※ 聯合報
※ 鍾維軒
※ 環狀線錯位台北埋單?北市捷運局:不可能、要用新北災準金
403地震使環狀線11處軌道錯位,新北市府粗估修復經費4.42億餘元,多名新北市議員認
為應向負責施做的台北市府求償。北市捷運局今強調,與新北市府開過3次會議,有講明
白是無法避免的天然災害,會用新北市府災準金支付,台北市不可能出錢,而第三方鑑定
錯位原因預計3個月後有結果。
北市議會交通委員會今由捷運局報告「捷運環狀線0403地震鋼箱梁錯位處理現況」。局長
鄭德發說,地震使支承盤受損可修復,11處錯位3.5至92公分,由新北市主導、台北派人
支援,委託「結構工程學會」辦理損害調查作業,研究盤式支承位移原因。
議員陳宥丞、陳怡君皆提到,若在保固範圍,應該是廠商處理,但有新北市議員認為監造
、發包都是台北市,4億多的修繕經費應由北市府埋單,天然災害屬不可抗力,台北市有
無因應措施、是否由台北市民支付?當初興建時耐震評估可能沒做足,才導致軌道錯位,
未來應該要提高耐震係數。
鄭德發回應,目前和新北市府有共識,在會議中就清楚說這是「天然災害」,確定由新北
市災害準備金支付修繕費用復舊,不可能是台北市府出錢。耐震評估不能做極端設計,否
則量體過大,工程要做最佳設計,從設計到施工全依國家規範,強調這是工程問題,不是
意識形態。
柳采葳提醒,現在雙北市府執政黨都是國民黨,也許不會提訴訟,但未來市長為不同政黨
,新北市議會萬一要求新北市府以訴訟方式向北市府求償,捷運局一定要提前做好責任歸
屬認定的標準、細節,防堵政治攻防、言語,不該承擔就不要承擔,態度強硬。
鄭德發表示,雙北共同委託第三方公正單位來鑑定錯位原因,都是學校教授、專業技師,
如果符合地震現象,代表設計沒問題,就會有屬於天然災害的辦法救濟處理,若為施工瑕
疵,也會照興建契約對施做廠商求償,用政治語言討論誰要出錢只是嘴上攻防,沒有意義
。
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※ 轉錄者: Reewalker (117.56.71.43 臺灣), 05/10/2024 12:53:52
※ 編輯: Reewalker (117.56.71.43 臺灣), 05/10/2024 12:54:27
推文 (25)
推
vhygdih
其實現實狀況來說,環狀線現在能不能動沒有台北人在乎XD
05/10 13:02
推
sj4
確定台北市人沒有用到?
05/10 13:40
→
Answerme
環狀線才4歲,第一次碰到5級地震受傷難免,查了以下921
05/10 13:46
→
Answerme
當年木柵線才3歲06個月,堪稱神童
05/10 13:46
推
tyytt
還好新北把環狀線收回去了 台北根本吃人夠夠
05/10 14:02
推
hicker
921那年木柵線才三歲????
05/10 14:18
推
hicker
修正 您沒錯 是我記錯
05/10 14:21
推
Answerme
是3y06m 歐 寶寶要算到月
05/10 14:22
推
Answerme
https://i.imgur.com/wk0PCC7.jpeg
05/10 14:25
→
Answerme
要回來幫忙賺錢該不會是猜到以後要花錢動手術
05/10 14:27
推
Stan6003
怎麼還有人在瘋?
05/10 15:07
推
geesegeese
保固過了就是管理單位自己想辦法
05/10 15:08
推
Answerme
又地震囉 環狀線秀秀
05/10 15:57
→
keydata
木柵線還沒通車前就開始做補強了,包鋼板的包鋼板,拉預
05/10 16:02
→
keydata
力鎖固的拉預力鎖固.....
05/10 16:02
推
lc85301
木柵線蓋的時候就有裂縫的新聞了
05/10 16:29
噓
omkizo
哪位議員呀? 貼名字讓大家看看是誰?
05/10 16:43
→
keydata
不知道一直再吹木柵線神童的是幹嘛XD,當年補強的錢是快現
05/10 16:46
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keydata
在的一半,但是差了30年的通澎XD
05/10 16:46
推
Answerme
原來木柵線還沒出生就開始做預防囉
05/10 16:49
→
Answerme
前神童木柵線做的到其他路線也有機會,希望其他路線也能
05/10 16:50
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Answerme
吸收經驗應用囉
05/10 16:50
推
diogofseixas
木柵線土木的龜裂特色,也許要整個拆了重蓋
05/10 21:27
推
Answerme
也是 沒位移的線拆一拆 位移的就修一修
05/10 22:21
推
neksa602
木柵線神童那個只是要酸新北
05/20 13:43