※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1LbCwW06 ] 作者: Xkang (一日台大人 終生台大人) 看板: MRT 標題: [新聞] 視察桃機捷運線 柯P：首都生活圈將擴大 時間: Thu Jul 2 13:39:41 2015 台北市長柯文哲和桃園市長鄭文燦2日上午一起到機場捷運線A1站視察，並由台北市捷運 局簡報，介紹站內相關建築裝修特色、旅客進站臨停接送與預辦登機、行李托運等服務。 不過，柯文哲對於旅客要預辦登機和行李托運必須刷卡進入站內有些疑慮，認為若有民眾 只是先辦登機，又因班機時間太早要外出旅遊時，刷卡就必須要多一道手續及費用。對此 ，捷運局長周禮良受訪時表示，這要由桃園機場和桃園捷運公司討論，北捷公司會配合。 機場捷運線全程共51公里、22個站，同時經過台北市、新北市和桃園市。柯文哲和鄭文 燦上午前往A1台北車站視察。A1站位於台北車站特定專用區內，是唯一一座6鐵交會車站 ，一旁匯集高鐵、台鐵、台北捷運(松山線/板南線/淡水線)、機場捷運和國道客運等大眾 運輸系統，並且是國內首座站內設置預辦登機報到櫃檯的車站，可提供到站的出國旅客預 辦登機以及行李托運服務。 柯文哲和鄭文燦從站內接送旅客區開始，視察了站內月台以及預辦登機櫃檯，再步行到 一旁連接捷運北門站的連通道。鄭文燦視察後表示，A1站是機場捷運的起點，但也是進入 首都的終點站，這條捷運從2006年開工到現在，已經超過8年，中間延宕3次，而行政院宣 布在今年12月啟用通車，一方面是機場到首都的重要聯外捷運，同時也是北北桃3個直轄 市的通勤捷運線，交通位置重要。 鄭文燦說，從A1站到台北車站的各捷運系統連通道還沒完成，希望北捷能如期完工，加 上有些地方在通車後要做電動自行步道，希望可以加緊趕工，畢竟還需要經過試營運和系 統測試；鄭文燦強調，他跟交通部表示「不做政治通車，也不要因為選舉壓力在年底通車 ，一定要做到安全無虞才通車」 鄭文燦指出，將來台北車站到桃園機場的直達車是4個車廂加1個行李車廂，從A1站到機 場站只要35分鐘，途中經過A3新北產業園區站、A8長庚醫院站以及最後A13桃園機場二航 廈站，這35分鐘的車程可以讓市民出國很方便。 柯文哲接著說，機場捷運線完工有2個主要意義，首先就是把北市跟桃園機場連在一起， 將來從北市到機場除了五楊高架快速道路外，另一個就是機場捷運線；因為在捷運站就可 以託運行李、預辦登機，加上車程只要半小時，相當程度會讓北市和機場聯絡會方便很多 。 另外，柯文哲說，除了機場運輸以外，機場捷運線全線51公里、22個站，也讓首都生活 圈進一步擴大到桃園市，他也說，其實機場捷運線蓋好，就要再講到松山機場搬遷問題， 不過當然要先試營運，如果桃機的第三航廈可以解決，松機就可以搬遷。 不過，視察過程中，柯文哲對於軟體部分有提出意見，他說，走進站內一定要刷卡進捷 運站，但也有人可能只是來托運行李後，就溜出去玩，所以刷票卡那個地方可能不太對， 接著他說「挑錯是我的專長」，不過，他就看到那個地方有問題，「我今天不是來驗收的 」。 柯文哲說，A1站的硬體蓋得不錯、很有氣派，已經達到歐美國家的標準，而且將來這個 車站也是國家的門面，「雖然我是很節省的人，基於國家門面，蓋這樣也是可以啦！」 對於刷卡進站問題，台北市捷運局長周禮良說，這是桃機的要求，北市府就交給桃機和 桃捷公司討論，北捷將配合他們的討論結果，但他比較傾向不要更動硬體，可以從刷卡的 流程做改善就好，例如刷卡後半小時內進出可以不用計費等等方式，但還是讓桃機和桃捷 討論，以營運單位的意見為主。 http://newtalk.tw/news/view/2015-07-02/61813 附圖 看來不錯 月台門有AREX的FU(?) A1大概也差不多完工了 最期待的車站 也是台北市境內唯一的站 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.232.226 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1435815584.A.006.html ※ 編輯: Xkang (123.193.232.226), 07/02/2015 13:40:42 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Xkang (123.193.232.226), 07/02/2015 13:48:42 ※ 編輯: Xkang (123.193.232.226), 07/02/2015 14:25:55