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※ [本文轉錄自 Road 看板 #1OTFfXGD ] 作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助) 看板: Road 標題: [新聞] 恆春半島居民想要快速道路 自主投票盼中 時間: Tue Jan 10 23:14:39 2017 http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1943605 〔記者蔡宗憲/恆春報導〕台鐵恆春支線去年底在行政院長林全到場會勘拍板定案後,興 建一事幾乎宣告底定,但恆春半島居民認為鐵路純為觀光,對居民急迫需要的醫療、教育 等問題沒有幫助,發起網路投票希望中央考慮快速道路南延,屏東縣長潘孟安日前受訪, 也首度提及立委任內曾爭取快速道路南延的過程。 恆春支線在中央全力推動下,已經有了明確時程表,恆春半島居民希望翻轉醫療及教育困 境的「快速道路」,卻少有政治人物主動提及,屏東縣長潘孟安也首度在受訪中,談到這 段曾努力的過程。 「當年擔任立委時,就曾要求南二高南延」潘孟安表示,曾評估過原來的屏鵝公路,架設 一個高架,但是影響沿海景觀及海岸線被他反對,後來規劃走南迴鐵路旁邊的支線做高架 到楓港。 潘孟安說,鐵路施工便道都有保留、都是鐵路局的地,徵收上少了很多問題,而且到楓港 接通南迴公路,就國家整體發展來說,容易說服交通部,但提議沒有後續,如今他爭取屏 北東西向高速道路,下面跑高鐵,上面跑公路是同樣概念,但交通部認為「沒做過」而反 對,他仍會為屏東交通努力向中央爭取。 除了縣長曾爭取的時空軌跡,恆春半島居民也在地方的公共論壇發起投票「希望將興建恆 春觀光鐵路之預算,改以將88浩快速公路延伸至恆春」,不到1個月時間就高達10比1的懸 殊票數,擊敗優先興建鐵路的選項。 投票發起人鍾乙豪表示,恆春半島居民最急迫的需求是醫療,天氣轉涼尤其明顯,救護車 拼命穿梭來回200公里的路上,因為延誤就醫徒留憾事,成為許多人心裡永遠的痛;恆春 觀光鐵路,10年前評估因未達經濟效益而不予開發,今日捲土重來卻是平均時速只有每小 時30公里(內獅至恆春36公里需時67分鐘)的單線、柴油慢速火車,根本不符合半島居民 的需要。 鍾乙豪說,發起連署,就是希望行政院能以民為本,將民脂民膏做最有效的運用,不要配 合政策買票。連署投票民眾共同的心聲就是希望政府,將擬建觀光鐵路的交通建設預算轉 為台88快速道路向南沿伸,除了能帶動屏南潮州的經濟、運輸與觀光發展,更將是恆春半 島的救命、生命線。 恆春鎮長盧玉棟、鎮代會主席周志仲及副主席李建華等人表示,恆春半島的食衣住行育樂 、醫療費用堪比台北市,品質連同縣的屏東市都不如,都是因為交通不便造成;恆春半島 要便捷快速的公路系統,除了醫療後送外,好的醫生及老師,因為通車時間縮短,將會願 意到恆春來,整個區域的城鄉差距有機會改變,當地居民的人生才有翻轉契機。 鄉下地方蓋高速道路真的有益縮短城鄉差距…能讓他們比較容易享用到城市資源。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.105.248.67 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Road/M.1484061281.A.40D.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Odakyu (112.105.248.67), 01/10/2017 23:16:45

推文 (13)

selfhu Push 01/10 23:20
r30385 延的話變南北很奇怪吧 應該是蓋89吧? 01/10 23:41
WongTakashi 變南北不會奇怪啊 看看台74線XD 01/11 00:06
xxes112624 不是有二高楓港延伸段嗎? 但這一直沒下文 01/11 00:42
valkyrie3812 大概會做成"屏鵝改"之類奇怪玩意兒 01/11 01:13
valkyrie3812 梅花紅盾不能蓋??有意見請找環團。 01/11 01:13
Lxr 沒意見,但快速公路拉到楓港是必要的 01/11 09:03
Akulamaru 柴油慢速火車wwwww 01/11 09:28
misson 海棠颱風讓楓港大橋斷了好幾個月 01/11 10:38
newasus 醫療確實有需求,記得南迴達仁也有在爭取 01/11 11:35
donkilu 要過環團這關很難 01/11 15:02
sosa1713 要建快速道路,以恆春半島這小地方,是否有能力承受這多 01/12 12:51
sosa1713 汽車進入恆春半島,停車問題是否能解決,不然到時更怨聲 01/12 12:54
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