※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1KChmfjO ]
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人) 看板: MRT
標題: [分享] 通車前夕的捷運松山站
時間: Mon Oct 6 23:58:28 2014
老樣子,搭北捷到南港轉區間
時值四點半,來的是誤點10分鐘的微笑號
一看行先,竟然是"嘉義"~
有開到嘉義的區間車喔 心裡OS:如果刷卡上車的要到苗栗以南下車怎辦?
拉回正題
松山車站正面 有東西出來了
http://photo.pchome.com.tw/k710226/141261064443
附近隨拍幾張 已完工 松山站前變漂亮了
http://photo.pchome.com.tw/k710226/141261064277
http://photo.pchome.com.tw/k710226/141261063927
http://photo.pchome.com.tw/k710226/141261063750
http://photo.pchome.com.tw/k710226/141261063340
公車轉運站
http://photo.pchome.com.tw/k710226/141261063558
http://photo.pchome.com.tw/k710226/141261063020 伴著IOI
PS.
好奇心會殺死一隻貓:
在松山站構內看看有沒轉乘捷運的資訊
目前...尚無半點蛛絲馬跡...
只能等通車了
以上
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.180.81
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1412611113.A.B58.html
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: Xkang (123.194.180.81), 10/06/2014 23:59:03
關於大型鐵路總站前的公車總站,以個人出國的經驗 講兩個不錯的:
1.博多站前的博多巴士總站
此巴士總站路線有分市內和長途
市區巴士在1階 長途巴士在3階搭乘 2階是長途巴士下客處
當然博多站前的馬路也另有巴士停
2.首爾車站前的公車搭乘處
以靠首爾車站的位置起,1~3號搭乘處是供TAXI專用
以後則是巴士,
平行並排多月台的方式有點類似板橋。
巴士有專用道,而且公車站旁就有地鐵口
個人以為,看過亞洲(KL,北京,首爾,東京,博多)好幾個大型鐵路總站
北車的便利性和多樣化(從高鐵、城際列車、捷運到巴士)大概僅次於東京站
唯一個人覺得比較不完美的就是公車的部分
如果有一個類似板橋/松山站前的設計 那就是完璧了XD
好玩的是,東京站前的巴士也是散落各處........
※ 編輯: Xkang (123.194.180.81), 10/08/2014 21:00:59
推文 (25)
推
enternal
連松山車站都有公車轉運站了,台北車站比較需要~
10/07 09:25
推
alexchen0301
台北車站把披薩屋砍掉重練可能比較實際...
10/07 10:49
→
chewie
可以說是吸取披薩屋的經驗 所以現在新站都會有轉乘區規畫
10/07 10:51
推
seawolfkuas
有到嘉義呀 隔天早上五點再從嘉義回瑞芳...
10/07 10:51
→
chewie
只是以台北車站的交通量來說 轉乘區也並不好做就是了...
10/07 10:51
推
JCC
松山的公車站是不是只有往東的會停 往西的就不會進去?
10/07 17:29
→
Xkang
好奇查了時刻表 一天就那一班開到嘉義 其他都苗栗以北
10/07 18:44
→
Xkang
所以開到嘉義的比較像regional rail,北部的是commuter
10/07 18:45
→
Xkang
板橋車站也有(公車) 而且做得還蠻不賴的
10/07 18:46
→
Xkang
台北車站喔 真的是騰不出位置讓這麼多公車路線...
10/07 18:49
→
Xkang
既然有提到南港,可以藉此一問:明年1月高鐵南港會開業嗎
10/07 18:51
→
Xkang
眼殘 還一班2141到斗六......
10/07 18:53
推
Tomaii
松山人推!看原po照備感親切XD
10/07 20:03
→
ciswww
台北火車站東二門外面就已規劃公車轉乘區啊,被低度使用
10/07 20:29
→
ciswww
就是。滿多路線可以改停這,請參考大台北公車路網全覽圖。
10/07 20:33
推
icpnh
http://ppt.cc/OPsJ (出沒)
10/08 17:57
→
icpnh
其實要讓「很多路線」停靠東側門的站牌也有點問題
10/08 17:57
→
icpnh
首先是忠孝東過來的,要進入勢必需要從中山轉北平
10/08 17:58
推
icpnh
然而中山禁左北平,就算公車除外也會造成中山回堵
10/08 18:01
→
icpnh
如果讓中山北轉忠孝西的停靠東側門
10/08 18:02
→
chewie
我是覺得京都站前公車站的設計不錯 不過那也很難處理雙向
10/08 18:03
→
chewie
的公車路線 來回進出的公車數量大概會讓忠孝西路塞死...
10/08 18:04
推
icpnh
則會使往一樣地點的路線(三重板橋中和東園城中等)停在不
10/08 18:04
→
icpnh
同位置
10/08 18:04
→
Xkang
下一個比較好奇的就上面提到的京都 名古屋或上海 XDD
10/08 21:35