※ [本文轉錄自 ChungLi 看板 #1OQSH-ZR ] 作者: wild2012 (世界末日) 看板: ChungLi 標題: [新聞] 台鐵：已啟動與桃鐵高架化廠商解約 時間: Mon Jan 2 11:09:47 2017 心得寫在前面 未蒙其利先受其害 台鐵高架轉地下化就是典型的例子 之前的中壢延伸線賠30億 現在這個目前賠23億，預料會賠更多 直接損失，53億，這還是目前有紀錄的 53億 是 2萬個 22k青年 一年的薪水(桃園當屆畢業青年大概也就這麼多了) 53億能做甚麼? 高架化的6分之1經費、高雄輕軌22公里的3分之1經費， 53億桃園-中壢蓋輕軌來回都夠了 53億，一個便當80元來算，可以換66,250,000個便當(6千6百25萬) 吃到你死都吃不完 53億能做甚麼? 國民運動中心一棟約4.5億，可以蓋11棟，讓你家隔壁就是運動中心 公托中心，一個月托育要9000元，可以讓5萬個家庭免費托育1年 甚至可以一個里一座公托中心，一座長照中心 然後53億就這樣打水漂了??? 這筆錢誰出? 反正不是你鄭大市長出，是所有納稅人出的錢 萬一到時候政策失敗又變高架，你他ㄇ要不要切腹自殺? 還是你要跪在火車站前天天挨巴掌? 把錢不當錢，這不是政客是甚麼? 更和況地下化還要多徵地，是要等著當南鐵東移第二，抗爭十年嗎? 環評個2~3年，再蓋個十年，再追加預算再延宕工期，再加上交通黑暗期 你有幾個20年可以等??? 機場捷運延伸線大概也別想通車了，到時候設備老舊又要更換維修又是一筆錢 地下化之後還想在原路軌蓋輕軌，那跟現在一大堆平交道有何不同? 若是蓋道路又多一堆紅綠燈，跟平交道也有87%相似了 實在看不出來政策轉彎，地下化到底有啥好處了? 難道好處都在別人口袋裡嗎? 贊成地下化的也沒一個能打的，真可悲 比如說 標題就打 我贊成地下化 內文寫個100字就好 這樣 還只有中時有這則新聞，真是厲害 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 台鐵：已啟動與桃鐵高架化廠商解約 http://www.chinatimes.com/realtimenews/20161229002893-260405 桃園市擬定的鐵路地下化可行性評估報告，日前交通部修正後，已報行政院核定，桃園鐵 路高架化改為地下化幾成定局。但台鐵表示，行政院早在去年10月2日，就已同意台鐵暫 停桃園高架化工程；台鐵近期也已啟動與高架化施工廠商終止契約。 台鐵說明，自2009年行政院核定桃鐵高架化後，近年施工內容，主要是蓋完桃園臨時站、 桃園至內壢間的臨時軌等。全部工程也在28日凌晨，完成桃園站左近鐵軌切換工程後，完 全暫停。 桃園市府曾指出，臨時軌土地租金每年1828萬元、專案管理顧問，及細部設計顧問每月約 300萬元，高架化已投入設計和直接工程費超過23億元。 但台鐵指出，至少3家以上桃鐵高架化工程施工廠商，陸續要求終止契約，已進入驗收、 計價程序，才能結算台鐵具體要支出多少工程費。至於是否有賠償問題，台鐵表示，工程 約採做多少、付多少，不至於產生賠償。 不過，台鐵工程人員說，包括先前已請廠商設計高架化工程，並配合臨時軌布建，配備電 力基座、路基、排水溝等。桃鐵改地下化，路線若有調整，歸還民地後還要復舊，可能有 部分工程要敲掉重做，都將成為埋沒成本。 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: wild2012 (220.133.125.40), 01/02/2017 11:14:20 中壢板超多為地下化護航的，真搞不懂他們在想甚麼 ※ 編輯: wild2012 (220.133.125.40), 01/02/2017 11:17:03 你弄一個笑話網站來看幹嘛??? 就有一部分人是藍綠腦，瘋狂帶風向不討論政策 目前應該是台鐵出的，求償後就變成桃園市出，但都是納稅錢啦 ※ 編輯: wild2012 (220.133.125.40), 01/02/2017 12:46:43 就上法院拖時間，拖到不是他任期，就沒事了 我說的都事實阿，不然你快出來PO文打我臉啊! 快阿 快阿 快阿 你PO文有多少P 我就給你2倍的P幣 要不要? 快PO阿 ※ 編輯: wild2012 (220.133.125.40), 01/02/2017 14:41:49