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作者Japan2001 (台湾新幹線)
標題Fw: [桃園] 臺鐵桃園段高架化連署
時間Wed Oct 5 19:27:20 2016
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※ [本文轉錄自 Taoyuan 看板 #1NzDyHXy ] 作者: jehad (傑哈德) 看板: Taoyuan 標題: [桃園] 臺鐵桃園段高架化連署 時間: Wed Oct 5 19:07:58 2016 剛剛在公共平台上看到的 先貼一下傳送門 http://join.gov.tw/idea/detail/a68fa6ea-3b2a-4b4e-878e-7c1b03bcfb8a。 題目是 支持桃園市臺鐵高架化 個人是頗支持的 去過一趟台中就覺得高架並沒有什麼不好 如果各位朋友也認同的話 歡迎也去連署嚕！感恩 ^^ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.108.11 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1475665681.A.87C.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Japan2001 (218.35.174.106), 10/05/2016 19:27:20 ※ 編輯: Japan2001 (218.35.174.106), 10/05/2016 19:43:18

推文 (138)

→ Yelnats28 要轉去鐵路板嗎 10/05 19:16
→ dicky0437 高架化是沒有什麼不好，但地下化更好。 10/05 19:30
推 hatedog5566 兩者都有好壞處 但桃園想地下化就自己補差額 10/05 19:31
→ hatedog5566 這都沒人會說話 只是想凹中央卻搞成這樣 頗難看得 10/05 19:32
→ Japan2001 板主 這篇是從桃園板轉過來的 也要刪推文嗎 10/05 19:33
推 klementhsu 想問在燦哥上台前高架化的計畫進行到哪了 10/05 19:35
推 TWformosa886 只希望趕快定案，希望臨時站可以存在個幾年就好 10/05 19:46
→ Behave 支持桃園自費鐵路地下化 10/05 20:56
推 ji394xu3 地下化更好在那？多燒錢 多工程期 車廂內乘客噪音大 10/05 21:01
推 Answerme 支持全線門牌改B1地下化 10/05 21:01
推 Answerme 成本最低完工最快 10/05 21:03
→ neon7134 崩潰到要連署了 可憐 10/05 21:09
→ canandmap 這樣好像也罵到支持/連署地下化的人了 10/05 21:12
→ canandmap 不過支持桃園自費鐵路地下化+1，沒那個錢就別硬推了 10/05 21:13
→ hn9480412 叫桃園是政府自己付錢補差額啊，還想中央十成 10/05 21:42
→ hn9480412 住桃園我都覺得丟臉的要死，那個市長嘴臉我送他幾個字 10/05 21:43
→ hn9480412 人不要臉，天下無敵 吃相難看 10/05 21:43
推 roromsu 要地下化就自己補差額+1，如果唉唉叫就可以地下化，那台 10/05 21:43
→ roromsu 中不就是二等公民 10/05 21:43
推 g92045 之前新聞採訪的民眾回答 台北可以 為甚麼桃園不行XD 10/05 22:22
推 canandmap 台中可以 10/05 22:58
推 luther0583 屏東可以 10/05 23:09
→ jout3502 日本也可以 10/05 23:14
→ dicky0437 地下化要更多錢和時間，但完工後會發現選地下化是對的 10/05 23:18
→ edos 錯 10/05 23:30
推 hatedog5566 十年後才發現要擴充不能擴充 地下化是錯的? 10/05 23:32
推 TWformosa886 剛剛想想，考量桃壢間的發展與交流，加上桃園與中壢 10/05 23:36
→ TWformosa886 間蓋捷運的捷運可能性極低，未來勢必得靠台鐵，那 10/05 23:36
→ TWformosa886 麼長遠看來四軌化也是必需的，如此一來只能考慮高架 10/05 23:36
→ TWformosa886 了 10/05 23:36
→ dicky0437 台北車站地下化已近30年，只要事前規劃完善就可以了。 10/05 23:37
→ hn9480412 規劃完善?結果規畫複複線被高鐵幹走兩個。台北那段還 10/05 23:42
→ hn9480412 照樣塞 10/05 23:42
→ bshft 桃園是大都市怎麼可以高架? 10/05 23:43
推 ji394xu3 看不出桃園改地下化有什麼比原本高架化高明到那兒去... 10/05 23:48
→ ji394xu3 乘客在隧道裡黑壓壓的,列車在隧道行進中乘客受到的噪音 10/05 23:49
→ ji394xu3 大,地下化又比較耗電,淹水機會也不是沒有(至少比較高) 10/05 23:49
→ ji394xu3 台北搞地下化還情有可原,因為台北都市發展飽和,地下化 10/05 23:49
→ ji394xu3 爭取多點空間給道路使用,桃園~中壢間根本還有一大堆農 10/05 23:50
→ dicky0437 高鐵那個是意外，不能算地下化的錯吧，也不能算台鐵錯 10/05 23:50
→ ji394xu3 地跟空地未開發,地下化幹嘛??爭取道路空間??根本不用地 10/05 23:50
→ ji394xu3 下化,直接在現有土地上規劃一條新馬路也行... 10/05 23:50
→ dicky0437 簡單講可以地下化幹嘛要屈就高架化？ 10/05 23:54
→ hn9480412 所以講一句難聽一點的，你要花多少錢啦。沒錢就不要學 10/05 23:54
→ hn9480412 別人搞四線地下化。道時候要拆更多房子我就不信全部徵 10/05 23:55
→ hn9480412 收戶會同意給你拆 10/05 23:55
→ hn9480412 然後大多數人沒有反對地下化啊，是反對那個市長要中央 10/05 23:56
→ hn9480412 支付高架改地下的差額啊 10/05 23:56
推 hatedog5566 高架地下都有好與壞 但這好與壞就是桃園去承擔 10/06 00:00
→ hatedog5566 講白點 要高架地下不干外地人的事 10/06 00:00
→ hatedog5566 但大家關心的是要凹中央這塊 10/06 00:00
推 ji394xu3 跟外地人還是有點關係 鳳鳴站就是因為桃園市這一搞進度 10/06 00:04
→ ji394xu3 停擺 https://goo.gl/8NIWll 10/06 00:04
推 MakotoHaruka 硬凹中央十成最不好 10/06 00:06
→ hung19890901 高架沒什麼不好？怎麼不去問問汐止沿線居民 10/06 00:06
推 MakotoHaruka 但923就提案，現在卻不滿30人 10/06 00:16
→ MakotoHaruka 這門檻恐怕難過 10/06 00:16
推 edos 汐止鐵路高架化的原因之一就是解決淹水的問題 10/06 00:23
→ edos 高架化是政院核定的"既定工程" 根本不用多此一舉連署 10/06 00:25
→ edos 反而應該去檢舉桃園市行政怠惰並且阻礙延遲工程進行才對 10/06 00:26
推 enternal 會不會拖過燦哥的任期又改回高架了? 囧… 10/06 00:30
→ hn9480412 市府都說直轄市就是要地下化了，他當然會選擇性忽略 10/06 00:32
→ hn9480412 新北市和台中市啦 10/06 00:32
推 canandmap 我認為會拖過任期... 10/06 00:34
→ kuter 呦 桃園版地下 高架似乎一半一半呦 10/06 00:58
→ kutkin 徵收問題才是卡關問題 10/06 01:23
→ kutkin 擴充真的不用想了 要做就是現在做 現在都嫌沒錢了 10/06 01:24
推 Answerme 大家一起改門牌B1就地下化了 10/06 01:39
推 iridebws 桃園鐵路沿線比台北還擁擠吧 地下化還是比較好吧 10/06 03:12
→ iridebws 沿線居民也可以遠離鐵軌噪音 10/06 03:13
→ iridebws 沒有擴充問題阿 除非台北段先解決 10/06 03:18
推 ji394xu3 桃園中壢之間那兒來比台北擁擠?? 10/06 07:33
→ ji394xu3 尤其桃園~內壢之間的南北二側 多是大片的農地與空地 10/06 07:35
→ ji394xu3 所以即便是北側開了文中路 文中路二側還多有農地空地 10/06 07:37
→ ji394xu3 南側的國際路二旁/皮寮/茄苳乃至廣福路二旁 也是一樣 10/06 07:40
→ ji394xu3 沿線也不是所有建築物都貼近鐵軌林立 只要靠近的路段加 10/06 07:43
→ ji394xu3 裝隔音設備就行,否則到處有的高架(道路/高鐵/捷運/鐵路) 10/06 07:44
→ ji394xu3 豈不都要地下化 那桃園機場捷運桃園市境內先當表率通通 10/06 07:44
→ ji394xu3 砍掉重蓋地下化如何 10/06 07:44
→ ji394xu3 https://goo.gl/NXZz72 地下化也有噪音 反饋在列車內 10/06 08:12
推 countryair 內壢桃園間鐵路旁確實一大段都是農地，不可能比台北 10/06 08:14
→ countryair 擁擠 10/06 08:14
推 jcwgary kuter: 呦 桃園版地下 高架似乎一半一半呦 XDDDD 10/06 09:15
推 canandmap 劃重點:燦哥可不可以生得出地下化的錢呢? 10/06 09:41
推 Answerme 缺錢怕吵門牌改B1最快最省歐 10/06 09:48
推 purin820611 不需要連署支持高架化(因為這是既定政策) 應該連署 10/06 12:08
→ purin820611 反對市長強推地下化 10/06 12:08
推 enternal 台鐵真可憐,改建都要被推來推去,乾脆改線到荒郊野嶺算了 10/06 13:00
推 iridebws 回j大 是有田沒錯 但沿線住家也不少 10/06 18:07
→ iridebws 我有親戚住桃園站旁邊 噪音不是從空氣傳遞的 而是火車經 10/06 18:09
→ iridebws 過整個房子都在震動...不是隔音牆可以解決的 10/06 18:09
→ iridebws 至於噪音反饋至車廂，我覺得沒什麼奇怪的阿，使用者自己 10/06 18:11
→ iridebws 承受（受不了戴耳機/塞），難道居民承受比較合理嗎？ 10/06 18:11
→ futureBF 台鐵要買透明車廂 走在桃園地下化路段才有風景可看 10/06 18:52
→ lukeshih 地下化還有空氣汙染!! 10/06 19:11
→ canandmap 樓樓上的問題應該是共振吧，不曉得現行有無方法改善? 10/06 19:20
推 Answerme 門牌改B1最省最安靜歐 10/06 19:48
推 enternal 我住鐵道旁就住得好好的,是沒啥共震問題,雖有點吵但久了 10/06 20:28
→ enternal 也習慣了 10/06 20:28
推 ji394xu3 iridebws大 沿線有住家又如何?就算拓寬馬路都要拆遷房子 10/06 21:23
→ ji394xu3 了,那一帶農地空地比例高,開新馬路就算要拆遷房子,也遠 10/06 21:24
→ ji394xu3 比鐵路地下化要拆遷的住戶還要少 10/06 21:24
→ ji394xu3 火車震動問題更應該高架化了,現在因為鐵路在平面跑,震波 10/06 21:25
→ ji394xu3 才因此傳到緊鄰鐵軌的住家去,高架化跟地下化一樣都能解 10/06 21:26
→ ji394xu3 決這個問題 10/06 21:26
→ ji394xu3 噪音問題 究竟誰先存在?據我了解大概沒幾戶比台鐵還早 10/06 21:28
→ ji394xu3 存在的了.... 10/06 21:28
→ ji394xu3 1893年 台鐵(台北~新竹)開通 10/06 21:29
→ ji394xu3 自己要住去鐵軌旁 又嫌吵 ...怪誰 10/06 21:30
→ ji394xu3 台鐵是服務業 當然有義務讓乘客避免受噪音 不然北捷為了 10/06 21:33
→ ji394xu3 降低車廂噪音而減速那些措施幹嘛? 10/06 21:33
→ hn9480412 照某些人的講法，文湖線和淡水線通通把高架段砍掉 10/06 21:34
→ hn9480412 改地下好了 10/06 21:34
推 ekes11 https://goo.gl/maps/gxn8t9m1ULF2 要說震動 高鐵高架橋 10/06 21:36
→ ekes11 緊鄰這些老公寓 不早就垮了? 10/06 21:36
→ ekes11 https://goo.gl/NLj1OT 現在高架鐵路 都一定會"減振降噪" 10/06 21:39
→ hn9480412 除了新北投那段。怎麼不見北捷沿線住戶抱怨噪音問題? 10/06 21:40
→ hn9480412 講難聽一點，要錢就說啦。跟南鐵的一坪90萬有87%像 10/06 21:43
推 ususa 我家在一般的馬路旁就有噪音跟大卡車震動 難不成要叫政府 10/06 21:45
→ ususa 封街嗎? 桃園境內多的是高架 ex.國一 國二 高鐵 機捷 10/06 21:46
→ ususa 最好家家戶戶都沒有一絲一毫的噪音問題 人家不也是好好的 10/06 21:47
推 kutkin 火車的震動.噪音實在不是一般馬路可以相比 10/06 21:49
→ ususa 火車緊鄰的還會裝隔音牆 一般馬路旁住家還沒辦法 只能自力 10/06 21:53
→ ususa 救濟裝隔音窗跟門 10/06 21:53
→ ususa https://goo.gl/1l4uIi 台中鐵路高架甚至全線都裝 10/06 21:55
→ kutkin 隔音牆我可以跟你說裝了還是比馬路吵 10/06 22:06
推 ususa 鐵路起碼有班次經過才有聲音,馬路白天無時無刻都有車輛(晚 10/06 22:16
→ ususa 上還是有零星車輛),我去過鐵路旁的朋友家,他家旁邊就有隔音 10/06 22:16
→ ususa 牆,聲音比我家的馬路噪音還小 10/06 22:17
→ ususa ps.噪音跟聲音要有所區別,超過法律對噪音的規定才叫噪音,不 10/06 22:17
→ ususa 能因為鐵路"發出聲音"就稱那是噪音,否則一堆高架橋的道路/ 10/06 22:18
→ ususa 鐵路都會產生聲音不就通通都該拆掉改成地下去 10/06 22:18
推 klementhsu 推ji大的說法 說因為震動要地下化根本就倒果為因 自 10/06 22:31
→ klementhsu 己蓋在鐵路旁也不認份點 防震係數做好一些 10/06 22:31
→ iceranger 七堵機務段外面｢新蓋｣的大樓，說貨物列車聲音太大， 10/07 10:32
→ iceranger 要求早晚班的貨物列車停駛……… 10/07 10:33
→ bshft 嫌鐵路旁吵為何還要住那裡?受不了就搬家吧 10/07 11:17
→ qq0925921 台中大都市都用高架了 桃園小都市用什麼地下 10/13 10:17
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