http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=6865 發佈單位為行車保安會 第二點更新 ※ 引述《hatedog5566 (黑狗)》之銘言： : 新聞稿　交通部臺灣鐵路管理局103年3月3日發 : 　　　　 : 　　　　103年2月28日中壢～埔心間行車事故 : 　　　　邀請學者專家調查初步結論 : 一、初步判斷： : (一)主要原因： : 第278次車後部機車(TED1007號)集電舟支架掉落，安全防護功能不足，導致集 : 電舟扯斷電車線設備。 : (二)次要原因： : 埔心站第17號轉轍器絕緣接頭處沉落，造成列車行駛擺動較大，導致集電舟與 : 電車線不當接觸。 : 二、與會學者專家一致建議，以上僅從結果判斷原因。尚需蒐集更多跡證，找出根本原 : 因避免再發生類似事故，臺鐵局將於三週內完成調查報告，陳報交通部鐵路監理小 : 組。 二、臺鐵局將提出完整事故調查報告，送交通部鐵路監理小組，由該小組邀請學 者專家，深入了解確實原因，於三週內針對臺鐵局維修制度、各項標準作業 程序及相關問題，提出改善建議。 : 三、為防範類似事故，臺鐵局立即採取下列改善措施。 : (一)全面檢查各型電力車輛集電弓設施，以杜絕類似案件再發生。 : (二)損壞集電弓之集電舟支架以螺絲及防鬆螺帽固定，為確保固定牢靠，將全面更 : 新。 : (三)責成各工務段，一週內立即對所有道岔進行全面檢視，以維行車安全。 -- 火車開了......令人懷念的莒光號10次超特快（83. 8.10開始狂飆，86. 2.27因故停駛） 莒光10次莒光曇花一現的臺中—桃園直達莒光號。因高雄→臺北時間趨近於PP自強而停駛 ──── 10 沿途停靠車站高雄 臺南 新營 嘉義 斗六 彰化 臺中 桃園 板橋 臺北 松山 13:15開 山 83. 8.10開行1315 1351 — 1435 — — 1546 1749 1809 1818 1829 ────高雄84. 6. 1改點1310 1344 1413 1431 1454 — 1546 1749 1809 1818 1829 10車10號松山84.12.19改點1310 1344 1413 1431 1454 1530 1547 1749 1809 1818 1829 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 137.110.244.111 ※ 編輯: ecpoem 來自: 137.110.244.111 (03/04 02:03)