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作者Odakyu (冴える蛇)
標題Fw: [閒聊] 如果當年高鐵站設在萬隆
時間Thu Aug 23 21:14:34 2018
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※ [本文轉錄自 Wen-Shan 看板 #1RVhC7jz ] 作者: Odakyu (冴える蛇) 看板: Wen-Shan 標題: [閒聊] 如果當年高鐵站設在萬隆 時間: Thu Aug 23 21:13:37 2018 https://i.imgur.com/qRaVhle.jpg 前一陣子我找到的文件 但確切來源我忘記了 這是政府在民國80年代規劃高鐵的方案 其中一個方案是把高鐵站放在萬隆 雖然沒明指是哪 但我想應該就是以前公車處興隆站 現在花木批發市場的位置 如果高鐵站放在萬隆，今天文山區發展應該會有大變化吧！ 商業肯定繁華許多，但公館圓環會塞到心肌梗塞 -- ☆メカクシ団　No.2 瀬戸幸助☆ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.104.26.214 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Wen-Shan/M.1535030023.A.B7D.html ※ 編輯: Odakyu (112.104.26.214), 08/23/2018 21:14:14 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Odakyu (112.104.26.214), 08/23/2018 21:14:34

推文 (86)

推 bbdirty5566 黃萬隆? 08/23 21:24
→ hicker 樓上籃球看太多 XD 08/23 21:25
→ hicker 真的設在那導致心肌梗塞 就要做冠狀動脈繞道手術了 08/23 21:26
→ Xkang 超鳥的點子 08/23 21:33
→ Xkang 台灣的高鐵站除了台北都沒和當地總站共構. 08/23 21:34
→ Xkang 台北再沒有的話真的是太爛了 去看看日本的縣廳總站吧 多方 08/23 21:35
推 keita2277 高雄總站其實也有...計畫啦.... 08/23 21:35
→ Xkang 例如俺去廣島 新幹線下車可以搭市電逛市區的景點 08/23 21:36
→ Xkang 也可轉在來線去宮島口搭渡輪 台灣的有這麼好使嗎?XD 08/23 21:36
推 spiritman 萬隆設站就變成像水西高速鐵道了(誤 08/23 21:37
→ Xkang 就算是新大阪 離總站大阪也只一站 新幹線車站選址真的讚^^b 08/23 21:42
→ episode666 山口市表示： 08/23 21:44
→ Xkang 當然有少數例外...但一般常去的仙台 京都 岡山 廣島 富山 08/23 21:45
推 evanzxcv 其實設在萬隆也還好啦，台北有捷運優勢，不過公館商圈真 08/23 21:49
→ evanzxcv 的會爆炸 08/23 21:49
→ Xkang 而且觀光勝地有新幹線車站也不少 田澤湖 小田原 輕井澤 08/23 21:51
→ Xkang 小田原真的太經典了 一下車就轉登山鐵路開始箱根環形交通網 08/23 21:52
→ spiritman 好像新幹線蓋的年代比高速公路還早 市區設站應該比台灣 08/23 21:58
→ Xkang 是 正是如此 08/23 21:58
→ spiritman 容易 其實郊區設站沒關係 重點是六家線沙崙線的服務水 08/23 21:59
→ Xkang 台灣軌道運輸已經不錯了 但比起日本還是差了一點 規劃上 08/23 21:59
→ spiritman 準有點糟 班次少車速又慢 然後每次講到班次搭配不起來 08/23 21:59
→ spiritman 又總是有台鐵擁護著說 憑什麼要台鐵配合高鐵 08/23 22:00
推 es91213 為什麼會選到萬隆...=.=") 08/23 22:13
→ omkizo 不曉得一直拿日本來比幹嘛 設站的考量差太多 08/23 22:15
→ ususa "慘"字而已,高鐵目前還保有運量就在於大台北地區還是共構在 08/23 22:28
→ ususa 方便的地點,所以即便其他地方的車站可能很鳥,但想想搭到板 08/23 22:28
→ ususa 橋台北南港還算很方便的情況下也就還是買單搭高鐵。 08/23 22:29
→ ususa 但如果整條高鐵的所有車站位置都那麼鳥,那乘客從出發地到車 08/23 22:30
→ ususa 站跟從車站到目的地都要花上大把時間轉乘,那幾乎就把高鐵本 08/23 22:30
→ ususa 來快速的優勢給消磨光了...以東海道新幹線為例,大部分車站 08/23 22:31
→ ususa 都是以原來既有車站共構,反而只有少數幾個車站才是新設的 08/23 22:31
→ Xkang 正是如此 像台灣的京都台南 觀光客常去的沒共構 08/23 22:48
→ Xkang 高雄台中的選址其實也不是很OK 08/23 22:48
推 aaronbest 高雄不ok???? 08/23 23:04
→ aaronbest 明明就很方便 甚至應該把高鐵台北廢掉來板橋搭才對 08/23 23:04
→ Xkang 比起高雄車站的中心位置還不算那麼OK 08/23 23:37
推 cuttleufish 六家線、沙崙線最好獨立出縱貫線，另外成立台南捷運 08/23 23:47
→ cuttleufish 新竹捷運來營運高鐵接駁路線，效率會比較好 08/23 23:48
→ cuttleufish 變成台鐵就一定會受制於台鐵的人員編制 08/23 23:48
→ nucleargod 高雄現在歪掉是還有一站沒蓋？ 08/24 00:26
→ nucleargod 其實我北高都搭台鐵，高鐵除了比較貴還要轉車沒得睡 08/24 00:27
推 aaronbest cuttleufish台鐵也不想養啊 養這些支線都虧錢 根本做功 08/24 00:48
→ aaronbest 德 趕快踢出去更好 08/24 00:48
推 styyu1281 加個臺北啦，我臺中人看到萬隆還要問一下谷歌大神萬隆 08/24 01:49
→ styyu1281 在哪… 08/24 01:49
→ sfhk46 萬隆感覺很像東南亞地區會出現的名稱 08/24 02:35
→ sfhk46 剛查了一下，原來就是印尼有個城市也叫萬隆 08/24 02:37
推 SHR4587 萬隆好像是來自萬隆煤礦，印尼的應該是音譯？ 08/24 09:24
推 evanzxcv 萬隆煤礦在木柵，捷運的萬隆由來不明 08/24 09:39
推 channoides 印尼萬隆印尼文寫法為Bandung 濁音D和L發音聽起來極像 08/24 10:12
推 zzzz8931 台大學生到學校會更快 (?) 08/24 11:10
→ chewie 應該會跟現在運量有差... 萬隆放在雙北而言太靠南了 而且 08/24 11:26
→ chewie 民國80年那附近應該也沒什麼地 還得花一大筆拆遷費 08/24 11:28
推 Metro123Star 設在中正紀念堂比較好 但一直都沒這樣規劃過 08/24 11:28
→ chewie 高鐵月台長度應該是420公尺 花木批發市場那塊不夠放 可能 08/24 11:30
→ chewie 往南到財政人員訓練所那塊才夠放?(不過比較偏景美站吧?) 08/24 11:32
→ Xkang 越要發展觀光才越要設站在市中心 京都 金澤 廣島 鹿兒島... 08/24 11:34
→ Xkang 台南沒有真的可惜 08/24 11:34
→ Xkang 其實你說時間問題也不全然 北陸也比台高晚蓋 富山 金澤 08/24 11:36
→ Xkang 甚至未來的福井 北海道的札幌都設在市區總站共構 08/24 11:37
→ Xkang 要不要做而已 08/24 11:37
推 chewie 80年代也有捷運在建了 利用路面也不太可行 這方案還真的 08/24 11:39
→ chewie 不知道想放哪裡... 08/24 11:39
→ Xkang (金澤車站看圖很有特色 一直都沒機會參訪 離題了) 08/24 11:41
→ omkizo 設站跟觀光沒關係吧 08/24 13:03
推 a5mg4n 設站位置好的話就可能用較低速的系統達到同樣的旅速要求 08/24 14:52
→ a5mg4n 比台灣晚蓋的九州和原市區車站共佔的比例也高多了 08/24 14:56
推 spiritman 九州的發展密度跟台灣應該還是有差 08/24 15:39
推 Xkang 沒錯 其實上面推文時就想講九州了 只是想說已舉例打臉夠了 08/24 18:33
→ Xkang 就算了 博多 熊本 鹿兒島 08/24 18:33
推 a5mg4n 還有久留米,出水,川內也是跟市區在來線共站 08/24 18:50
→ a5mg4n 廣義來看築後船小屋也是(移了500m,但還在二輪/步行範圍內) 08/24 18:51
推 a5mg4n 一個假設性議題是如果高鐵有達台南市中心,可能260km運轉都 08/24 18:54
→ a5mg4n 比現在300km+轉乘快 08/24 18:55
推 spiritman 如果車站都在市中心喔...一定馬上變成像JR東海一樣賺w 08/24 19:30
→ spiritman 光現在就已經人很多了 不曉得幾時會買新車 08/24 19:30
推 cvn21 不用繞道，放支架就好，POBAS要做要把那附近拆一遍 08/24 19:35
推 Xkang 再囉嗦一點 日本的高鐵站比較有度假的fu(旅情) 怎麼講... 08/24 20:43
→ Xkang 就是一下車就有要度假的快感了 京都 輕井澤...台灣的高鐵 08/24 20:43
→ Xkang 站喔 左營比較有 其他的俺感受不出來 08/24 20:44
→ Xkang 台灣的高鐵站確實長得太像了 然後內裝也差不了多少 08/24 20:45
→ Xkang 這種感受對俺來說蠻重要的 一言以蔽之就是旅情XDD 08/24 20:50
→ Xkang 這點日本真的是做得很好 車站的設計 架構 融合當地特色... 08/24 20:51
→ Xkang 不一定是高鐵站 在來線車站也不少 08/24 20:55
推 sj4 萬隆在哪裡？ 08/28 00:14
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