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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1N6tVtGv ] 作者: m760112 (沒有屁股的小兒子) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 3童危險越軌 「普悠瑪」急剎險撞 時間: Sat Apr 23 21:26:11 2016 1.媒體來源: 快點報報 台鐵普悠瑪號,投入西部營運首航屏東,就差點發生傷亡事故,快抵達桃園站前,突然發 現- 軌道上有3名小孩,普悠瑪駕駛立即鳴笛急煞,所幸緊急停下來沒有造成傷亡,台鐵 隨車- 志工錄下整個過程上傳PO網,許多網友看了痛批小朋友太調皮。 原文標題: 3童危險越軌 「普悠瑪」急剎險撞 原文網址: http://gotv.ctitv.com.tw/2016/04/196959.htm 5.備註: 可惜... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.238.134 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Gossiping/M.1461417975.A.439.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: m760112 (1.175.238.134), 04/23/2016 21:26:22

推文 (87)

m760112 3寶危險越軌 「普悠瑪」急剎險撞 04/23 21:32
PAYPASS 哪裡可惜了 車撞壞很心疼也! 04/23 21:41
rc0216 誇張 04/23 21:46
DR2900 為什麼志工可以進駕駛室阿? 台鐵紀律渙散? 04/23 21:49
abian746 志工是幫忙台鐵攝影... 04/23 22:02
SmileEMU800 BV大不是志工吧… 04/23 22:03
snxk #1N6O_PKE 04/23 22:08
DR2900 那就是新聞用字不夠精準,容易讓人誤解。 04/23 22:08
SakuraHana 所以才說普悠瑪不適合走西部… 04/23 22:33
SakuraHana 還有不該停桃園 04/23 22:34
uu26793 ↑↑ https://www.youtube.com/watch?v=NOIYJfH0HG4 04/23 23:10
cutemonmon 樓樓上這邏輯不下U大師lol 04/23 23:25
Radeon 真的可惜 04/24 03:32
bv2dp DR大與S大,發言前請查証,請參考我幾年前在鐵道板發言 04/24 04:05
bv2dp 拍攝路程景源由,不是什麼字句打個問號就可以的。 04/24 04:06
bv2dp 不是每個台鐵員工都是鐵道迷,公車司機就是巴士迷, 04/24 04:08
bv2dp 飛機駕駛就是航空迷,雖然是的機率很高,但是如何與為何 04/24 04:09
bv2dp 做事的動機出發點是完全不同,鐵路局在這幾年對文史工作 04/24 04:11
bv2dp 日漸重視,才能有這幾年的畫面,某些鐵道迷問 04/24 04:12
bv2dp 為什麼你可以怎樣怎樣,我反過頭問你。你可以怎樣怎樣之後 04/24 04:14
bv2dp 你拍攝的東西可以無償提供鐵路局使用,或是公眾利益使用? 04/24 04:15
bv2dp 至少我覺得這八年下來,頻道五萬多段畫面,雖然不單鐵道 04/24 04:17
bv2dp 至少留下花東電氣化前風景,很多已經消逝的廠段紀錄, 04/24 04:19
bv2dp 台灣鐵道有沒有變化?當然有。過了十年,二十年。至少有個 04/24 04:20
bv2dp 片段讓你跟後人說:以前的這裏如何如何,故事記憶延續下去 04/24 04:23
bv2dp 已後還有別的我,不知道。在台灣不像日本鐵道環境,可以以 04/24 04:26
bv2dp 商業方法,出了很多書籍,雜誌,DVD,讓你買到下不了手 04/24 04:28
bv2dp 好不好,當然好,至少商人不虧錢為前提,這些文史與記錄也 04/24 04:30
bv2dp 一併留下,反觀台灣,相關鐵道書籍,大部分都與旅遊來切入 04/24 04:32
bv2dp 甚至有本鐵道旅遊雜誌背面直接一行字寫:鐵道迷不要看。 04/24 04:35
bv2dp 為何這樣寫我就不解釋。就如同前幾篇的紛擾,我不像在這 04/24 04:40
bv2dp 圈子打鑽,因為各團體利益恩怨糾葛,偶爾冒出個眼紅的, 04/24 04:43
bv2dp 精力花在這裡,無 義 義 。但涉及人身攻擊,誹謗。 04/24 04:45
bv2dp 我會讓他付出慘痛的代價! 04/24 04:46
bv2dp 更正:像一〉想。鑽一〉轉。 04/24 04:51
bv2dp 無意義。 04/24 04:52
Overground 新聞內容就沒有寫是誰在拍攝,要怎麼查證啊 04/24 06:35
Overground 認識你是應該的? 04/24 06:35
linph 純噓封肛哥 04/24 06:37
bv2dp 不認識是應該的,但不代表我不志工,不知道發言請謹慎。 04/24 06:50
bv2dp Dr打什麼紀律渙散的?進入紀錄有一定程序,台鐵有叫 04/24 06:53
bv2dp 文化志工。勿僅以自身眼光評論,在你不瞭解的情況下。 04/24 06:55
bv2dp 網路言論要酸要罵很容易,但建議就知道的發言,不是多打個 04/24 06:58
bv2dp 疑問句就好,我的重點在此。 04/24 06:59
bv2dp Over大,不認識我的話,說不符我的事,不能解釋嗎? 04/24 07:03
bv2dp 跟應該不應該認識我無關,我也不想認識很多人啊。 04/24 07:04
bv2dp 我很低調就是怕有很多這類言語,要不是這次事件,我覺得 04/24 07:09
bv2dp 應該被報導,讓社會注重軌道安全,才剪出。不是為了XXOO 04/24 07:11
bv2dp 重點在發生事件的本質上。才有點建設性啊。 04/24 07:15
bv2dp Smile大,沒有責怪你的意思歐。 04/24 07:39
jhin BV大,支持您 04/24 09:07
jhin 也請持續下去,這幾年線路的變化真的很大,要不是有您拍攝 04/24 09:12
jhin 的影像,很多景象就這麼一去不復返。 04/24 09:12
Auslayer bv大怎麼好幾次要錄影時都會碰到事故 這代表台鐵事故率 04/24 10:17
Auslayer 高 bv大想拍攝就很容易碰到??! 04/24 10:17
mantislin 推BV大。沒時間搭火車至少可以看路程景回味。 04/24 10:22
mbmax323 眼紅的鐵道迷真的很無聊...... 04/24 10:54
fx38 bv大是以文史工作者的方式紀錄下每年台鐵的各種變化和遺跡.. 04/24 11:25
fx38 辛辛苦苦的記錄又不收費放給公眾看,大家應該覺得慶幸能夠看 04/24 11:26
fx38 到這麼多年來的各種變化.. 04/24 11:26
ChiayiBRT 拜託bv2dp大大可以維持下去,這些影片很棒,不要因為這 04/24 12:07
ChiayiBRT 些事放棄拍攝 04/24 12:07
zxcc79 違規跨越本來就很常見,出事故的機率萬分之一來算,沒幾次 04/24 12:54
zxcc79 就能錄到閃避成功的機會本來就很高 04/24 12:54
drcula 台灣人完全沒有鐵路安全意識的,每天都看的到人在鐵路邊走 04/24 13:01
drcula 闖越平交道根本時時刻刻發生,平交道你裝台錄影機,看看鈴聲 04/24 13:01
drcula 想了,大概有99%的人還是拼命往前衝,遮斷桿開始降下了還有 04/24 13:02
drcula 50%的人往前衝,平交道安全鈕根本是笑話一件,一堆天才學者 04/24 13:03
drcula 以為有這按鈕,一按車子馬上停,事實上不硬闖,剛剛好在平交 04/24 13:03
drcula 道發生故障拋錨這種事故的發生率一年不知道有沒有一件 04/24 13:04
bv2dp 有錄到直接沙西米的,封存中。 04/24 13:33
ROCAF 好毛啊 04/24 13:38
omkizo BV大心臟夠大顆剪出來嗎? 不指明車次和打馬賽克公佈可以有 04/24 14:00
omkizo 阻嚇作用 04/24 14:01
bv2dp 你只要親眼目睹殺西,保證你一星期內,眼睛閉上,畫面就 04/24 14:15
bv2dp 自動播放,機車長的壓力可是很大的。就是為何宣導退至黃線 04/24 14:17
bv2dp 以後的道理。 04/24 14:18
bv2dp 不指明車次,我就只拍過那幾趟車次。 04/24 14:19
fmachine bv大請繼續加油,我兒子超級喜歡看你拍的影片,柴聯的最 04/24 20:19
fmachine 棒。 04/24 20:19
fx38 bv大那個沙西米該不會前幾年的303次? 04/24 22:23
vespar 推bv大 所以錄到的是月台沙西米? 04/24 23:10
CGtheGREAT 其實bv大不必封存德 我看過美國人直接把影片打上馬賽 04/25 01:06
CGtheGREAT 克後當教育影片貼上來的例子 另外其實在一些地方 例如 04/25 01:06
CGtheGREAT 大專院校某些科系也會用到這樣的影片 04/25 01:06
marzuka 有人親眼目睹過沙西米的慘狀嗎 04/25 20:57
Auslayer 沙西米是bv大第一次錄影遇事故上新聞,這次好像第三次? 04/25 23:12
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