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作者 fireneo (Josh) 看板 Railway 標題 [新聞] 普悠瑪不漲價 北東至少3列次 時間 Sat Mar 8 01:17:02 2014 ─────────────────────────────────────── （中央社記者盧太城台東縣6日電）花東鐵路電氣化6月通車，普悠瑪號加入北東路線，立法 委員劉櫂豪在交通委員會提案通過，屆時普悠瑪號不漲價，平日3列次，例假日5列次。 立法委員劉櫂豪表示，立法院第5會期開議，昨日交通委員會初次召開交通部業務報告，他 詢問交通部長葉匡時，花東鐵路電氣化6月通車後普悠瑪號台北至台東最快3.5個小時，因此 提案，台鐵必須規劃平日至少有3列次直達車，假日需增加至5列次以上，同時普悠瑪號不漲 價。 劉櫂豪表示，葉匡時和台鐵局長范植谷均表示沒問題，屆時會配合辦理。 劉櫂豪強調，目前花東居民航空票價的補貼僅至花東鐵路電氣化通車為止，對於長期以來交 通建設落後的花東地區而言，應該還要延長補貼的時限才符公平，因此希望交通部再重新研 議繼續補貼花東居民的航空票價，讓鄉親返鄉能夠有更多選擇。1030306 http://www.cna.com.tw/news/ahel/201403060362-1.aspx --------------------------- 實在很把3.5小時那段刪掉... 到時候正式通車，常態班表最快的普悠瑪號如果真的100<->004有3.5小時內的話(任一班) 前面五樓(不得重複)推文每人100P -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.233.27.222 1F推 hatedog5566:洗洗睡好了... 03/08 01:22 2F→ IkenoKaede:目前聽說是超過四小時 ... 03/08 01:24 3F推 einstean:普悠瑪北花2小時，花東段中停玉里一站有可能3.5小時喔...03/08 01:28 4F推 jack801016:紅的番鴨好像只有樹調和花調才有... 03/08 01:29 5F推 OhmoriHarumi:假日多少班都不會夠用的，哪裡都一樣。 03/08 01:35 ※ 編輯: fireneo 來自: 118.233.27.222 (03/08 01:38)

推文 (93)

→ soem :總覺得這些人禍都是有辦法避免的, 希望台鐵能有所作為... 04/01 03:18
→ QB0602 :連高架段都有人爬上去過了... 04/01 03:26
→ Zoe0727 :家裡的蟑螂想爬到哪,恐怕不是人們管得了的.... 04/01 04:06
→ hatedog5566 :逼近四小時比較有希望 03/08 01:23
→ hatedog5566 :另外我想問的是假日五班次真的夠用嗎= =? 03/08 01:25
→ hatedog5566 :平日三班應該是夠 但假日五班次...光週五晚上那人潮 03/08 01:25
→ fireneo :夠吧 看看放一堆番鴨的樹調跟七調 03/08 01:26
→ fireneo :哦哦 人潮...我以為怕車輛不夠 03/08 01:26
推 hatedog5566 :五班開到台東叫普悠瑪號 哈哈哈 03/08 01:27
推 hatedog5566 :說到改點 西往東的太魯閣是早中晚 東往西的271.273 03/08 01:31
→ hatedog5566 :是否有意將一班提早? 03/08 01:31
→ OhmoriHarumi :北東3.5小時我覺得只要用245次模式，並不是不可能。 03/08 01:35
推 jack801016 :如果普悠瑪改點後有任何一班改為站站停的 樓下5F每人 03/08 01:37
→ jack801016 :100P 03/08 01:37
推 ultratimes :我想知道有沒有太魯閣到台東的班次 03/08 01:37
→ jack801016 :不含增停瑞芳 03/08 01:38
→ OhmoriHarumi :要普悠瑪停暖暖牡丹武塔景美平和大富瑞和機率不高。 03/08 01:39
→ jack801016 :這機率一定是0的啊，我指的是246、228等車次 03/08 01:40
→ hatedog5566 :你說的是哪次改點? 6.7月那次我相信不會 03/08 01:46
→ hatedog5566 :但過幾年後很難講 03/08 01:46
→ hatedog5566 :另外就是除了現有車輛和普悠瑪增班外 還有區間車... 03/08 01:46
推 jack801016 :7月改點 03/08 01:47
→ hatedog5566 :3班我猜一班北花直達吧 03/08 01:48
推 jack801016 :然後樹東站站停的自強號要用哪個編組？PP還是EMU？ 03/08 01:50
→ jack801016 ^改 03/08 01:51
→ fireneo :北>花直達的週五晚、週六早；花>北直達的周日晚 開PP更實 03/08 01:51
→ fireneo :際 03/08 01:51
→ fireneo :站站停定義？ 03/08 01:51
推 jack801016 :停八堵、瑞芳、猴硐、雙溪、福隆、頭城、礁溪、宜羅 03/08 01:54
→ jack801016 :、蘇新、南澳、....、花蓮 03/08 01:54
→ jack801016 :北花直達不要像之前的285次 還要增停七堵要人命.... 03/08 01:55
→ jack801016 :花北 03/08 01:55
→ hatedog5566 :貢寮不見了 03/08 01:58
推 jack801016 :貢寮我預測之後只停區間車 除非貢寮海洋音樂祭才增停 03/08 01:59
推 jack801016 :不過根據以往的經驗 會增停的是福隆站 03/08 02:03
推 hatedog5566 :貢寮海洋音樂祭在福隆....... 03/08 02:04
→ ecpoem :平日三班假日五班看起來像是象徵性進入... 03/08 04:32
→ phyllia :台東的班距一小時2班,對號車也兼供鄉鎮間移動... 03/08 08:18
→ phyllia :不賣站票的話.. 下一班要半小時後.. 03/08 08:20
→ phyllia :趕不上車的人,如果下一班又是無票普攸瑪.. 就乖乖等1小時 03/08 08:21
→ phyllia :另外.. 直達車如果全由普攸瑪擔任.... 03/08 08:22
→ phyllia :那台北買不到票又一定要去臺東的人只好一搭站站停自強了 03/08 08:23
→ phyllia :會提前計畫行程的多是外地觀光客. 之後居民會站的更辛苦 03/08 08:24
推 drcula :不漲價??一堆人不是說台鐵不送漲價嗎??敢送的都抬去種了 03/08 09:49
→ drcula :送漲價案,長官去立法院被立委釘在牆上,回來換提案的傻瓜慘 03/08 09:49
→ drcula :哪個人敢送,台鐵不可能漲價的,立委不會通過的 03/08 09:50
推 starker :平日至少3列次"直達車"假日至少5列次"直達車" 03/08 10:08
推 starker :所謂直達車是指"北松花玉東" 03/08 10:10
推 danielchen :如果下一班對號等太久 乾脆上去站還比搭飛機便宜 03/08 11:24
→ aahome :很好奇這種直達車 花蓮配票會有多少? 03/08 11:33
→ aahome :像215 245這種 之前有人說花蓮配票連一節車像都沒有 03/08 11:34
推 enternal :多配給花蓮以外蠻OK的,花蓮市已經夠擠的了~ 03/08 11:35
推 enternal :不過還是好奇平/假日班次會如何安排~ 03/08 11:42
推 OhmoriHarumi :個人猜測，可能是早中晚各1班對開， 03/08 11:46
→ aahome :花蓮以南停站蠻難排的 不像以北 花羅宜松北 固定模式 03/08 11:48
推 payeah :委員會通過的案子，看看就好 03/08 11:49
推 a27281591 :說真的要漲就一起漲，但到時一定會被罵沒那品質敢漲? 03/08 11:52
→ aahome :紅鴨配花蓮就好 台東的修車品質有目共睹 可憐的DR3100 03/08 11:55
推 enternal :前幾天看花蓮-吉安沒雙線,一直感覺這一段蠻重要的~ 03/08 12:13
推 OhmoriHarumi :花蓮吉安間之所以還是單線，除了運量之外， 03/08 12:28
→ OhmoriHarumi :我猜跟花蓮月臺爆炸有關係。 03/08 12:30
推 stutama :花蓮=吉安如果雙線這樣往南的車就可以早點開，不用等交會 03/08 12:43
→ stutama :花蓮站月台運用吃緊的狀況可能也會好一點 03/08 12:44
→ aahome :雙線 往北發車的可以改吉安發車 舒緩花蓮站月台壓力 03/08 12:50
推 kenny53 :花蓮是特等站,怎可能不停! 03/08 13:30
→ kenny53 :現在吵通車,下次吵買不到票 03/08 13:31
推 shun01 :我也贊成北迴線列車拉到吉安開，南迴線或純台東線列車拉到 03/08 13:54
→ shun01 :新城開... 03/08 13:54
→ CORSA :比較贊成原本由卑南往北發的列車改由知本發 甚至改成枋寮發 03/08 14:38
推 shun01 :或是改成大武發?不過得等南迴電化... 03/08 14:49
→ ecpoem :改枋寮發難度應該不小 03/08 14:49
推 busgoer :枋寮的月台數 哇哈哈哈哈哈哈 03/08 14:52
→ aahome :單線區間咧.. 03/08 14:58
→ CORSA :原本想說希望可以是潮州機廠整備南州發的 不過還是保守點 XD 03/08 15:28
推 enternal :蠻贊成不要全都由花蓮發~鄰近重點車站也是選項之一~ 03/08 15:33
→ enternal :不然花蓮真的太吃緊了,盡可能單純的到發就好~ 03/08 15:34
推 enternal :之後改點花蓮月臺不就更爆炸了嗎?還是用現有延駛至臺東? 03/08 15:38
→ ecpoem :還有南迴平日的客源夠嗎... 03/08 15:39
→ ecpoem :啊都枋寮了直接拉到新左營不更好？ 03/08 15:40
推 shun01 :都新左營了那要不要七堵?(喂!) 03/08 15:46
→ aahome :延駛到台東也才幾班 2/3都還是花蓮到開 03/08 15:49
推 jack801016 :100P名單：ultratimes、OhmoriHarumi、hatedog5566、 03/08 16:15
→ jack801016 :fireneo、ecpoem 03/08 16:15
推 ultratimes :為什麼花蓮-吉安不雙線？這段應該很需要吧 03/08 17:10
→ ultratimes :這段不雙線，不用看都知道變瓶頸了 03/08 17:10
→ aahome :似乎花蓮-吉安 還在吵高架化 03/08 17:11
→ evilcherry :隨便舖一段吧 能放一列車就好 03/08 21:37
推 starker :放很容易 但要號誌就難 03/08 21:42
推 figaro :花蓮往南到豐田才雙線真的是悲劇... 03/08 22:57
→ figaro :台東線常誤點就算了 花蓮待發就開不出去 車子也進不來 03/08 22:58
→ figaro :以後電化應該就不用換頭 可能稍微會好那一點點吧 冏 03/08 22:58
推 jgfreedom :感覺壽豐是雙線設計，不過也要等建好後 03/08 23:51
→ fireneo :祭品已發 06/05 01:40
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