作者: pooznn (我~~~是來被打臉滴!!!) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 陸至少26個高鐵站荒廢閒置 星媒直擊「幽
時間: Wed Aug 21 17:33:56 2024
1.媒體來源:
TVBS
2.記者署名:
記者 陳韻雯 / 攝影 蕭明正 報導
3.完整新聞標題:
陸至少26個高鐵站荒廢閒置 星媒直擊「幽靈車站」
4.完整新聞內文:
中國大陸過去依靠廣蓋高鐵等基礎建設，拉動經濟成長，但是，外媒發現至少26個高鐵站
淪為「幽靈車站」，不是荒廢，就是閒置。專家分析，因為不少偏遠的高鐵站，缺乏經濟
動能、無法吸引人流，也導致中國高鐵負債上千億美元。
中國大陸高鐵河南南曹站，彷彿廢墟，根據現場的告示，2017年起停止營運，也就是該站
啟用2年後就荒廢，新加坡媒體CNA直擊空空高鐵站亂象。
CNA記者：「這是河南四個廢棄的高鐵站之一，你可以看到，除了停在這裡的這些車外，
看不到任何其他東西，整個空間佔地約3000平方公尺，大約有一個足球場那麼大，而且完
全是空的。」
還有，距離南曹站，車程20分鐘的地方，又一個廢棄的高鐵站河南孟庄站，當地居民習以
為常。
當地居民vs.CNA記者：「這個站沒開啊，(多久沒開了)不知道，(那你覺得沒開會不會影
響你生活？)(因為你不能用啊)不影響啊，因為有地鐵。」
截至2021年，中國高鐵集團負債8820億美元。目前數據統計，全中國大陸至少26個高鐵站
閒置或關閉。因為，所在地區經濟發展低落，無法吸引客流，或是距離市區過遠。
恆生銀行首席經濟學家Dan Wang：「在中國大部分的高鐵都不賺錢，基礎建設高度的擴張
，幾乎每個城鎮都在計畫，要連接到高速鐵路，但是顯然地，遠遠超出了市場所能承受的
範圍，因此現在我們看到很多浪費的建設。」
不只外媒，中國大陸網路媒體也點出，缺乏產業、人口支撐、城市面臨債務問題，讓這26
座高鐵新城的美夢，變一座座幽靈空城。
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
新聞影片: https://www.youtube.com/watch?v=MNlYS1KjXn8
https://news.tvbs.com.tw/china/2591364
6.備註:
中国人還真有錢 蓋一堆高鐵站來給幽靈住!!!
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※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Gossiping/M.1724232840.A.B6D.html
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: Reewalker (117.56.181.91 臺灣), 08/21/2024 18:28:18
※ 編輯: Reewalker (117.56.181.91 臺灣), 08/21/2024 18:28:51
推文 (76)
推
franz10123
：「這是人家的百年大計，不像台灣只規劃四年」
08/21 18:45
推
una283
這叫超前部署
08/21 18:54
→
coffeemilk
雞腱狂貘怎麼可以質疑，他們是人類國家蓋高鐵的典範（
08/21 18:56
→
coffeemilk
反串）
08/21 18:57
→
furukawa
桃園捷運也超前部署了很多站
08/21 19:49
推
singlesingle
可以給花蓮王住
08/21 20:56
推
geesegeese
樂觀其成
08/21 21:31
推
stallings
六塊可以做成招呼站少花一些錢，反正有蓋就好
08/21 22:22
推
Arhib
跟學阿燦學習好嗎？ 蓋田中央都沒關係
08/21 23:51
→
labbat
軌道路網還沒有齊全，等二期延伸線蓋下去就有更多人搭乘
08/22 03:31
推
edenknight
花蓮王模式 不用評估直接做
08/22 06:13
噓
kensmile
15年前說中國高鐵要倒
08/22 08:36
→
kensmile
結果京滬高鐵這條路線，去年賺500億台幣
08/22 08:36
→
kensmile
國土這麼大，本來就不可能等城市發達起來才蓋
08/22 08:37
→
kensmile
有些車站暫時會荒廢，必然
08/22 08:38
→
kensmile
從以前每條路線都虧，到現在已經有6條路線開始賺錢
08/22 08:41
→
kensmile
已經進步了
08/22 08:42
推
mantislin
最好方式還是預留基地等發展後再興建設施
08/22 09:56
推
tony121010
整體負債27兆，然後一條線賺500億有用嗎?
08/22 10:02
→
tony121010
整個國家經濟倒退、人口減少，等發展喔XD
08/22 10:02
推
kiranagisa
標題明明是寫『幽浮』，結果諸位心裡想幽靈就看成幽靈
08/22 10:26
→
kiranagisa
中國高鐵站都已經與外太空接軌了，其他國家仍在殺豬公
08/22 10:27
→
kiranagisa
而且中國高鐵怎麼會有倒的概念，六祖慧能的詩讀過否??
08/22 10:35
推
kiranagisa
超過6條路線所賺的錢繼續去蓋「必然暫時會荒廢」車站
08/22 10:40
→
kiranagisa
那些外星生物樂得很，都不怕姿態被一般老百姓看到
08/22 10:41
推
ThomasWei919
所以這幾年都不怎麼全國蓋高鐵了，現在連傳統鐵路都
08/22 13:06
→
ThomasWei919
沒辦法像以前那樣條條蓋250級客貨混跑線
08/22 13:06
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ThomasWei919
但京滬高鐵確實大賺，賺到要蓋第二京滬也是蠻厲害的
08/22 13:07
推
hinajian
近視多嚴重可以看到幽浮？？？
08/22 15:21
推
omkizo
樓上上 是不知道成渝要蓋第二條350或以上的高鐵?
08/22 16:23
→
omkizo
再加上重慶瀘州自貢成都的話 甚至可以說實質有3條350或以
08/22 16:25
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omkizo
上的高鐵了(瀘州自貢間只有250)
08/22 16:25
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omkizo
以前高阻左下令通通降級250(雖然也有誤傷大動脈的) 但現在
08/22 16:35
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omkizo
一堆小支線/輔助性路線也直接上350真的是瘋了
08/22 16:35
推
Johnnyyang
京哈不知道什麼時候才要提速350，車種統一有那麼難嗎
08/22 16:39
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Johnnyyang
還有鄭西目前給310，應該未來也會上350？但鄭徐就不
08/22 16:40
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Johnnyyang
知道了
08/22 16:40
推
ltytw
不過返鄉過節 這些蚊子車站會活過來吧？
08/22 17:25
→
ltytw
大陸每次返鄉過節 簡直是逃難
08/22 17:26
推
ThomasWei919
現在他們高鐵就是重點幾條啊，不像以前一堆城際都要
08/22 18:03
→
ThomasWei919
蓋300以上
08/22 18:03
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ThomasWei919
聽說第二成渝好像要測試上380還400（？
08/22 18:04
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ThomasWei919
現在就是那些支線、輔助線不給蓋那麼高級啊
08/22 18:05
推
YellowWolf
中國的政府很有錢（？
08/22 18:28
噓
kensmile
台灣高鐵通車，車站重劃區發展的如何
08/22 19:10
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kensmile
中國高鐵站周邊面積更大，城市發展改變很多
08/22 19:11
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kensmile
這是很大的效益
08/22 19:11
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kensmile
城鄉發展差距縮短
08/22 19:12
→
kensmile
中國經濟成長率還有5%
08/22 19:14
→
kensmile
哪來的倒退，功課都不做
08/22 19:14
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kensmile
房地產，金融不好，科技業還不錯
08/22 19:15
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kensmile
京滬線使用率大增
08/22 19:15
→
kensmile
國家會進步，人民使用習慣也在變，就你的思維沒進步
08/22 19:16
→
kensmile
軌道建設，百年經驗，永遠不會輸
08/22 19:19
→
kensmile
早蓋會比晚蓋好，看看美國現在才要蓋高鐵，費用驚人
08/22 19:20
→
kensmile
1000億美元
08/22 19:22
→
kensmile
這僅是加州高鐵費用
08/22 19:22
推
s1an
長程票價不便宜
08/22 19:26
→
kensmile
2023年國鐵營收9641億人民幣
08/22 19:28
→
kensmile
已經進入安全成長期
08/22 19:29
→
kensmile
今年票價漲幅20多%
08/22 19:29
→
kensmile
20多年來，證明方向正確
08/22 19:30
→
kensmile
客運量年成長28%
08/22 19:31
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kensmile
年輕世代接受高鐵越多
08/22 19:31
→
kensmile
中國內需不景氣，有影響高鐵人次嗎，完全沒有
08/22 19:34
→
kensmile
16萬公里高鐵路線，26個車站荒廢，大驚小怪
08/22 19:36
→
kensmile
平均6100公里，才1個車站荒廢
08/22 19:36
→
kensmile
台灣軌道建設很保守，什麼賠錢貨，只會看眼前
08/22 20:01
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kensmile
錢都亂花，不如拿來蓋軌道交通
08/22 20:03
推
Hurricaneger
我才不信只有26個
08/25 16:38
推
ncuephysics
一下吹成長率 一下又說內需不好 反正吱姨媽了
08/26 07:34
推
shun01
kensmile 幾年前就聽說對岸高鐵只有五六條賺錢了,幾年後還
08/29 05:29
→
shun01
是那幾條,而沒有隨路網擴展而有明顯改善,也是...
08/29 05:30
推
shun01
雖然說高鐵盈虧還是其次,有沒有真的方便到民眾,才比較重要
08/29 05:33
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shun01
但對岸高鐵一堆反人類的體制跟機制,不好利用不說,也被迫弄
08/29 05:34
→
shun01
重複投資的建設來處理,實在是...
08/29 05:35