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作者Lxr (鍵盤李組長)
標題Fw: [問卦] 高鐵哪個站位置最差？
時間Tue Jan 6 01:01:53 2015
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1Kfsl0CW ] 作者: Lxr (鍵盤李組長) 看板: Gossiping 標題: Re: [問卦] 高鐵哪個站位置最差？ 時間: Sat Jan 3 12:10:36 2015 高鐵選線這問題已經吵很久... 前面的夢境有真有假，直接拿數據和圖表出來，大概就能知道當初高鐵選線的問題在哪? 高鐵選線方案綜合評析 http://goo.gl/CZUw8R 高鐵選線 http://goo.gl/IvG7K5 1號線：山線 2號線：折衷線 3號線：海線 (圖上誤植成兩個2號線...) 藍色部分：1990年代初期雲嘉沿海地層下陷區 高鐵選線(濁水溪沖積扇部分) http://goo.gl/dFJmLK 六年國建-計畫鐵路概況 http://goo.gl/z4wvpP (從這張圖推斷，原本政府要採取1號線?) 最終定案路線為山、海兩線的折衷→2號線 至於為什麼高鐵路線會改變，以及高鐵站設立地點變動，得請各地小商人補充。 參考資料： 雲林地區高鐵沿線之地層下陷檢討 http://www.thb.gov.tw/tm/Menus/Menu09/main0901/download/921/31/3106-3.pdf --------- 東西丟出來，這話題應該以後不會再吵... -- 我常跟行家講，1.__董是我偶像，工程搶過來不必自己做，十億先拿走五億，接下來發包 兩轉三轉四五六七八轉，你不賺錢想辦法偷工減料，再跟2.______勾結追加三、五億預算 。這個工程下來，我看你起碼拿走七億，3.____我們這麼一點點的錢，你有沒有良心啊! Q：請填入電影《黑金》的正確台詞： 1.(A)周 (B)徐 (C)趙 2.(A)營建署 (B)縣政府 (C)高公局 3.(A)多扣 (B)分給 (C)三砲 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.185.193 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Gossiping/M.1420258240.A.320.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Lxr (114.43.112.17), 01/06/2015 01:01:53 本來是要回復一篇閒聊文，結果沒人回。剛剛突然想到說還是轉來這裡比較好... ※ 編輯: Lxr (114.43.112.17), 01/06/2015 01:05:08 求來源! 補充：後來知道N年前不少BOT案以松山機場為起點，N年前就在吵松山機場遷移~ ※ 編輯: Lxr (36.228.188.46), 01/10/2015 13:59:43 ※ 編輯: Lxr (220.134.234.121), 04/09/2016 17:41:49

推文 (54)

→ chewie 虎尾寮有後甲斷層問題... 01/06 01:08
→ hinajian 台南市其他的地早被炒作起來了，不然誰想選沙崙 01/06 01:13
推 YiShenHsieh 以台南六十公里的南北長度 可規劃官田設北台南站 利 01/06 06:20
→ YiShenHsieh 用隆田車站做轉乘 平均站距28公里與新幹線同 01/06 06:20
推 shun01 話說，當時沒考慮五期，台史博或新吉? 01/06 08:13
→ sziwu1100 烏日~~當年要是一開始就規劃彰化站的話,那台中站就可以 01/06 09:26
→ sziwu1100 選在朝馬附近+中捷藍線就解決,不用像現在搞中捷綠線 01/06 09:27
→ shun01 反過來想，如果當初臺中的都市發展軸線不是沿著中港路而 01/06 09:33
→ shun01 是沿著復興路那會如何呢？ 01/06 09:33
推 tsuyoshi2501 那七期就會在烏日高鐵區。會像新大阪一樣 ，現在的 01/06 10:42
→ tsuyoshi2501 七期會變的像八期差不多 01/06 10:42
→ chewie 台南五期要穿過既有市區 與北邊(四草)南邊(機場)不太可能 01/06 10:46
推 urban01 台南站號稱是北高雄站 01/06 11:33
推 ciswww 當年的政策是要用高鐵開發新市鎮，如果覺得今天的站址不 01/06 12:33
→ ciswww 理想，那就要檢討當年那個政策。 01/06 12:33
推 ginsachai 開發新市鎮說穿就是要炒地皮，今天可以看到是失敗的。 01/06 14:48
→ ginsachai 台中新烏日站倒還好，嘉義和台南的站址實在詭異，高鐵 01/06 14:49
→ ginsachai 這種大眾運輸工具的站址應該要在市區才對啊！ 01/06 14:49
推 edoyasuhiko 台中位置非常好，有台鐵直接轉車 01/06 16:11
推 highstar0902 台南站沒考慮過新市?可轉乘台鐵，離市區也不遠 01/06 17:37
推 ek252 高鐵開發新市鎮根本是幌子,新市鎮除了要提供就業機能,就是 01/06 18:40
→ ek252 要有交通連結附近的既有市區,高鐵卻是"跨縣市"的交通 01/06 18:40
→ ek252 至於台中(烏日)根本沒有非常好,頂多說"中規中矩"滿足中彰投 01/06 18:41
→ ek252 的交界中心位置,但其實也是"不上不下"的感覺 01/06 18:42
→ ek252 台中站可以選在高鐵與台灣大道交會附近,彰化站選在員林附近 01/06 18:43
推 Howard61313 台南站設在新市的話，跟歸仁的現址相比會好多少？ 01/06 19:21
推 payeah 彰化站放在員林，目前這個路線會在八卦山的一堆隧道間... 01/06 20:31
→ chewie 選在新市的話 起碼後來的南科會很好運用 01/06 21:28
推 YiShenHsieh 現在增站也還不遲 01/06 23:42
推 purin820611 台中站現在蓋在烏日 彰化站根本不需要蓋 選烏日當初 01/06 23:50
→ purin820611 不就是為了兼顧中彰投區位的選擇？ 01/06 23:50
推 bill19911026 如果選在中港路附近 那前幾天的塞車慘況會波及整個 01/07 00:18
→ bill19911026 市區 中港路中棲路 每天都是交通黑暗期 01/07 00:19
→ bill19911026 要蓋在市中心可 一定要有完整的大眾運輸接駁 01/07 00:20
→ bill19911026 否則就是大家開車 坐計程車來高鐵 中港路不用走了 01/07 00:21
→ fireneo 高鐵鳥日站位置真的不錯 可惜筏子溪有點影響腹地跟連外 01/07 00:39
→ fireneo 道路更完善的先天地型障礙 01/07 00:39
→ shun01 不過如果蓋中港路上的話那藍線應該已經動工了(但是綠線就. 01/07 00:39
→ shun01 ..) 01/07 00:39
→ shun01 結論:當初高鐵站應該蓋在中港文心? 01/07 00:39
→ fireneo 最近看烏溪邊的(烏日站南側)的建案一棟棟矗立起來了 01/07 00:40
推 vespar 現在再蓋新市第二站也還不遲+1 01/07 01:00
→ vespar 如果蓋高鐵站只需要站體跟聯外道路弄好 不需要以開發為由 01/07 01:04
→ vespar 去徵一堆地的話 新市站的潛在運能是高於沙崙站的 01/07 01:04
→ vespar 但蓋了新市站大概會令人覺得沙崙站很雞肋… 01/07 01:06
→ vespar 台中站有優有缺 但毫無優點的大概就是台南站了 01/07 01:08
→ mooto 如果中彰投只有一站 那烏日站肯定最佳 但有了彰化站就不是 01/07 01:33
→ mooto 考慮運量的話 高鐵站在西屯才服務的到北台中 甚至考量到商 01/07 01:35
→ mooto 務客 靠近七期跟中科是比較有效益的 (從新竹站例子可見) 01/07 01:36
→ mooto 問題就是沒有早知道. 當時中部的國道跟快速道路網還沒成型 01/07 01:37
→ mooto 倒是比較訝異居然以前就不考慮拉到桃機 真是整個小看台灣的 01/07 01:38
→ mooto 觀光市場 (今年桃機到3500萬人次了) 01/07 01:39
→ JCC 是真的松山機場沒錯啊 不是松山機廠 01/07 01:41
推 ialeou 后豐潭雅神走國1或台74到烏日很快，缺點是離清泉崗太遠… 01/09 15:45
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