如題
小弟我在228那天去花蓮拍車
從竹北搭了272到板橋轉208
旁邊有路人看到我問我到哪
我:到板橋
路人:有這班車停了竹北 才感覺竹北有進步
當時心裡各種os...
你不知道這班是被罵死的自強嗎
北花跑3:12
中間還被我待會要搭的208
誤點的話還有210要被抓下來待避
西部停了竹北 湖口 楊梅 萬華還叫自強嗎
當時我怕引起紛爭 就笑笑面對那路人了...
難道臺灣人都不會去想一想當中的利弊嗎...
手機排版請見諒
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.110.146.97
推文 (27)
推
cses87241
:服務小站的居民一天一班，其實也算是另一層面的利
03/22 21:00
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temu2035
:你也還不是從竹北上車
03/22 21:00
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cses87241
:對於民代而言，爭取停靠又更能得到選民的支持，也是利
03/22 21:00
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cses87241
:說弊到也還好，頂多多給你20-25分車程而已
03/22 21:01
推
kutkin
:什麼利弊? 要主張大自強主義嗎?
03/22 21:04
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kutkin
:272在台北以前 就是個通勤用的快車而已
03/22 21:06
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kutkin
:前面還有 204 74 206可搭 不知你不平的點在哪?
03/22 21:07
推
cses87241
:這班好像是以前某班莒光然後改成自強行駛類似停靠站而已
03/22 21:08
推
kutkin
:以前是莒光沒錯。
03/22 21:09
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temu2035
:本來就是自強，哪是莒光改的
03/22 21:12
推
starker
:272次小慢一點就會被2次超車了 另272次以前就是自強
03/22 21:14
推
kutkin
:更早之前是一列莒光號。
03/22 21:15
推
cses87241
:以前好像是2030?
03/22 21:15
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histroyking
:2031 而且那是改車次碼那次改點之前的車次
03/22 21:26
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histroyking
:好久之前的確是莒光號
03/22 21:26
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fx38
:以前的莒光是51次...沒記錯吧
03/22 21:34
推
starker
:這班車一直是自強跟51次無關 北迴電化通後延駛花蓮
03/22 21:40
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stutama
:272次的前身嚴格來說是2031次(1081次)，51次停駛的影響是
03/22 21:44
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stutama
:讓2031次北迴線原本蘇新直達花蓮變成多停南澳和新城
03/22 21:44
推
jgfreedom
:這麼巧?當天我也是從桃園搭272次到台北轉208次，當天272
03/22 22:20
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jgfreedom
:次還被208次雙單超車~
03/22 22:20
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figaro
:乾脆增停新豐 埔心 內壢 鶯歌算了 XD
03/23 01:34
推
jgfreedom
:搞不好下次改點就增停了......
03/23 09:11
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Alica
:推二樓 利用增停站然後嫌棄增停車是哪招
03/23 16:24
推
stutama
:內壢站月台不夠長，自強號運氣好躲過增停
03/23 18:31
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ecpoem
:272的前世今生 #1HILexsM
03/24 09:06
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timfan3939
:內壢站表示：太魯閣普悠瑪號可以哦XD
03/24 12:48