[新聞] 東部高鐵開發童子賢籲慎重考量

作者Reewalker (報告饅頭班長不夠)

標題[新聞] 東部高鐵開發童子賢籲慎重考量

時間Thu Apr 11 18:57:20 2024

東部高鐵開發童子賢籲慎重考量 2024.04.08 10:54 工商時報侯冠州 403強震重創花蓮，在地震發生之前，4月1日立法院經濟、交通委員會聯席會議甫初審環島高速鐵路建設特別條例草案，使得身為花蓮子弟，且曾反對蘇花高速公路的和碩董事長童子賢也呼籲，別再違反自然、任意開發；中部橫貫公路山區、蘇澳花蓮山區等都是脆弱地形，勿再以更龐大水泥工程蹂躪這個山區，應順應老天給的條件，給花蓮人一條安全回家的路。另外，和碩日前也宣布，捐助新台幣三千萬元，用於地震事件相關之花蓮救助及重建，並對受災民眾表達深切關懷、向罹難者及其家屬表示哀悼，亦對投入救災的人員致上最高敬意。同時，和碩內部也已啟動員工關懷，公司急難救助機制會盡力協助受災員工，衷心期盼所有受災民眾能早日重建家園。 https://www.ctee.com.tw/news/20240408700646-430503 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.48.249 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Gossiping/M.1712747580.A.978.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Reewalker (117.56.71.43 臺灣), 04/11/2024 18:57:20 ※ 編輯: Reewalker (117.56.71.43 臺灣), 04/11/2024 18:58:00

推文 (225)

推 MiaoXin 「應順應老天給的條件，給花蓮人一條安全回家的路。」請 04/11 19:23

→ MiaoXin 問這個指的是哪一條？空運？ 04/11 19:23

噓 sanro0509 童童你這個花蓮人北棲在雙北有好幾棟豪宅是多久沒回家 04/11 19:30

→ sanro0509 鄉瑞穗了？蘇花改這次幾乎沒事不講？水泥業破壞更大不 04/11 19:30

→ sanro0509 嘴？這麼愛家鄉那挺核的你敢不敢支持核廢料放自己家鄉 04/11 19:30

→ sanro0509 ？ 04/11 19:30

推 geesegeese 蓋高鐵只是讓鄉下更鄉下而已 04/11 19:40

→ geesegeese 不信看東海道新幹線 04/11 19:40

推 cj3x04gp6 dpp提高鐵要設在花蓮人花蓮人就會反對到死 04/11 19:51

→ cj3x04gp6 因為花蓮是一個好地方不要被破壞 dpp花蓮不蓋高鐵 04/11 19:52

→ cj3x04gp6 花蓮人就會生氣我們東部不是人? 我們就不能有更多 04/11 19:52

→ cj3x04gp6 更多的交通選擇不然你們dpp來花蓮就能體會花蓮人 04/11 19:53

→ cj3x04gp6 沒有交通工具的痛苦 04/11 19:53

→ jk189 https://i.imgur.com/svyhln3.jpg 04/11 20:00

→ aahome 這種怕死的外地花蓮人真可悲 04/11 20:33

推 saikyoci 有人開始情緒勒索了呢 04/11 20:39

→ sweizhe 高鐵大部分都是高架跟隧道，反而安全多一點。 04/11 20:41

→ sweizhe 傳統鐵路、蘇花公路沿著邊坡修築，才容易因為天災落石坍 04/11 20:41

→ sweizhe 方影響安全 04/11 20:41

→ wang960615 宜蘭高鐵趕快蓋一蓋，然後宜花雙軌距新在直通吧 04/11 21:01

→ wang960615 高架橋遇到地震都要結構檢查、還很怕內傷 04/11 21:02

→ wang960615 隧道也不是不會被震崩掉 04/11 21:02

→ geesegeese 與其新在直通不如宜蘭高鐵改為台鐵北宜直線 04/11 21:07

→ geesegeese 軌距不同新在直通成本與全新建高鐵差不多成本 04/11 21:08

推 enternal 台泥亞泥狂挖山挖得那麼快樂怎不叫他慎重不要再挖了？ 04/11 21:13

→ enternal ？ 04/11 21:13

推 mouz 有了高鐵，送禮盒更方便 04/11 21:17

推 geesegeese 樓上XD 04/11 21:18

推 cj3x04gp6 黃智賢 : 任何人犯了法就罵dpp脫身 04/11 21:19

→ cj3x04gp6 花蓮高鐵有沒有要蓋都可以罵dpp脫身 04/11 21:20

推 cj3x04gp6 蓋好了就說dpp把環境問題丟給下一代破壞環境 04/11 21:22

→ cj3x04gp6 不蓋或者失敗 dpp不把花蓮人當一回是 04/11 21:22

→ cj3x04gp6 花蓮人回個家真的那麼困難嗎? 04/11 21:22

→ sweizhe 台灣重大鐵、公路的隧道還沒有因為地震被震崩壞掉過 04/11 21:24

→ Lukechao 順應老天就是不給你路走啊… 04/11 21:30

→ andy19980417 自然的條件？那不然就渡輪阿你們又都不挺搞到都 04/11 21:41

→ andy19980417 倒了 04/11 21:41

推 misson 颱風下雨地震，哪一條路線可以擋十七級風跟三天兩千的雨量 04/11 22:06

→ misson 跟7.2規模的地震，說的好聽涵洞高架可以避開，新北環狀線 04/11 22:06

→ misson 不就是高架碰上地震的案例？ 04/11 22:06

推 misson 上面這些氣候條件都是2018之後發生的，時間短而且變化越 04/11 22:07

→ misson 來越劇烈，地震要是晚一天，不知道要出動多少隊去山上跟 04/11 22:07

→ misson 海裡撈人 04/11 22:07

→ GeoffreyG 環狀線不就崩壞掉了 04/11 22:22

→ GeoffreyG 沒有因地震崩壞掉過？ 04/11 22:22

→ GeoffreyG 對了高鐵地層下陷還沒解決喔 04/11 22:23

→ GeoffreyG 不是沒發生就代表以後不會發生好嘛 04/11 22:23

→ GeoffreyG 高架跟隧道對環境影響遠大於沿邊坡建造 04/11 22:25

→ GeoffreyG 要是能通通搞高架跟隧道蘇花高早就蓋好了 04/11 22:26

→ GeoffreyG 如果環狀線的狀況發生在高鐵或台鐵運行中 04/11 22:28

→ GeoffreyG 會有多嚴重難以想像 04/11 22:30

→ GeoffreyG 況且高架隧道能應付西部的地震不代表東部就可以 04/11 22:30

→ GeoffreyG 頻繁程度跟規模都不是一個量級 04/11 22:31

推 GeoLuke0726 科技業老闆有著方便阻礙別人的方便賺著人民的納稅 04/11 22:34

→ GeoLuke0726 錢血汗錢說人民不知足真可恥該建設就建設該蓋就 04/11 22:34

→ GeoLuke0726 感快蓋別浪費時間讓更多人死在天災死在人禍 04/11 22:34

推 ianqoo2000 有些言論如果不適還以為這裡是生態保育類板，而不是交 04/11 22:49

→ ianqoo2000 通技術類板 04/11 22:49

→ ianqoo2000 講真的，雖然不願意這樣說，但如果今天是對岸的政體， 04/11 22:51

→ ianqoo2000 環島還是θ字體的環島高速公路鐵路路網早完成了 04/11 22:51

推 a9b6008 有些人的言論看了幾篇下來，就是台北以外都不該建設的心 04/11 23:15

→ a9b6008 態，真的很ㄜ 04/11 23:15

推 misson 還在扯對岸，中橫公路不是沒有嘗試過重建，還沒蓋好幾百 04/11 23:42

→ misson 億就沖下去填山谷，如果這麼厲害，阿里山鐵路也不用14年才 04/11 23:42

→ misson 通車 04/11 23:42

→ ianqoo2000 直接挖隧道過去，不要再山脈邊坡浪費時間了，如果是對 04/11 23:47

→ ianqoo2000 岸一定直接挖隧道 04/11 23:47

→ ianqoo2000 一直想要沿山前進，不管什麼橫啦、蘇花都是一樣的結果 04/11 23:48

→ ianqoo2000 不要忘記南橫也是同樣的窘境勒 04/11 23:49

推 sanro0509 有人扯渡輪真的好笑成本貴時間又慢夏天有時碰上颱風 04/12 00:01

→ sanro0509 秋冬遇到東北季風也會影響試航東北季風更不用說你去 04/12 00:01

→ sanro0509 鋒面來浪高6-7以上的時候搭一次新台馬輪或台馬去馬祖別 04/12 00:01

→ sanro0509 吃暈船藥看看推蘇花短程的一小時左右就可能讓你抓兔子 04/12 00:01

推 sanro0509 橋隧對隧道影響大於邊坡?那要不要解釋一下這次地震是 04/12 00:06

→ sanro0509 蘇花公路不嚴重還是蘇花改有出事?照這樣的邏輯日本三板 04/12 00:06

→ sanro0509 塊交界也是地震頻繁那搞像台灣西部這些幹嘛?日本白川鄉 04/12 00:06

→ sanro0509 合掌村用飛驒隧道+高架通過不挖邊坡是不是某人說的對 04/12 00:06

→ sanro0509 環境影響更大?怎麼有如此過時的且錯誤觀念?連環團事後 04/12 00:06

→ sanro0509 都說蘇花改反而兼顧環境尤其是減少路殺 04/12 00:06

推 sanro0509 https://pse.is/5sky8y 看看環團網站四年前說的 04/12 00:08

推 sanro0509 更正兩年前且某人可能還搞不清楚蘇花高不是蓋不起來 04/12 00:10

→ sanro0509 而是被阻擋不然北迴都挖個兩次了且蘇花改還利用北迴 04/12 00:10

→ sanro0509 舊隧道施工 04/12 00:10

→ sanro0509 另外我沒支持國6東延因為問題才真的多 04/12 00:13

→ sanro0509 橋隧對隧道>更正高架與隧道 04/12 00:15

→ sanro0509 試航更正適航 04/12 00:18

→ sanro0509 台馬>台馬之星 04/12 00:19

推 Tschaikovsky 蘇花改蘇花高路廊高度重疊，如果當年把蘇花高視為 04/12 02:18

→ Tschaikovsky 破壞是不是現今也不應走蘇花改回花蓮？ 04/12 02:18

→ sweizhe 環狀線不就崩壞掉了...?為什麼總要拿極少個案來論述，再 04/12 04:18

→ sweizhe 說這個案也不是很明顯的那種崩壞，全台灣那麼多高架橋... 04/12 04:19

→ sweizhe 比例原則都無視的話，那全世界沒有100%完美的東西 04/12 04:20

→ sweizhe 403地震倒的房子比環狀線高架受損1個還多，難道要結論房 04/12 04:31

→ sweizhe 子很危險，大家都去住山洞、帳蓬吧 04/12 04:31

→ sweizhe 跟台灣地震依樣頻繁的日本一堆鐵路立體化，中央磁浮新幹 04/12 04:32

→ sweizhe 線超過8成以上的路段都是地下或隧道。 04/12 04:33

→ sweizhe 雲林彰化在封私井跟水庫、人工湖泊的多管齊下，均勻下陷 04/12 04:42

→ sweizhe 的面積跟幅度都已經縮減，會影響高鐵的差異沉陷也減少都 04/12 04:43

→ sweizhe 在可控範圍內(怕的話就不要搭高鐵)。 04/12 04:43

→ sweizhe ps 這次地震有些人車就是剛好躲進隧道或明隧道才逃過一劫 04/12 05:12

推 sanro0509 上面兩位大大所言甚是照有些人九十搞不清楚狀況 04/12 06:15

→ sanro0509 更正九十>就是 04/12 06:15

噓 ROCKSAGA 可悲仔 04/12 06:58

推 misson 看來有人不知道高速公路跟一般道路設計等級完全不一樣 04/12 07:07

推 misson 環狀線出事的是架高離地100公尺的路段，台灣沒有那麼多離 04/12 07:09

→ misson 地這麼高的設計，如果要以架高來避開災害潛勢區，為什麼 04/12 07:09

→ misson 不能參考這次地震造成的影響？ 04/12 07:09

推 smallfrank 沒有隧道因為地震受損過？1999/09/21南投發生地震然 04/12 07:41

→ smallfrank 後在苗栗剛完工沒多久的三義隧道表示：…… 04/12 07:41

推 lc85301 你誰？ 04/12 09:41

推 ckTHU 推 θ字體，意外生動。快蓋不然又晚了 04/12 10:46

推 ultratimes 環狀線高度哪來100公尺？國六的國姓交流道最高也才70 04/12 13:01

→ ultratimes 公尺而已 04/12 13:01

→ ultratimes 環狀線高度大概30公尺而已 04/12 13:03

推 roc074 還在幻想國六東延的人真的是... 04/12 13:03

推 MiaoXin https://i.imgur.com/QZhJs1i.jpg 04/12 13:20

→ MiaoXin 討論問題不要亂舉例，環狀線高度不到三十公尺啦。 04/12 13:20

推 atuf 我是不認為花東的地震這麼好應付 04/12 17:47

→ sweizhe 921隧道受損的比例跟建築物半倒全倒、公路橋樑毀損...相 04/12 18:48

→ sweizhe 比，幾乎可以到隱略程度。 04/12 18:49

→ fuxksamobile 三義隧道921那次跟其他交通設施比算輕微了吧這次 04/12 19:21

→ fuxksamobile 的地震也沒比921弱到哪且最大震度還是在和平村但 04/12 19:21

→ fuxksamobile 鄰近的北迴鐵路隧道與蘇花改隧道可沒事加上0206那 04/12 19:21

→ fuxksamobile 次也有考驗可見是有一定安全程度的加上這次一堆人 04/12 19:21

→ fuxksamobile 反而是躲隧道/明隧道得救至於國6的問題是建設等狀 04/12 19:21

→ fuxksamobile 況因素不能拿蘇花間的交通改善狀況對比 04/12 19:21

推 Richun 東部要考慮比西部快很多的位移問題，台鐵設計標準比較低， 04/14 11:54

→ Richun 而且又以地面為主，相對於大量高架與隧道的高鐵來說要符合 04/14 11:55

→ Richun 標準容易很多。 04/14 11:55

→ sweizhe 東部受地震位移並沒有比西部多。 04/15 04:24

→ sweizhe 規模小的地震多反倒釋放壓力，高鐵結構的耐震設計達7級 04/15 04:26

→ sweizhe 平常多3-4級地震在釋放壓力，反而較少出現7級以上。 04/15 04:27

→ GeoffreyG 403地震就7級= = 04/15 11:32

→ GeoffreyG 環狀線極端？ 04/15 11:33

→ GeoffreyG 台灣這類重大工程崩壞或倒塌基本上幾年就一次 04/15 11:34

→ GeoffreyG 上一次的南方澳大橋也沒幾年而已 04/15 11:34

→ GeoffreyG 講真的幾年就出現一次很難說有多極端 04/15 11:35

→ GeoffreyG 百年一次說極端差不多 04/15 11:35

→ GeoffreyG 台灣這個頻率顯然沒那麼極端 04/15 11:36

噓 sanro0509 樓上你說的「高架跟隧道對環境影響遠大於沿邊坡建造」 04/15 23:45

→ sanro0509 已被打臉了東海北陸自動車道+飛驒隧道對應合掌村、上 04/15 23:45

→ sanro0509 面我提供環團網站對於蘇花改環境衝擊減少說法、中橫白 04/15 23:45

→ sanro0509 沙橋改線、台11線跳浪、甚至是北迴鐵路等例子已證明你 04/15 23:45

→ sanro0509 的說法有誤照你講的例子那921大地震你就是自助餐 04/15 23:45

推 sanro0509 某人可以想一下七級在東部發生幾次？ 04/15 23:51

→ sanro0509 且以同樣芮氏規模6.0以上的地震西部所造成的損害與傷 04/15 23:57

→ sanro0509 亡還常遠比東部多照這樣看西部才需注意 04/15 23:57

→ GeoffreyG 呵呵，環境影響不是只有生態唉 04/16 11:16

→ GeoffreyG 當初雪山隧道搞壞水質台北市政府還特別出來靠北 04/16 11:16

→ GeoffreyG https://iiil.io/jA5w 04/16 11:17

→ GeoffreyG 地質水質影響不是環境影響？ 04/16 11:18

→ GeoffreyG 已經被打臉？ 04/16 11:18

→ sanro0509 笑死那是翡管局不想蓋直鐵的理由塘塞的還當真那怎不 04/16 15:07

→ sanro0509 解釋當初有人說雪隧挖斷水脈造成坪林缺水的謬論結果被 04/16 15:07

→ sanro0509 打臉其實是降雨量不足所導致之事？其他像北迴線永春隧 04/16 15:07

→ sanro0509 道挖一次大量湧水+新永春隧道再挖也大量湧水+旁邊蘇花 04/16 15:07

→ sanro0509 改東澳隧道挖也大量湧水但可沒造成東澳地區缺水及東岳 04/16 15:07

→ sanro0509 湧泉枯竭之事還有上面環團網站事後肯定蘇花改之事你也 04/16 15:07

→ sanro0509 裝死合掌村旁邊是東海北陸自動車道+飛驒隧道你也裝死 04/16 15:07

→ sanro0509 現在有上線的蘇花改計畫書提到太管處還支持長隧道你就 04/16 15:12

→ sanro0509 不講?還有你說挖邊坡環境衝擊比較小那幹嘛中橫白沙橋幹 04/16 15:12

→ sanro0509 嘛放棄繼續挖邊坡修復而採用橋隧改線?環團網站環境資訊 04/16 15:12

→ sanro0509 中心2007年罵蘇花高用橋隧衝擊環境但2022年說一樣用橋 04/16 15:12

→ sanro0509 隧的蘇花改保護環境人家環團都會跟著update你就沒跟上 04/16 15:12

→ sanro0509 ? 04/16 15:12

→ sanro0509 要是照你這樣講北宜高鐵路線也對桃源谷、十分尤其十分 04/16 15:16

→ sanro0509 瀑布一帶也影響不乾脆罵一下? 04/16 15:16

→ sanro0509 我上面給的環團網站也講到生態我不會說用橋隧不會破壞 04/16 15:23

→ sanro0509 環境但事實證明用橋隧反而比挖邊坡更減少生態與環境 04/16 15:23

→ sanro0509 衝擊且還是環團事後也認可的不然人家日本跟瑞士也這 04/16 15:23

→ sanro0509 樣做你不講(日本也是多強震)？ 04/16 15:23

→ GeoffreyG 我也反對該北宜高鐵直鐵啊 04/16 16:00

→ GeoffreyG 蓋 04/16 16:00

→ GeoffreyG 北宜公路從來沒有影響水質過 04/16 16:01

→ GeoffreyG 雪隧一開就影響十多年 04/16 16:01

→ GeoffreyG 以前都沒事就這十幾年突然有變化你說跟雪隧無關？ 04/16 16:02

→ GeoffreyG 北市府都發新聞稿說有影響硬要說是為了不蓋直鐵才說有 04/16 16:04

→ GeoffreyG 影響 04/16 16:04

→ GeoffreyG 我也沒有辦法 04/16 16:04

推 sanro0509 你果然lag沒更新資訊才會說北宜公路從沒污染過翡翠水 04/16 18:26

→ sanro0509 庫這天大的笑話要是北宜公路沒污染那幹嘛民國73年開始 04/16 18:26

→ sanro0509 把台九線坪林一堆區域劃為水源特定區並受水保法等規範 04/16 18:26

→ sanro0509 甚至上游靠台九線的區域在國5動工前就設置多個污水管 04/16 18:26

→ sanro0509 還有在國五開通前就是一堆人走北宜去坪林露營導致官 04/16 18:26

→ sanro0509 方出手限制露營北宜公路帶來的污染主要不是在建設而是 04/16 18:26

→ sanro0509 這些引來在當地的滯留車潮不然官方之前幹嘛限制國五下 04/16 18:26

→ sanro0509 坪林與北宜？就是不希望過多車流滯留在坪林平面與北宜 04/16 18:26

→ sanro0509 造成的環境衝擊否則照你的邏輯讓車流走北宜跟坪林禁 04/16 18:26

→ sanro0509 走國5不就更環保好棒棒？這些內容水利署跟之前的報導 04/16 18:26

→ sanro0509 都有記載不要只片面看到國5的事情就幻想說北宜好棒棒 04/16 18:26

→ sanro0509 好環保更別說生態路殺方面北宜情形還遠更甚國5 北市 04/16 18:26

→ sanro0509 府那叫藉口還聽不懂嗎？不然關渡平原北市府也想開發而 04/16 18:26

→ sanro0509 北市府有在跟你拿環保說嘴嗎？ 04/16 18:26

推 sanro0509 光是國五開通前走北宜帶來的車流造成水質影響(如大腸 04/16 18:28

→ sanro0509 桿菌)這些水利署與報導都有講過你若要扯這跟北宜無關 04/16 18:28

→ sanro0509 那我就問這些人國五開通前走哪條？就算你扯106乙那也是 04/16 18:28

→ sanro0509 一樣的狀況 04/16 18:28

→ sanro0509 同樣例子白川鄉合掌村旁一樣長隧道的飛驒照你這樣講 04/16 19:04

→ sanro0509 那邊水質有被污染到可在水溝養鯉魚？XD 04/16 19:04

→ Europeanlose 要是邊坡開挖比高架+隧道衝擊小那怎不罵多用橋樑+隧 04/21 00:20

→ Europeanlose 道興建的北迴鐵路不環保?更別說新舊鐵路和平隧道還 04/21 00:20

→ Europeanlose 是通過水質保護區(反而蘇花改中仁隧道繞過)，上面 04/21 00:20

→ Europeanlose 有人提到的白川鄉合掌村水質有被東海北陸自動車道+ 04/21 00:20

→ Europeanlose 飛驒隧道影響嗎?說北宜公路沒影響也是笑話不然政府 04/21 00:20

→ Europeanlose 機關幹嘛在那一帶還設一堆限制？用點常識跟邏輯去想 04/21 00:20

→ Europeanlose 就知道翡翠水庫管理局在講什麼。 04/21 00:20

→ Europeanlose 阿里山鐵路42號隧道就是不夠靠內且等於挖邊坡修老半 04/21 00:31

→ Europeanlose 天繼續坍才最後放棄再更往內挖長隧道啦，可見說挖 04/21 00:31

→ Europeanlose 邊坡衝擊較小的說法根本不成立。扯中橫，是不知道就 04/21 00:31

→ Europeanlose 是持續挖邊坡修邊坡而不是用高架橋+隧道改善才搞老 04/21 00:31

→ Europeanlose 半天才修不好，有些人是搞不清楚狀況嗎?看看中橫白 04/21 00:31

→ Europeanlose 沙橋最後怎樣處理的就知。 04/21 00:31

→ sanro0509 https://tw.psee.ly/5ye2qt 給GeoffreyG跟misson這沒工 05/19 23:16

→ sanro0509 程與地理基本常識而散布錯誤資訊的兩位去看人家阿里山 05/19 23:16

→ sanro0509 鐵路重建都說挖隧道反而環保挖邊坡與外圍架長橋反而 05/19 23:16

→ sanro0509 更破壞環境且容易受損原42號隧道就是不夠內且一堆路段 05/19 23:16

→ sanro0509 是挖邊坡+明隧道造成更大環境衝擊你們不懂就是update 05/19 23:16

→ sanro0509 不要造謠錯誤資訊尤其GeoffreyG扯水質信翡管處的推託 05/19 23:16

→ sanro0509 之詞還不跟我解釋一下飛驒隧道是對白川鄉的水質跟環境 05/19 23:16

→ sanro0509 有造成多大的影響? 05/19 23:16

推 neksa602 去找花蓮王跟蔥哥講啊 05/20 15:00

推 grinsssss 樓上還在搞笑 09/27 04:42

噓 grinsssss 當初翡翠水庫的水質調查台大跟翡管處不同調，最大因素 09/27 04:49

→ grinsssss 當然是因為一直以來翡管處不認同北宜直鐵啊，這點基本 09/27 04:49

→ grinsssss 常識都沒去想就扯挖隧道更破壞環境真是頗呵 09/27 04:49