※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1OCfnb_V ]
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人) 看板: MRT
標題: [新聞] 鄭文燦鬆口！機捷票價落在150到170元間
時間: Mon Nov 21 15:04:02 2016
場捷運延宕通車20年，通車終於露出曙光。
桃園市長鄭文燦今與交通部長賀陳旦視察機場捷運時透露，目前機捷公司有三個方案，從
台北車站到機場的35分鐘直達車，票價約落在150元至170元間，且直達車和普通車同一票
價；未來也會訂出票價天花板和下限，全案將會送市府票價審議委員會討論後，再報交通
部備查。
鄭文燦今表示，昨天經過測試後，機捷穩定性測試已通過，最快下月初即可辦理初屢勘。
外界十分關心機捷票價，桃捷公司總經理陳凱凌說，未來機捷票價比高鐵便宜、比國道客
運貴，機捷12月初進行初勘前，將召開票價審議委員會，並經桃市府核定後報部備查。
根據桃捷公司初步規畫，通車試營運第一個月將提供優惠。陳凱凌透露，優惠票價可望「
打對折」，希望吸引更多旅客搭乘機捷，不過仍須經交通部同意後方能定案。
https://video.udn.com/news/598827
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1.漲價了
2.還是要初勘
這篇是最新的 待會應該有更詳細的新聞
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※ 轉錄者: Xkang (123.193.205.110), 11/21/2016 21:21:07
推文 (148)
推
bc525
跟世界各國機場聯外鐵路票價相較之下真的算蠻便宜的
11/21 15:15
推
mkiWang
悠遊卡或一卡通等有打折嗎？
11/21 15:17
推
liyuoh
所以前面是記者少打字
11/21 15:19
→
liyuoh
覺得直達車要加收費用……
11/21 15:20
→
kk55789
為什麼一定要直達跟普通車同價？
11/21 15:26
推
fp737
Rapit and 空港急行
11/21 15:28
推
liyuoh
快車加價不是基本道理嗎？ 雖然知道會同價很久了 但還是
11/21 15:28
→
liyuoh
覺得怪
11/21 15:28
→
edos
機捷 台北~桃園機場 35公里 假設150元 平均4.28元/km
11/21 15:29
→
mkiWang
不同價的話，大家會比較希望普通車降價吧
11/21 15:29
→
edos
樟宜機場~政府大廈 17公里 約38元台幣 平均2.1元/km
11/21 15:29
→
edos
仁川機場~首爾 58公里 成人票現約222元台幣 平均3.82元/km
11/21 15:30
→
chewie
因為月台沒作出分區orz
11/21 15:30
推
liyuoh
話說有人知道鐵道部什麼時候開放嗎
11/21 15:31
→
liyuoh
月台那個似乎也是今年才拆 配合政策?
11/21 15:31
推
lidongyun
直達應加收
11/21 15:34
推
tcc1210
直達不加價 機場所有人都去擠直達就好啦
11/21 15:34
推
liyuoh
突然有點希望看到下一代列車設計……
11/21 15:35
→
ciswww
捷運直達車比國光再貴一些是合理的
11/21 15:37
推
ilovenynyny
成田機場--》上野，41分鐘，70公里？713元台幣
11/21 15:37
推
fp737
直達車和普通車同一票價....好好思考清楚好嗎?
11/21 15:38
推
ludwig0201
直達車差別費率有技術上問題啦
11/21 15:39
→
ludwig0201
不是嘴巴說說那麽簡單
11/21 15:39
→
a206471
直達是對號車嗎?
11/21 15:57
→
MakotoHaruka
全車自由席
11/21 16:03
推
ben108472
直達車刷票比較困難吧
11/21 16:06
推
ji394xu3
不同票價反而管理上徒增麻煩 像高鐵也沒有在分票價
11/21 16:07
推
canandmap
嗯?所以自由座的票價是?
11/21 16:09
推
hicker
一樣票價沒有指定席這樣吧
11/21 16:11
→
canandmap
所以採里程收費還是分段收費?
11/21 16:12
推
hicker
其實現在該推廣的是核定票價為自由席 指定席需再加價這樣
11/21 16:13
→
hicker
概念
11/21 16:13
→
hicker
里程收費呀
11/21 16:13
噓
hsingming
噓同票價 誰要搭那麼久又那麼貴的普通車= =
11/21 16:35
推
kenliu100
吼吼，不知道當初沿線買房想要搭機捷去通勤的人，現在
11/21 16:41
→
kenliu100
怎麼想的~一個建商不敢跟大家說的事實
11/21 16:41
推
canandmap
跟國道客運相較，機捷已經省掉國道有一定機率塞車的點
11/21 16:44
→
asdfg567
同價比較好管理吧? 畢竟會去普通車站的人 也沒法搭直達
11/21 16:45
→
hicker
嫌普通車慢可以去搭直達車呀
11/21 16:45
→
hicker
這噓的點還滿好笑的....
11/21 16:46
→
MakotoHaruka
樓上，沒直達車停靠的站怎麼辦？
11/21 17:03
→
hicker
但即便是普通車也比現況要快吧....
11/21 17:06
推
canandmap
直達車停靠的站我記得不只是機場和台北三站吧?
11/21 17:08
→
hicker
台北車站-新北產業園區-長庚醫院-桃園機場 ??
11/21 17:09
推
dotZu
「快車加價是基本道理」←直普同價才是基本道理吧
11/21 17:14
推
canandmap
Why?國道客運直達/普通車也沒有同價啊
11/21 17:16
→
ciswww
要看你偏重的道理是消費者所獲得效益or查票執行面
11/21 17:17
→
hicker
現實的車站設施是難以實施差異票價的....
11/21 17:18
→
hicker
(台鐵表示:)
11/21 17:19
推
canandmap
自強號=莒光=區間快=區間?
11/21 17:26
→
Xkang
的確阿 若刷卡是沒有分的
11/21 17:27
推
resbond
本來就是希望去機場的都搭直達 普通車留給延線居民通勤
11/21 17:29
推
canandmap
沿
11/21 17:30
→
canandmap
但直普同價會是通勤族的阻力吧...
11/21 17:30
→
hicker
怎麼說??
11/21 17:33
推
canandmap
11/21 16:35 的推文
11/21 17:41
→
canandmap
「我想搭捷運，可是這捷運居然要100塊?!」
11/21 17:42
→
canandmap
100塊只是舉例，並非反映真實情況
11/21 17:42
→
canandmap
假設機捷二航廈站到台北160元，且採直普同價，那停站較
11/21 17:44
→
canandmap
多的普通車對通勤族來說沒有多大吸引力吧
11/21 17:44
→
canandmap
又，假設長庚醫院-台北是80元，普通車還要多停好幾站且
11/21 17:45
→
canandmap
沒有比直達車便宜還多花不少時間，那對於在長庚上班住
11/21 17:46
→
canandmap
台北的通勤族來說，這吸引力究竟有多大呢?
11/21 17:46
推
kenliu100
假設通勤大概在中段，算一趟票價75元，一天來回x20天上
11/21 17:47
→
kenliu100
班日共3000元，還沒算到台北車站要轉捷運公車的錢喔~
11/21 17:47
→
kenliu100
柯P：感謝桃捷好隊友，2500元穩贏了呵呵
11/21 17:48
→
hicker
但叫普通車不停直達車有停的站也不太對呀....
11/21 17:50
→
hicker
在直達車有停的站的通勤族 自然是偏向直達車
11/21 17:50
→
hicker
但其他站的乘客就是區間車的市場了
11/21 17:51
→
hicker
普通車
11/21 17:51
推
canandmap
(糟糕!我居然看不懂樓上的意思...)
11/21 17:53
→
hicker
意思就是 不是只有在大站出入的乘客才是乘客 小站的也是
11/21 17:54
推
canandmap
所以小站的定價就很重要了(?
11/21 17:55
推
howard302
小站進出的旅客，予以優惠票價，是否可行？
11/21 17:55
→
hicker
單一票價計算費率之下 也很難有大小站的差異
11/21 17:56
推
canandmap
而且又是里程計費...
11/21 17:57
→
hicker
用北捷來比喻 小碧潭站的票價費率也跟淡水站一樣 這樣意思
11/21 17:57
→
canandmap
以小站為例的話，從坑口出發到泰山貴和站，這中間的費
11/21 18:00
→
canandmap
率應設為多少才對通勤族有引力?
11/21 18:00
推
jecko
區間車費率若能比照台鐵應該才有競爭力吧!
11/21 18:06
→
hicker
台鐵我都覺得太廉價了....
11/21 18:07
→
hicker
同樣板橋到南港 台鐵比北捷快但還較便宜 這明顯台鐵有虧到
11/21 18:08
→
jecko
台鐵票價若能提升,樂觀其成.只是機捷通勤費還是太貴.
11/21 18:08
推
jecko
同樣從桃園搭台鐵至台北就算票價x3還是比機捷便宜.
11/21 18:14
推
howard302
只有大站到大站用直達車價，大站到小站，小站到小站可
11/21 18:15
→
howard302
用另一套區間車價，法規若許可應予考慮
11/21 18:15
推
haq
有可能像高鐵那樣有月票折扣嗎
11/21 18:18
推
jwph
高鐵表示
11/21 18:20
噓
Metro123Star
(紅明顯，等等推回來)應該要170封頂，機場採特殊加
11/21 18:29
→
Metro123Star
價，其他車站按公式計算，不能犧牲不是到機場的乘
11/21 18:29
→
Metro123Star
客錢包，到時如果不是到機場也一樣貴我就真的噓了
11/21 18:29
推
ilovenynyny
想問一下如果照這個價格是單位距離價格是紅線貴還是
11/21 18:35
→
ilovenynyny
機捷貴？
11/21 18:35
推
Metro123Star
(推回來)，機捷一定比較貴
11/21 18:37
→
ek252
沒差 反正一樣台鐵自強號 直達/半直達/站站樂 還不都等費率
11/21 18:37
→
ting445
搭高鐵還比較便宜比較快 呵呵
11/21 18:39
→
ciswww
自有方法讓高鐵比較貴又比較慢
11/21 18:40
推
sweet16kate
因為直普只差6分鐘...
11/21 18:40
推
canandmap
搭高鐵你還要轉705及其他接駁公車過去，並不會比較便宜
11/21 19:15
→
canandmap
我曾經搭705轉高鐵去台北，一趟就要155+30=185
11/21 19:16
→
canandmap
這還不包括從我家到機場的票價
11/21 19:17
推
chichi850828
想知道會不會有"紫xx"的接駁公車
11/21 20:10
→
ji394xu3
"這還不包括從我家到機場的票價" 聽不懂....
11/21 20:26
推
hun820723
1210長庚醫院-北車北二門全票37元，如果機捷這段票價是
11/21 20:28
→
ji394xu3
之後高鐵桃園站到機場就可以改搭機捷了
11/21 20:28
→
hun820723
按台北-機場里程計價(約75~85元)的話，我對林口這邊的
11/21 20:30
→
hun820723
運量抱悲觀態度
11/21 20:30
→
hun820723
比較好的方式是針對起迄點任一端在一航-機場旅館間的
11/21 20:32
→
hun820723
乘客採差別票價，其餘往返最起碼能比照北捷計價方式
11/21 20:33
→
DDJJ1069
不支持機場4站差別訂價,感覺像在坑進出國的國內外遊客
11/21 20:40
→
DDJJ1069
北高捷也沒有針對機場站差別訂價
11/21 20:42
推
Geiwoyujie
機場差別訂價很常見啊 溫哥華跟香港都是
11/21 20:56
推
adm123
通勤族會有通勤族用的月票啦，不用擔心。類似高鐵月票
11/21 21:04
推
hyscout
香港有差別定價嗎？除非指的是東涌線
11/21 21:09
→
ciswww
https://tw.piliapp.com/hongkong-mtr/
11/21 21:12
推
ciswww
九龍→東涌票價港幣19元；九龍→機場100元,超級差別訂價XD
11/21 21:15
→
ciswww
更正:九龍→東涌票價港幣16.9元
11/21 21:15
→
hicker
搭的車也不同呀
11/21 21:16
→
ciswww
九龍→機場90元
11/21 21:17
→
hicker
機場快線跟東涌線 只有路線85%一樣而已
11/21 21:17
→
ciswww
那我們來看搭同樣車的結果：
11/21 21:17
→
ciswww
九龍→青衣11元；九龍→機場90元，搭乘同一班車
11/21 21:18
推
ultratimes
其實車上再加收就好了
11/21 21:27
→
evilcherry
機場站差別定價就好
11/21 21:40
推
IanLi
臺鐵真的便宜到爆，可惜沒炒地皮效益。
11/21 21:51
推
omkizo
其實說東涌綫是機場快綫的各停版本是OK的路線有87%平行只
11/21 23:25
→
omkizo
是在東涌附近分手 東涌綫直進東涌 機場快綫北繞進機場島
11/21 23:25
→
Xkang
所以長興站還在嗎? 山鼻走過去踏查大概要多久 有路嗎
11/21 23:35
推
ron13572004
青埔搭到台北比高鐵還貴....
11/22 00:12
推
SakuraHana
淡水搭到新店也才65，優游卡52
11/22 00:12
推
ilovenynyny
有設上限，但是不知道這個上限到底多高XD
11/22 00:39
→
ilovenynyny
不然以後從中壢火車站搭捷運到北車可能要250.....
11/22 00:40
→
Chungli28
中壢到台北你可以搭台鐵
11/22 00:53
→
ASUS
樓上，但中壢到長庚醫院及新北產業園區無台鐵可搭。
11/22 03:59
推
cppwu
直達搞全車指定席並查票就可以收座位費差別票價了
11/22 08:11
推
amethystboy
直普不同價 採誠實購票 不查票 才是台灣味
11/22 08:29
→
ji394xu3
ASUS 很多地方到林口長庚都沒有鐵路可搭阿
11/22 09:10
→
ji394xu3
一堆地方還不是搭客運或自己想辦法開車去林口長庚
11/22 09:11
→
ji394xu3
中壢到新北產業園區?這是主流通勤區間嗎?搭台鐵到板橋轉
11/22 09:14
→
ji394xu3
環狀線去就好了~~
11/22 09:14
推
Chungli28
長庚醫院在龜山，新北產業園區在五官股，都不是台北
11/22 10:43
推
Romulus
日本大部分鐵路不是也直普同價嗎？照需求分搭
11/22 12:06
推
ChungLi5566
高鐵桃園台北定期票4555元無限次數使用
11/22 14:53
→
ChungLi5566
以上班22天 每日來回計算,高鐵一趟104元
11/22 14:54
→
ChungLi5566
通勤來說,還是高鐵比較優(快又便宜,有座位)
11/22 14:56
→
Metro123Star
不查票=大家逃票
11/22 19:47
→
Metro123Star
連臺鐵查票都有逃票了 沒查會是怎樣可想而知
11/22 19:49
推
hicker
直普同價也就不需要查票了
11/23 07:32