http://m.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140302/35673145
2014/03/02 蘋果日報
員工爆料
台鐵太魯閣號278次前天從彰化北上開往花蓮途中，發生扯斷電車線事故，但有不
具名的台鐵員工昨向《蘋果》爆料，指肇事列車早在台中站時，位於後端的集電
弓就已斷了一部分，但卻一路從台中開到埔心，過程中無人察覺有問題，導致後
來的重大事故。
新聞照片：http://ppt.cc/iOcx
台鐵：應是反光
從該台鐵員工提供的照片，該班次太魯閣號行經台中路段時，後端集電弓的右側
看起來缺一段；此照片昨也被貼上臉書（http://tinyurl.com/nvawtjs），引發
討論，有人說：「這樣還可以跑喔。」
台鐵官員說，已看過照片，集電弓看來缺損有可能是拍攝角度或反光關係，現尚
無證據指集電弓在台中站時，已有斷裂。
但台灣鐵道暨國土規劃學會發言人賴均韋說，從照片看起來，集電弓確有斷裂，
不排除是列車每天的例行檢查沒落實；才導致太魯閣號從台中開到埔心，都沒發
現集電弓已出問題。
記者李姿慧
台鐵大誤點資訊表
●原因：太魯閣號列車集電弓，扯斷西正線電車線，並拉倒30支固定電車線用的
三角架，電車線損壞長度達4公里
●問題：埔心－中壢北上西正線中斷近24小時
●影響：130列，總計約6.1萬人行程延誤
●退費：
．24列對號列車誤點逾45分鐘，約4800名旅客可在1年內，於各車站辦理全額退費
．台鐵今提出從寬認定做法，擴大補償範圍
●改善措施：
．爭取預算汰換舊電車線，並加強路線保養
．邀專家學者和高鐵局鐵路監理小組，參與這次事故調查
資料來源：台灣鐵路管理局
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.233.90.165
※ 編輯: Chungli28 來自: 118.233.90.165 (03/02 12:40)
推文 (56)
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aahome
:貼照片的人為啥事前不講 事後放砲?
03/02 13:36
推
ultratimes
:從照片裡面看不出來什麼
03/02 13:38
推
komachi275
:我想到之前搭PP發現MR壓力異常 通報站方後馬上處理之事
03/02 13:38
推
bejing
:那個自稱員工的應該是記者自己編故事吧XD
03/02 13:38
推
danielchen
:以前搭林口線包車 也有莫名其妙的員工跟蘋果說影響
03/02 13:52
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danielchen
:發電 我看是影響他的下班時間才是真
03/02 13:53
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Chungli28
:集電舟少了一隻
03/02 13:56
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temu2035
:照片中看起來缺損的部位是支架..不是跟電車線接觸的碳刷
03/02 14:08
推
seazilicy
:哇靠 @_@
03/02 14:52
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hatedog5566
:電務段解套了
03/02 15:22
推
bird74117
:我好想知道是哪位員工喔！如果他當天就講，一定要記功
03/02 15:22
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bird74117
:的，現在講是來補刀的嗎？
03/02 15:22
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kutkin
你沒聽過有個成語叫做曲突徙薪嗎?
03/02 15:26
推
toast520520
:這是鐵道迷拍的！他根本就不是台鐵員工
03/02 15:41
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toast520520
:還未經當事者同意就刊載
03/02 15:41
推
cutec
:感謝本張照片，我大該可以推測事故發生原因。
03/02 16:04
推
cutec
:因為弓角少了一邊，或許在通過某個急彎道時，因架空線與集電
03/02 16:06
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temu2035
:電務段：從頭到尾都沒我的事，解什麼套？
03/02 16:06
推
cutec
:舟的相對位置與軌道不整的震動，導致架電線由缺弓角的那一邊
03/02 16:08
→
cutec
:位移至集電舟下方，使得集電弓開始勾壞電車線。
03/02 16:09
→
cutec
:所以才可能因此一路勾壞了如此長距離的架線。
03/02 16:10
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temu2035
:以後應該可以安排在彰化過夜的太魯閣列車入庫日檢
03/02 16:15
推
cutec
:雖然集電舟才是主要磨耗部分，但弓角在過急彎時難免也會被架
03/02 16:22
推
komachi275
:但是事發地點不是在埔心站? 那裏似乎沒啥急彎?
03/02 16:23
推
cutec
:線磨擦到，若沒定期目視確認弓角狀況而更換，或許可能因此淅
03/02 16:24
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cutec
:這個要由事發的起始點去確認
03/02 16:25
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fx38
:事發地點好像是埔心站北和台一線陸橋間開始一路沿伸??
03/02 16:26
推
komachi275
:嗯嗯 ...不過弓角沒事為何會缺損但舟面卻正常呢?
03/02 16:27
推
cutec
:上面有說,弓角也有可能在過彎時與架線產生磨耗,若磨耗過度也
03/02 16:34
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cutec
:可能導致弓角斷裂. 再者弓角通常是設計成可因外力而脫落,所
03/02 16:35
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cutec
:以通常沒有鎖定裝置,也可能因長時間運行的震動與其他原因而
03/02 16:38
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cutec
:於行進間脫落.
03/02 16:38
推
cutec
:北上進埔心站前似乎恰巧有個大彎道?
03/02 16:42
推
Akulamaru
:站南有彎道但半徑還算大，出事的是站北是直路
03/02 17:03
推
Akulamaru
:電車線跑到那麼旁邊去就已經不正常了吧？
03/02 17:05
推
cutec
:軌道不整又高速通過的震動，或許也是事發原因？
03/02 17:11
推
cutec
:不過類似原因的事故，就算是有了自動下降系統，恐怕成效也
03/02 17:13
推
cutec
:不會太明顯。畢竟那個故障模式有點難立刻去引發自動下降。
03/02 17:16
推
r185
:假冒公務員，涉犯刑法第158條...
03/02 18:03
推
selfhu
:馬後砲+1，要是這樣早講就有機會不出事
03/02 18:53
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NCC1305
:可以檢視事故集電弓, 若是早就斷的話相關處所應該會有痕跡
03/02 19:22
推
Auslayer
:知情不報 視同匪諜(大誤)
03/02 19:44
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phyllia
:也有可能是鐵道迷拍照後,聽到事故調出早上的照片給記者
03/02 20:20
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phyllia
:記者再拿照片給認識的員工確認(原相片解析度應該不錯)
03/02 20:21
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temu2035
:請員工幫忙確認變成員工不具名爆料...妓者
03/02 20:33
推
tw3781
:這件事是鐵道同好(非路局員工)在台中站拍到當天的事故車PO
03/02 22:40
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tw3781
:上網，一開始並沒發現異樣，只是後來被眼尖的網友查覺異狀
03/02 22:41
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tw3781
:後來據說新聞媒體在原PO反對下盜圖上報
03/02 22:43
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acergame5
:有時間拍照爆料 沒時間立刻通知 有這種員工?
03/03 01:32
推
s9577545
:這麼厲害怎麼不通報? 馬後炮大師嘛~
03/03 11:34
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Chungli28
:樓上請先爬過tw3781板友的推文
03/03 12:45
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Chungli28
:不然你在這裡罵一樣是馬後泡的行為
03/03 12:46
推
traystien
:不確定道岔交叉段還是埔心北中性區間前後的交叉段
03/03 16:19
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s9577545
:lol 你真知道馬後炮的意思?
03/03 23:11
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s9577545
:文章看完就推了，不然你修文說請先閱讀完推文再回應
03/03 23:12
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Chungli28
:自己有承認沒看完隨便放炮就好
03/04 01:26