新聞稿　交通部臺灣鐵路管理局103年3月3日發 　　　　 　　　　103年2月28日中壢～埔心間行車事故 　　　　邀請學者專家調查初步結論 一、初步判斷： (一)主要原因： 第278次車後部機車(TED1007號)集電舟支架掉落，安全防護功能不足，導致集電 舟扯斷電車線設備。 (二)次要原因： 埔心站第17號轉轍器絕緣接頭處沉落，造成列車行駛擺動較大，導致集電舟與電 車線不當接觸。 二、與會學者專家一致建議，以上僅從結果判斷原因。尚需蒐集更多跡證，找出根本原因 避免再發生類似事故，臺鐵局將於三週內完成調查報告，陳報交通部鐵路監理小組。 三、為防範類似事故，臺鐵局立即採取下列改善措施。 (一)全面檢查各型電力車輛集電弓設施，以杜絕類似案件再發生。 (二)損壞集電弓之集電舟支架以螺絲及防鬆螺帽固定，為確保固定牢靠，將全面更新。 (三)責成各工務段，一週內立即對所有道岔進行全面檢視，以維行車安全。 轉自 翁惠平 先生臉書 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 36.232.233.30