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※ [本文轉錄自 HatePolitics 看板 #1Rt5Q9gM ] 作者: oftisa (oo) 看板: HatePolitics 標題: [討論] 高鐵應該直通新建的高雄機場 時間: Fri Nov 2 21:52:06 2018 台灣南北都應該有一座大型的國際機場 高雄機場實在太小,聽說還有宵禁管制,根本無法發揮功能 最近聽說高鐵要直通屏東,末端新增車站並不會影響行車時間,這一點不會有影響 但是屏東已經有台鐵可以連通高雄車站了,那就要考慮如何讓效率最大化 南部缺少一個大型國際機場,台灣也應該經營轉運站,而不是喊了好幾年卻都是空的 香港、新加坡都做得到,中華民國沒效率的無能政府卻做不到,而且公務體系從沒有檢討 淘汰不適任文官,因為這是一個大家一起擺爛的共同體 既然蓋了大型國際機場,那高鐵直通機場就有必要了 以後到高雄機場就可以坐高鐵往北,不管是台南、嘉義、台中都是一下子就到了 這樣才有效率,讓機場、高鐵都發揮最大利用 但是為什麼到現在沒有人提出高雄機場案? 更不用說桃園機場搞多久了,不要說蓋跑道,其實也就是鋪馬路而已,到底難在哪? 就連漏水問題都一再發生 中華民國交通體系就是爛到爆,不管是路上跑的,還是天上飛的,沒有一樣做得好 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.209.51 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1541166729.A.A96.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: oftisa (219.68.209.51), 11/02/2018 22:24:19

推文 (57)

dannyzzz 小港再怎擴建都有限,應另覓地新建再逐步遷移小港 11/02 21:57
caster5210 太貴了沒錢 11/02 21:57
dannyzzz 機場還會宵禁就註定失敗成不了國際機場.依然跑香港 11/02 21:59
dannyzzz 還要談什麼搞 新南向?詐騙..你知道新南向不含印度就涵 11/02 22:01
dannyzzz 蓋8億 人口嗎?弄個家庭機場跟人家搞什麼新南向 11/02 22:01
dannyzzz 中國一個三線城市都比你大 11/02 22:01
dannyzzz 高雄拿什麼跟人家競爭 11/02 22:02
vespar 蓋跑道 = 鋪馬路 恩...你爽就好 11/02 22:29
s6210603 幻想文= = 桃機也沒高鐵到阿 11/02 22:32
hicker 真的是幻想文....新高雄國際機場還不知在哪哩 11/02 22:33
wcc960 飛機跑道vs一般道路需要的強度和柏油厚度差多少.... 11/02 22:34
wujay 有人提過高鐵延伸屏東然後蓋南部國際機場 11/02 22:34
sunnyhung 蓋什机埸? 你以為台湾一堆窮人是可以常出國? 11/02 22:35
wujay 小港機場宵禁+腹地就註定有其極限 11/02 22:35
wcc960 光這種不倫不類的類比,這篇文章就沒有理會的價值 11/02 22:35
s6210603 之前有人說在南高中間的彌陀蓋機場 11/02 22:39
s6210603 但問題是在岡山的空軍機場吧 11/02 22:40
Cascadia id 11/02 22:44
cppwu 跑道可不是野戰跑道能起落就好,起降程序設計和導航儀降整 11/02 22:55
cppwu 個解決方案就是顧問公司在賣的服務 11/02 22:55
sammy98 高雄機場全部移到屏東 蠻支持高鐵屏東移的 可惜高雄人還 11/02 23:02
sammy98 是去香港搭比較方便 11/02 23:02
jason820514 呵呵 你知道成田也有宵禁嗎 11/02 23:35
OhmoriHarumi 機場聯外交通很重要,但不代表機場的旅次需求大。 11/02 23:39
OhmoriHarumi 南部想要有更大的國際機場,以現在的社經發展來看, 11/02 23:40
OhmoriHarumi 作夢可能還比較實際一點。 11/02 23:40
Hankyumens 高雄機場除了空橋霉味濕氣重 不覺得有什麼缺點 11/03 00:07
wujay 讓南科的貨運和人力從新國際機場起降 11/03 00:16
wujay 當初蓋桃園機場時台灣的經濟也才在起步初期 11/03 00:16
kane1017 模擬城市5百萬。 11/03 00:30
valkyrie3812 如果機場要蓋,環團跟當地居民應該會出來拼命,想想 11/03 00:41
valkyrie3812 當初成田機場。 11/03 00:41
zeephine 有什麼難的 這句笑了 高雄不就台灣第三大都市 11/03 02:40
ciswww 如果機場設彌陀,舊版紅線走右昌(而非今日橋頭-岡山與鐵路 11/03 03:53
ciswww 重疊)就更好用了 11/03 03:53
puppy20308 去過日本,覺得台灣交通設計根本腦殘 11/03 06:08
Steven0422 哈哈 看看高雄機場有跨洋航線嗎?有多少航點?除了日 11/03 06:31
Steven0422 本線以外有多少線是用單走道B737或A320執飛 11/03 06:31
Steven0422 TSA跟NRT就沒宵禁喔? 11/03 06:35
IanLi 這在講啥 11/03 06:58
hedgehogs 老是講宵禁,到底懂什麼? 11/03 07:53
victor77 所以高鐵延伸六塊厝,旁邊就是屏北機場 11/03 09:21
NiChu 蓋跑道=鋪馬路??!!....這中間是不是有甚麼誤會? 11/03 09:32
Metro123Star #1Rsjf5da (Railway) 這篇網友寫得比較詳細 11/03 10:20
countryair 高雄機場曾經也飛過洛杉磯跨洋 只是那是20幾年前的事 11/03 10:54
countryair 小港倒是偶爾可以看到國泰777代打港龍 11/03 10:55
fman 政黑版的文章就留在政黑吧...高雄新機場計畫都沒有討論幹嘛 11/03 11:19
brabra 屏南機場out,屏北機場比較有機會 11/03 11:53
sammy98 屏東北機場 出局機率100% 航線規劃直穿高雄美術館 超級吵 11/03 12:11
sammy98 的 高雄房價馬上NG 11/03 12:11
newtonyd 高鐵要不要繞去桃園機場啊 運量更大啊 11/03 12:14
loveyoucheng ID 11/03 13:04
rocky9137 繞去佳山基地好了 11/03 13:44
hostage911 台灣交通建設延續性根本沒有 11/03 19:30
moriyaorange 全台灣的機場都來連連看好了 11/03 21:14
luther0583 看到鋪馬路就笑了 11/04 17:09
nucleargod 南部國際機場在很久以前就有提過,只是後來沒蓋 11/05 12:44
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