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作者localtrain (區間車)
標題[新聞] 台鐵多卡通設限 年底前提方案
時間Sat Mar 22 11:54:05 2014
原文PTT 原始連結 ↗
台鐵多卡通設限 年底前提方案 （中央社記者蔡和穎台北21日電）台鐵西部幹線電子票證系統「多卡通」將完成，台鐵年 底前將提方案，擬限制車種或里程，防投機民眾「付復興搭自強」走透透。 台鐵建置多卡通系統，民眾可使用悠遊卡、遠通ETC卡、台灣通等電子票證，刷卡就可搭 車。交通部鐵路管理局表示，預計今年底前完成苗栗以南、林內以北的43個車站建置，明 年底前將完成東部幹線部分。 台鐵也研擬限制使用電子票證可搭乘車種，避免民眾付電聯車、復興號票價，搭乘自強號 ；或限制電子票證可使用的里程，預計在今年底前提出方案。1030321 http://www.cna.com.tw/news/ahel/201403210334-1.aspx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 175.182.21.229

推文 (53)

推 YellowWolf :怎麼防範搭自強號的？很好奇 03/22 12:26
推 fireneo :限制車種讚，但是困難點同樓上，區間快車也要生出來 03/22 12:31
推 chiehboy :之前不是提到中部年中即可行電子票證 又延後了?! 03/22 13:23
→ evilcherry :東部幹線就直接安在EMU車門內好了... 03/22 15:51
推 Sheng98 :自強全部強制不售無座票, 等同和太魯閣/普悠瑪 ....這樣? 03/22 19:37
→ Sheng98 :有查票就變成補票以及加收五成票價 03/22 19:40
→ Sheng98 :只是短程搭自強通勤的查不到票也是個問題 03/22 19:40
推 karans :區間車班次夠嗎？ 03/22 20:12
→ kutkin :長官好像一直都是這種封閉思維 03/22 20:33
→ kutkin :面對北捷競爭:我們板橋台北 又快又便宜(忽視可及性) 03/22 20:33
→ kutkin :面對開放電子票證:這樣子我們營收會減少(忽略本來就有其他) 03/22 20:34
→ kutkin 運具競爭。 03/22 20:34
→ kutkin :高鐵拿離峰座位出來利用學生專案，也不會覺得這樣是少賺 03/22 20:40
→ bigkung :看不懂 不是電子票證本來就可以搭自強號嗎? 為何要防堵? 03/22 22:35
→ bigkung :為何拿電子票證坐長途就不行? 03/22 22:37
→ hatedog5566 :台鐵要防堵的是長程旅客 03/22 22:37
推 http60101 :應該說:連太魯閣普悠馬都防堵不了，其他自強怎麼防堵? 03/22 22:37
→ hatedog5566 :至於為何不行 營收是其中之一的考量 03/22 22:37
→ hatedog5566 :temu防不了 上到下問題都很多 03/22 22:38
→ http60101 瑪 03/22 22:38
→ hatedog5566 :上層不挺 列車長也不愛查 往往就是投訴後才意思意思 03/22 22:38
→ hatedog5566 :查個幾天 只有少數車長願意每停一站就巡一次... 03/22 22:39
推 Sheng98 :目前是分北區和南區兩個區間可搭自強號 (不可跨區) 03/22 22:48
→ Sheng98 :但是等到西部全線都能用電子票證, 就勢必要將使用電子票證 03/22 22:48
→ Sheng98 :長途搭乘自強的方式給限制了.... 03/22 22:49
推 jgfreedom :限制車種...目前台鐵應該沒有條件這樣做，要限制電子票 03/22 23:10
→ jgfreedom :證禁搭自強，現有區間車班次也不夠消化北部人潮! 限制里 03/22 23:12
→ jgfreedom :程，那還是可以用轉車方式克服這限制，有設跟沒設好像差 03/22 23:12
→ jgfreedom :不多~其實取消九折還比較實際，當初鼓勵民眾使用電子票 03/22 23:14
→ jgfreedom :證，現在使用範圍擴大，使用旅客也多，應該沒必要再享折 03/22 23:15
推 Sheng98 :取消九折還是便宜啊, 因為還是區間/復興號的票價... 03/22 23:16
→ jgfreedom :扣了吧! 03/22 23:16
→ Sheng98 :變成問題還是沒解決..... 03/22 23:16
→ jgfreedom :除非能辨識所搭的車種扣款，否則用區間票價扣款也是理所 03/22 23:18
→ jgfreedom :當然~ 03/22 23:18
推 Sheng98 :就是要避免用區間票價扣款搭自強號的問題... 03/22 23:18
→ Sheng98 :這是未來西部幹線全線開放電子票證要解決的問題 03/22 23:19
推 hatedog5566 :以目前自強班距 要出站逼卡在進站搭車 其實不是說很划 03/22 23:29
→ hatedog5566 :算 03/22 23:29
→ hatedog5566 :時間上並沒辦法讓旅客逼卡後搭同一班車 03/22 23:30
→ hatedog5566 :^停靠 03/22 23:30
推 Sheng98 :用金錢換取時間 -> 直接買有座票一路坐到底 03/22 23:33
→ Sheng98 :用時間換取金錢 -> 限制里程, 到里程終站之後出站刷卡, 再 03/22 23:34
→ Sheng98 :進站等下一班車....趕時間的應該不太會這樣做 03/22 23:34
→ hatedog5566 :限制里程之下 如果真的有旅客要這樣搞 台鐵也只能認了 03/22 23:34
→ hatedog5566 :畢竟該旅客願意用自己時間換取金錢 03/22 23:34
→ Sheng98 :應該沒有十全十美的解決方法 只好辛苦車長了 03/22 23:36
推 drcula :車長辛苦不是問題,怕的只是上層不支持,澳客找民代施壓 03/22 23:44
→ drcula :結果就是多做多錯,少做少錯,認真的人真倒霉 03/22 23:45
→ fffa2008 :限制里程 一次解決 03/23 13:36
→ komachi275 :比照磁卡限制里程就解決了 03/23 16:29
推 poyuan :希望大台北-新竹間維持現狀 03/23 23:07
→ jones2011 :擋不了的，更何況一堆人根本不買票… 03/24 13:54
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