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※ [本文轉錄自 Japan_Travel 看板 #1L6IiyR5 ] 作者: alex6609 (Edifier) 看板: Japan_Travel 標題: [遊記] 特急こうのとり~向城崎溫泉出發! 時間: Mon Mar 30 18:53:39 2015 無音樂圖文版 http://worldcj.blogspot.tw/2015/03/blog-post_33.html --- 住日式旅館、吃日式旅館晚餐、泡湯~ 城崎溫泉一直都是日本人最想去的溫泉TOP 10之一, 搭上JR西日本柯南PASS的便車, 就來一趟城崎溫泉之旅吧! <延伸閱讀> 伊香保温泉~溫泉旅館ホテル轟 http://worldcj.blogspot.tw/2013/01/blog-post_20.html 伊香保溫泉~石段街 http://worldcj.blogspot.tw/2013/01/blog-post_22.html 2014年版的JR西日本柯南PASS, 五天只要12500円, JR西日本下轄的關西和山陽地區在來線和新幹線幾乎都可以搭到爽~ 原本想到搭搭看用新型287系運轉的こうのとり5号, 但因為比預期時間提早抵達大阪駅, 索性就直接跳上前一班以国鉄381系電車營運的こうのとり3号。 1980年前後製造的国鉄381系こうのとり3号, 有種說不出的滄桑感, 不知道她還能在線上奔馳至何時... 比她年輕的快20歲的新幹線500系搞不好都會比她先退光.... 国鉄381系雖然老, 但是卻和台鐵新銳TEMU1000太魯閣號、TEMU2000普悠瑪號一樣都是傾斜式列車, 最大傾角和TEMU1000一樣可達5°, 在半徑400公尺的曲線彎道可以提高20 km/h的時速, 1985年381系曾在試驗中創下179.5 km/h的時速, 也是目前為止日本在來線最高速度紀錄。 一部年紀比我還大的車, 內裝雖有年紀, 但是狀況維持得還不錯。 日本1980年代的內裝風格, 和台鐵1996年引進的E1000 PP車內裝感覺很類似。 傳統布面材質的枕巾, 搭配繡上去的「北近畿 ビッグ X ネットワーク」字樣, 比大部分車輛採用的可拋棄式枕巾有質感多了! 不過清潔就是另一個問題了。 真的感覺來到鄉下了! 沿著溪谷而行, 風景真的棒! 玻璃反光無解。 09:10從大阪駅發車, 11:52抵達城崎溫泉駅。 隨後立刻更換車身看板, 準備擔任12:32發車的特急きのさき16号前往京都。 城崎溫泉~我來了!! 城崎溫泉駅是一個側式月台、島式月台各一的車站。 從看板可以看的出來, 大概單向一小時才一班車。 車站海報~ 車站天橋一景~城崎的確是個美麗的地方! 站外廣場~濃濃的溫泉街氣息! 挑了個非假日來是正確的。 日式旅館、日式旅館晚餐、泡湯~我來了! <延伸閱讀> 伊香保温泉~溫泉旅館ホテル轟 http://worldcj.blogspot.tw/2013/01/blog-post_20.html 伊香保溫泉~石段街 http://worldcj.blogspot.tw/2013/01/blog-post_22.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.67.244 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1427712828.A.6C5.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: alex6609 (36.232.67.244), 03/30/2015 18:53:56

推文 (8)

t7101271328 381系也慢慢要被287系取代了 03/30 19:11
mihonisizumi 城崎溫泉超棒的! 話說381現在好像都沒有開傾斜跑 03/30 20:23
mihonisizumi 的樣子 03/30 20:23
t7101271328 印象還是有開 因為自然傾斜系統不影響 只是排班一樣 03/30 20:57
t7101271328 排非傾斜的時間 03/30 20:57
hoyunxian 對我來說白鸛號是一艘太空船(喂 03/31 15:38
birdy590 我是搭首班普通車一路搖到舞鶴~ 丹波鄉下風景真的不錯 03/31 17:16
birdy590 但真的很偏僻, 手機訊號常常消失, 有些站看起來很秘境 03/31 17:16
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