了iAuto，還有台大、明志科大、台塑汽車、與工研院等單位，第一名
最高獎金達百萬美元，研發技術成熟，但自動駕駛車輛，真能在路上趴趴走嗎？學者認為
，因為路上有其他車輛、還有行人，自駕車雖安全，但遇到這些變數，仍有不小考驗。
台大機械系主任鄭榮和指出，「AI（人工智慧）到底是要選擇犧牲誰？這個是一個很嚴肅
的所謂的倫理問題，這些問題都還沒有真正解決之前，我覺得那種完全自動駕駛，是有一
個很大的挑戰。」
學者指出，若自駕車以安全為最高考量，若在十字路口左轉時遇到的其他車輛都不禮讓，
它就會停在路中間等待，反而卡住交通，而業者也認為，自駕車還是要先從較封閉的場域
內，而非開放道路推廣起，畢竟民眾對於自駕車的信心，還需要時間建立起來。
https://news.pts.org.tw/article/443550
https://youtu.be/nkbC7EXVe_s
車版心得：台灣理組人才還是有
為何國產車還是起不來
連基本的引擎都有車商要求降關稅
扶植你車商不能技術自主有X用
X隆沒指望
和泰國瑞加油替台灣理組爭點光
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