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作者: m760112 (沒有屁股的小兒子) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 3童危險越軌 「普悠瑪」急剎險撞
時間: Sat Apr 23 21:26:11 2016
1.媒體來源:
快點報報
台鐵普悠瑪號,投入西部營運首航屏東,就差點發生傷亡事故,快抵達桃園站前,突然發
現- 軌道上有3名小孩,普悠瑪駕駛立即鳴笛急煞,所幸緊急停下來沒有造成傷亡,台鐵
隨車- 志工錄下整個過程上傳PO網,許多網友看了痛批小朋友太調皮。
原文標題: 3童危險越軌 「普悠瑪」急剎險撞 原文網址:
http://gotv.ctitv.com.tw/2016/04/196959.htm
5.備註:
可惜...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.238.134
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Gossiping/M.1461417975.A.439.html
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: m760112 (1.175.238.134), 04/23/2016 21:26:22
推文 (87)
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m760112
3寶危險越軌 「普悠瑪」急剎險撞
04/23 21:32
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PAYPASS
哪裡可惜了 車撞壞很心疼也!
04/23 21:41
推
rc0216
誇張
04/23 21:46
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DR2900
為什麼志工可以進駕駛室阿? 台鐵紀律渙散?
04/23 21:49
推
abian746
志工是幫忙台鐵攝影...
04/23 22:02
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SmileEMU800
BV大不是志工吧…
04/23 22:03
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snxk
#1N6O_PKE
04/23 22:08
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DR2900
那就是新聞用字不夠精準,容易讓人誤解。
04/23 22:08
推
SakuraHana
所以才說普悠瑪不適合走西部…
04/23 22:33
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SakuraHana
還有不該停桃園
04/23 22:34
推
uu26793
↑↑ https://www.youtube.com/watch?v=NOIYJfH0HG4
04/23 23:10
推
cutemonmon
樓樓上這邏輯不下U大師lol
04/23 23:25
推
Radeon
真的可惜
04/24 03:32
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bv2dp
DR大與S大,發言前請查証,請參考我幾年前在鐵道板發言
04/24 04:05
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bv2dp
拍攝路程景源由,不是什麼字句打個問號就可以的。
04/24 04:06
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bv2dp
不是每個台鐵員工都是鐵道迷,公車司機就是巴士迷,
04/24 04:08
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bv2dp
飛機駕駛就是航空迷,雖然是的機率很高,但是如何與為何
04/24 04:09
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bv2dp
做事的動機出發點是完全不同,鐵路局在這幾年對文史工作
04/24 04:11
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bv2dp
日漸重視,才能有這幾年的畫面,某些鐵道迷問
04/24 04:12
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bv2dp
為什麼你可以怎樣怎樣,我反過頭問你。你可以怎樣怎樣之後
04/24 04:14
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bv2dp
你拍攝的東西可以無償提供鐵路局使用,或是公眾利益使用?
04/24 04:15
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bv2dp
至少我覺得這八年下來,頻道五萬多段畫面,雖然不單鐵道
04/24 04:17
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bv2dp
至少留下花東電氣化前風景,很多已經消逝的廠段紀錄,
04/24 04:19
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bv2dp
台灣鐵道有沒有變化?當然有。過了十年,二十年。至少有個
04/24 04:20
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bv2dp
片段讓你跟後人說:以前的這裏如何如何,故事記憶延續下去
04/24 04:23
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bv2dp
已後還有別的我,不知道。在台灣不像日本鐵道環境,可以以
04/24 04:26
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bv2dp
商業方法,出了很多書籍,雜誌,DVD,讓你買到下不了手
04/24 04:28
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bv2dp
好不好,當然好,至少商人不虧錢為前提,這些文史與記錄也
04/24 04:30
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bv2dp
一併留下,反觀台灣,相關鐵道書籍,大部分都與旅遊來切入
04/24 04:32
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bv2dp
甚至有本鐵道旅遊雜誌背面直接一行字寫:鐵道迷不要看。
04/24 04:35
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bv2dp
為何這樣寫我就不解釋。就如同前幾篇的紛擾,我不像在這
04/24 04:40
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bv2dp
圈子打鑽,因為各團體利益恩怨糾葛,偶爾冒出個眼紅的,
04/24 04:43
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bv2dp
精力花在這裡,無 義 義 。但涉及人身攻擊,誹謗。
04/24 04:45
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bv2dp
我會讓他付出慘痛的代價!
04/24 04:46
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bv2dp
更正:像一〉想。鑽一〉轉。
04/24 04:51
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bv2dp
無意義。
04/24 04:52
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Overground
新聞內容就沒有寫是誰在拍攝,要怎麼查證啊
04/24 06:35
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Overground
認識你是應該的?
04/24 06:35
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linph
純噓封肛哥
04/24 06:37
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bv2dp
不認識是應該的,但不代表我不志工,不知道發言請謹慎。
04/24 06:50
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bv2dp
Dr打什麼紀律渙散的?進入紀錄有一定程序,台鐵有叫
04/24 06:53
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bv2dp
文化志工。勿僅以自身眼光評論,在你不瞭解的情況下。
04/24 06:55
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bv2dp
網路言論要酸要罵很容易,但建議就知道的發言,不是多打個
04/24 06:58
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bv2dp
疑問句就好,我的重點在此。
04/24 06:59
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bv2dp
Over大,不認識我的話,說不符我的事,不能解釋嗎?
04/24 07:03
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bv2dp
跟應該不應該認識我無關,我也不想認識很多人啊。
04/24 07:04
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bv2dp
我很低調就是怕有很多這類言語,要不是這次事件,我覺得
04/24 07:09
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bv2dp
應該被報導,讓社會注重軌道安全,才剪出。不是為了XXOO
04/24 07:11
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bv2dp
重點在發生事件的本質上。才有點建設性啊。
04/24 07:15
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bv2dp
Smile大,沒有責怪你的意思歐。
04/24 07:39
推
jhin
BV大,支持您
04/24 09:07
推
jhin
也請持續下去,這幾年線路的變化真的很大,要不是有您拍攝
04/24 09:12
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jhin
的影像,很多景象就這麼一去不復返。
04/24 09:12
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Auslayer
bv大怎麼好幾次要錄影時都會碰到事故 這代表台鐵事故率
04/24 10:17
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Auslayer
高 bv大想拍攝就很容易碰到??!
04/24 10:17
推
mantislin
推BV大。沒時間搭火車至少可以看路程景回味。
04/24 10:22
推
mbmax323
眼紅的鐵道迷真的很無聊......
04/24 10:54
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fx38
bv大是以文史工作者的方式紀錄下每年台鐵的各種變化和遺跡..
04/24 11:25
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fx38
辛辛苦苦的記錄又不收費放給公眾看,大家應該覺得慶幸能夠看
04/24 11:26
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fx38
到這麼多年來的各種變化..
04/24 11:26
推
ChiayiBRT
拜託bv2dp大大可以維持下去,這些影片很棒,不要因為這
04/24 12:07
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ChiayiBRT
些事放棄拍攝
04/24 12:07
推
zxcc79
違規跨越本來就很常見,出事故的機率萬分之一來算,沒幾次
04/24 12:54
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zxcc79
就能錄到閃避成功的機會本來就很高
04/24 12:54
推
drcula
台灣人完全沒有鐵路安全意識的,每天都看的到人在鐵路邊走
04/24 13:01
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drcula
闖越平交道根本時時刻刻發生,平交道你裝台錄影機,看看鈴聲
04/24 13:01
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drcula
想了,大概有99%的人還是拼命往前衝,遮斷桿開始降下了還有
04/24 13:02
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drcula
50%的人往前衝,平交道安全鈕根本是笑話一件,一堆天才學者
04/24 13:03
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drcula
以為有這按鈕,一按車子馬上停,事實上不硬闖,剛剛好在平交
04/24 13:03
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drcula
道發生故障拋錨這種事故的發生率一年不知道有沒有一件
04/24 13:04
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bv2dp
有錄到直接沙西米的,封存中。
04/24 13:33
推
ROCAF
好毛啊
04/24 13:38
推
omkizo
BV大心臟夠大顆剪出來嗎? 不指明車次和打馬賽克公佈可以有
04/24 14:00
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omkizo
阻嚇作用
04/24 14:01
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bv2dp
你只要親眼目睹殺西,保證你一星期內,眼睛閉上,畫面就
04/24 14:15
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bv2dp
自動播放,機車長的壓力可是很大的。就是為何宣導退至黃線
04/24 14:17
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bv2dp
以後的道理。
04/24 14:18
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bv2dp
不指明車次,我就只拍過那幾趟車次。
04/24 14:19
推
fmachine
bv大請繼續加油,我兒子超級喜歡看你拍的影片,柴聯的最
04/24 20:19
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fmachine
棒。
04/24 20:19
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fx38
bv大那個沙西米該不會前幾年的303次?
04/24 22:23
推
vespar
推bv大 所以錄到的是月台沙西米?
04/24 23:10
推
CGtheGREAT
其實bv大不必封存德 我看過美國人直接把影片打上馬賽
04/25 01:06
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CGtheGREAT
克後當教育影片貼上來的例子 另外其實在一些地方 例如
04/25 01:06
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CGtheGREAT
大專院校某些科系也會用到這樣的影片
04/25 01:06
推
marzuka
有人親眼目睹過沙西米的慘狀嗎
04/25 20:57
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Auslayer
沙西米是bv大第一次錄影遇事故上新聞,這次好像第三次?
04/25 23:12