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作者: cheinshin (那就這樣吧) 看板: Tainan
標題: [新聞] 〈南部〉林鳳營、柳營、後壁3車站無障礙
時間: Fri Mar 20 13:23:21 2015
自由時報
〈南部〉林鳳營、柳營、後壁3車站無障礙電梯 年底動工
2015-03-20
〔記者劉婉君、楊金城/台南報導〕台鐵六甲林鳳營火車站連結月台的天橋樓梯又陡又長
,年長者上下不便,必須預留十分鐘時間爬樓梯,地方爭取增設無障礙電梯,柳營、後壁
兩車站也有相同需求,立委葉宜津昨會同交通部長陳建宇、台鐵局長周永暉會勘後,陳建
宇指示台鐵局年底動工,工期約八個月。
林鳳營火車站連接一、二月台間的天橋,因必須比鐵道上的電線還高,樓梯坡度陡,鄰近
村落又以年長者居多,長者上下樓梯常爬到又累又喘,長者說,每次要搭火車,一定要至
少提早十分鐘到,才趕得及到對面月台搭火車,下樓梯時要更小心,才不會失足滾下樓梯
,「真的很不方便。」
台鐵局表示,林鳳營、柳營、後壁火車站等全台有卅站無障礙電梯工程,已納入「鐵路行
車安全改善六年計畫」中,預計四月辦理委託設計、監造案,原計明年初主體工程開工。
葉宜津說,六甲、柳營、後壁等區老年人口多,延宕一天,老人家就多辛苦一天,要求加
快時程,陳建宇當場裁示要求台鐵局年底動工,希望明年中完成。
另外,新營火車站旅客多,附近交通流量大,葉宜津爭取於新營地區鐵路高架化前,短期
內可增設後火車站,方便柳營、東山、白河、六甲等地的民眾直接利用台一線接送親友,
以分散出站人潮,改善站前交通。
周永暉說,新營若增設後站必須新建站房、延伸天橋、地下道,經費概估約需六千萬元。
目前新營車站每天出入旅客約五千人次,增設後站雖然可行,但附近用地以發展工業為主
,並無商業住宅區,效益不大,必須視未來都市計畫及工業發展狀況,再進行評估。陳建
宇則請台鐵局再與地方人士進一步研究。
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※ 轉錄者: luisli (210.59.91.144), 03/20/2015 13:32:58
推文 (17)
推
WongTakashi
我有生之年能看到新營段高架化嗎......
03/20 14:09
→
ontherun3325
溪北就算了吧 先把台南市區鐵路地下化再說
03/20 19:11
推
vespar
溪北的發展一直...呃
03/20 21:16
→
m760112
枋寮觀光客比這幾站都多 為什麼不先蓋枋寮?
03/21 15:25
推
YiShenHsieh
新營蓋後站 善化也可以爭取跨站式站房壓
03/21 17:59
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YiShenHsieh
善化這兩年年增一千人次 目前以八千人 再兩年就破萬
03/21 18:00
推
tccan
善化的重點不是跨站式站房,畢竟善化的東側與新營的東側差
03/21 18:19
→
tccan
很多,新營站東側的確是可以興建一個出口讓由東山區方向來
03/21 18:20
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tccan
的乘客可以直接在台一線這邊就直接進站,不用再繞到西側的
03/21 18:20
→
tccan
車站進出,而善化的東側是倉庫,倉庫後方就是稻田,除非把
03/21 18:21
→
tccan
倉庫拆掉,否則東側是沒有辦法增建一個出口。但新營站在東
03/21 18:22
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tccan
側這邊都有足夠的空地可以興建一個出入口而且還有小廣場
03/21 18:23
推
YiShenHsieh
預定六月會完工的第二月台 今天坐火車好像還沒施工@@
03/21 18:25
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tccan
善化現在應該趕快將傳說中的第二月台完工才是最重要的課題
03/21 18:25
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YiShenHsieh
請問大概什麼時候會好呢
03/21 18:25
推
tccan
目前的說法是預計六月之前動工。
03/21 18:31
推
s026312345
連三民都有電梯了,枋寮應該也快有了
03/21 22:10