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作者: breath35 ( ddd) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 否決高鐵南延？ 潘孟安：用科學說服我
時間: Thu Jan 19 06:04:19 2017
否決高鐵南延？ 潘孟安：用科學說服我
https://www.anntw.com/articles/20170118-sQfS
【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】「高鐵從燕巢拉到屏東只有18.64公里，根本不需要900
億元！」屏東縣長潘孟安18日接受媒體專訪時表示，預估工程至多需要500億元，分10年
攤提很困難嗎？他說，屏東從十大建設高速公路時就被忽略，到現在連鐵路電氣化都沒有
，「要否決高鐵南延，請用科學數據評估、辯論，不要只用交通部長賀陳旦的專業傲慢就
否決。」
重啟高鐵南延評估
媒體報導高鐵「沿台鐵新闢隧道」延長到屏東的方案，經費需要高達800至900億元，但預
估高鐵新左營站到屏東卻只比台鐵快9分鐘，導致民眾對南延計畫負評連連，但此方案非
主要規劃。而另一「經燕巢岔出直達屏東」的方案才是交通部與屏東縣評估研議的方式，
因燕巢到屏東並沒有火車，通車後預計可省下40至50分中的小客車車程。
交通部次長王國材曾表示，賀陳旦並未否決高鐵延伸到屏東的計畫，過去高鐵局是評估不
可行，但賀陳旦已指示重啟評估，至於「比台鐵快9分鐘」，則是過去高鐵局評估方案的
資料。但此波否決南言的聲音已引起屏東縣民眾抗議「中央政府大小眼」，在17日更有30
位藍綠屏東縣議員攜手合作要求賀陳旦下台。
優先需求是高鐵
「交通能帶動產業發展，現在從屏東縣政府要轉車到高鐵左營站，就需要50分鐘的高速公
路路程，而從墾丁到左營至少2小時起跳。」潘孟安18日接受電台節目《蔻蔻早餐》專訪
時表示，屏東縣優先需要的交通建設就是高鐵南延，交通部官員推說屏東縣要很多建設，
但其餘的都是中長期規劃，「不能說我要蘋果，你卻硬塞芒果給我啊。」
潘孟安打出悲情牌說，前總統蔣經國時期在蓋十大建設時已經遺忘屏東，西部幹線的高速
公路至今都還沒延伸到屏東，而現在花東陸續開始鐵路電氣化，屏東卻沒有，這要屏東縣
84萬人情何以堪？他指出，「當初要蓋高速公路、高鐵，也被批評是蓋給有錢人用的、會
成為蚊子車站，但現在這些交通建設已經是一日生活圈的重要要件，難道屏東不是一日生
活圈的範圍？」
南延經費羅生門
高鐵局曾評估，從燕巢到屏東經費上看上千億。但潘孟安指出，「燕巢到屏東我認為只需
要350億元，最多500億元。」高鐵台北到左營有349.5公里，花費4500億元，而燕巢到屏
東只有18.64公里，若經費要花上千億元，這邏輯太過離譜。他說，「若要否決高鐵南延
，請用科學數據、公開辯論說服我，不要只因為賀陳旦的專業傲慢，幾句話就否決。」
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※ 轉錄者: Lxr (220.134.234.121), 01/19/2017 16:21:35
※ 編輯: Lxr (220.134.234.121), 01/19/2017 16:22:34
推文 (85)
噓
omkizo
我看蛋蛋會壓不住 庫房又要噴掉幾百個億了
01/19 16:25
→
UC0810
潘某人只有政治性答案,要科學答案神馬的攏係假!
01/19 16:26
噓
jasonjaynet
屏東至今沒有高速公路跟電氣化？ 那潮州以北都不叫
01/19 16:32
→
jasonjaynet
屏東 大鵬灣以北的屏東境內國3也拆掉好了
01/19 16:32
推
mm887
前面有篇不是已經有科學數據出來了嗎XD 出發高鐵開直達車
01/19 16:33
→
mm887
否則站站停沒差多少時間啊
01/19 16:33
→
mm887
打錯 「除非」
01/19 16:33
噓
purin820611
前面才說人專業的傲慢 現在又要人用科學說服？
01/19 16:38
噓
edoyasuhiko
給你科學你就說人家傲慢
01/19 16:43
推
how1229
光屏東就三座蚊子機場沒人搭飛機了,現在還要蚊子高鐵？
01/19 16:44
→
how1229
先把蚊子機場解決一下再來爭取高鐵900億
01/19 16:45
→
SuperModel
別被既定路線綁住思維，走東部三縣只停三站！
01/19 16:47
→
hateOnas
不可能 最後三站會變.....好幾個三站
01/19 16:50
推
ji394xu3
有興趣+1 燕巢~屏東10多公里 倒底怎麼估出破千億經費
01/19 16:51
→
ji394xu3
即便是當年與現在的物價水準不同 但不到20公里非市區路
01/19 16:52
→
ji394xu3
線要破千億 也挺值得了解....
01/19 16:53
→
hicker
是說該來個辯論大會了嗎??
01/19 16:53
→
wcc960
有種在找下台階....蛙王終於發現自己在井底的感覺(?)
01/19 16:58
推
DDmen
為什麼要將近千億，因為為了蓋支線又要不影響左營現有的營
01/19 17:10
→
DDmen
運，要再蓋條左營到台南的臨時線，這個也要徵收部分土地，
01/19 17:10
→
DDmen
然後支線完成後，臨時線要拆也要錢，潘大縣長還是你有辦法
01/19 17:11
→
DDmen
不影響左營的營運
01/19 17:11
推
ES699AP
潘政客別再秀下限了
01/19 17:14
→
finalhope
大概沒別的好做只能拉高鐵了
01/19 17:26
噓
preisner
好白痴, 明明之前是到墾可, 到屏東市是能省什麼時間
01/19 17:41
→
WongTakashi
ZZZZZZZZZZZ
01/19 17:48
→
geesegeese
想請問潘縣長如何南延到屏東市區，有地圖可看
01/19 18:11
→
geesegeese
選出一個這種沒常識的縣長，也算交通界還要努力
01/19 18:13
噓
whangkiahao
專業不是用科學堆起來的?
01/19 18:17
→
whangkiahao
硬要說的話 高鐵蓋在屏東一點意義都沒有 倒是台鐵屏
01/19 18:22
→
whangkiahao
潮班次把他做好的話效益反而可期也可觀
01/19 18:22
推
ekes11
就算搞臨時軌也沒那麼貴 又不是市區土地 XD
01/19 18:29
推
sziwu1100
不懂 燕巢拉支線去屏東 為什麼台南~左營就要徵地蓋臨時
01/19 18:33
→
sziwu1100
軌?
01/19 18:33
噓
klementhsu
運量低不夠科學嗎？
01/19 18:51
→
chicagoboy
台鐵台東站運量比埔心還少 但營收卻能幹掉板.桃.壢.竹
01/19 19:01
推
gafe
那不然這樣好了，高鐵南延至墾丁，屏東則過站不停如何喲？
01/19 19:09
→
geesegeese
樓上，那不是恆春線嗎?
01/19 19:21
推
ultratimes
那幾段沒問題啊 屏東並沒有全縣都電氣化
01/19 19:30
→
ultratimes
更何況，普遍高速公路都是指國一，不是指國三
01/19 19:30
→
jgfreedom
但屏東就算營運，營收也很難幹掉原八站吧!
01/19 19:32
→
ultratimes
所以，除非國1本線延伸，否則國3，或是88+國1這種說法
01/19 19:34
→
ultratimes
並沒辦法被認可為所謂的南北高速公路
01/19 19:34
噓
jasonjaynet
但是不可以否認國三的存在啊 國一是高速公路 國三就
01/19 19:40
→
jasonjaynet
不是？
01/19 19:40
噓
jasonjaynet
而電氣化一半 那根本硬拗
01/19 19:43
推
hirono
雖然我支持到屏東啦…但高屏之間不是距離短就會錢少的...
01/19 19:53
噓
klementhsu
潘大縣長你是希望多科學？數據不是科學？屏東站搭乘人
01/19 19:58
推
hirono
高屏這麼多年了也不到十座橋，你高鐵難道不用先蓋座橋要用
01/19 19:58
→
klementhsu
數不是科學？
01/19 19:58
→
hirono
衝的飛過去嗎…
01/19 19:58
噓
klementhsu
一天兩萬多人有多少人是往返台中台北的？
01/19 20:00
噓
SmileEMU800
電氣化已經開始蓋了
01/19 20:00
→
SmileEMU800
南迴
01/19 20:00
噓
RCYhorneT
政客跟人要什麼科學答案，說笑話嗎？
01/19 20:38
推
Chongyuan
那把國三改國一甲，國五就國一乙，這樣大家都是國一，
01/19 20:46
→
Chongyuan
不用起爭議^^
01/19 20:46
噓
Akulamaru
他其實是賣武器的啦，賣什麼東西都不能刺穿的盾、
01/19 21:13
→
Akulamaru
和什麼東西都能刺穿的矛wwwwww
01/19 21:14
推
ultratimes
其實自相矛盾沒啥問題 互相時各50%而已
01/19 21:19
→
coffeemilk
政客怎麼都不好好做功課後再提案？
01/19 21:52
→
coffeemilk
還是他底下的團隊也都是政客？
01/19 21:52
→
bigmorr
國3不是南北高速公路? 那二高這個別稱是叫假的? 還有屏東
01/19 21:59
→
bigmorr
潮州間電氣化被遺忘是怎麼回事? 連這都不知道 還跟別人談
01/19 22:01
→
bigmorr
什麼用科學說服我???
01/19 22:01
→
drcula
樓上變成專業傲慢唷,哈哈哈!!打臉等於專業傲慢,這根本死結
01/19 22:10
噓
darkMood
怎麼你不拿數據說服那些廢物.............
01/20 01:10
噓
Lukechao
事實就是人口不多又不在主要廊道上，誰理你阿...
01/20 02:07
推
DDmen
有人不懂從燕巢拉支線去屏東，為什麼台南到左營部分路段要
01/20 10:24
→
DDmen
蓋臨時軌，在鐵道業10幾年來，我是還沒看過鋼軌鋼輪的列車
01/20 10:24
→
DDmen
系統，在切斷鋼軌蓋支線時，列車可以用飛的飛過去，或許問
01/20 10:24
→
DDmen
的人可能不知道燕巢在台南與左營之間！
01/20 10:24
噓
mstar
搞錯順序了吧？ 是你該用科學說服大家為何要延伸啊！
01/20 12:09
推
jago
先蓋支線(屏東~燕巢)的土建,機電(主線完全不受影響)
01/20 12:39
→
jago
再停駛台南~左營一段時間(接合屏東支線跟主線)了不起也才少
01/20 12:40
→
jago
賺幾十億票收 何必花500~600億搞台南~左營的臨時軌?(高鐵一
01/20 12:40
→
jago
年營收也才400億) 局長說個最花錢的方式就唬死你縣長了
01/20 12:41
→
chicagoboy
樓上+ 台南~左營臨時軌 用完還要拆 臨時軌徵收來的土
01/20 12:43
→
chicagoboy
地接下來也不知道要幹嘛
01/20 12:44
推
svel
今天不蓋,明天會後悔!!!!!
01/20 15:33
→
odami
不要到時候蓋好了又來哭票價怎這麼貴,要降到比臺鐵還便宜
01/20 16:39
→
ji394xu3
票價貴是不會啦 跟屏東站如果蓋的話 跟左營站差不多
01/20 16:57
→
ji394xu3
如果會嫌貴 現在也一定不會去左營站搭高鐵
01/20 16:58
噓
cyhoza
縣長根本不懂什麼是科學吧？
01/20 19:37
噓
ting445
廢物政客掏空台灣
01/22 09:07