剛剛在台北站下車時，
聽到廣播說平溪線已經塞爆，
瑞芳有好幾百名旅客無法上車，
於是勸大家改搭其他交通工具或是不要去平溪，
不然就是叫旅客直接到售票窗口退票，
即使如此當往蘇澳區間車進站時，
還是有大批民眾上車，
而且從談話中有許多人是要前往平溪線，
似乎一點都沒有聽到廣播的內容，
最後8節區間車又再次站滿人把旅客載往瑞芳。
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不知道從哪時候開始平溪線就變得很熱門，
常常聽到瑞芳站淪陷，叫大家去退票的消息.....
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◆ From: 140.112.212.242
推文 (73)
推
kutkin
:天燈節
03/01 11:55
推
evilcherry
:旅客要說的是國台還是粵？
03/01 11:58
→
evilcherry
:(我在想有遊客被如此勸喻的話應該會翻臉...)
03/01 11:58
推
tw3781
:之前還聽過台鐵廣播，要往平溪的旅客請搭乘捷運木柵線前往
03/01 12:10
→
IMISSYOI
:樓上的說法似乎也沒有錯XD 轉公車似乎會比較快!?
03/01 12:15
→
IMISSYOI
:昨天從南港騎車到平溪109+106 其實路況也還好
03/01 12:20
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IMISSYOI
:也不會太久XD
03/01 12:20
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kutkin
:公車超搖。
03/01 12:21
→
kutkin
:如果因為"遊客很多" 那改搭795並不會比較好
03/01 12:22
推
kudo070125
:知道的人會在八堵轉，什麼都擠到瑞芳真是瘋了
03/01 12:29
推
trains
:只有3節車廂，永遠載不完
03/01 12:43
推
kudo070125
:瑞芳站改建後竟然只剩兩個閘門，進出站全部塞在一起，
03/01 12:49
→
kudo070125
:要出站的出不去，進站的進不來，根本暴動
03/01 12:49
推
physbook
:瑞芳站設計根本有問題
03/01 12:57
推
akway
:瑞芳站還要吃下往九份旅客 這人數不會少於平溪線
03/01 13:17
推
zxc70227
:昨天就擠爆了.在八堵已經八成滿.瑞芳當然很多人上不來.下
03/01 13:27
→
zxc70227
:午換平溪十分擠不上去.因為菁桐就上了一堆人.午後每班車
03/01 13:28
→
zxc70227
:都誤點30分以上.對了如果想從平溪回來.可以先搭到菁桐再
03/01 13:28
→
zxc70227
:原車搭回來.昨天用這方式成功上車.平溪還有不少遊客擠不
03/01 13:29
→
zxc70227
:上來.車內擠的像是＿＿電車一樣= =
03/01 13:30
推
bejing
:不知道侯硐那邊如何?
03/01 13:30
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zxc70227
:樓上.侯硐人潮也滿多的.而且很多都是先在侯硐玩一下再上
03/01 13:31
→
zxc70227
:溪.所以上車和下車也都很擠...
03/01 13:31
推
agantw
:這裡面有多少人在支線內乘車不付錢的呀？
03/01 13:38
→
zxc70227
:十分站有個很熱心的志工會驗票.至於其他站就不清楚了
03/01 13:43
推
akway
:就算不用錢我也不想再擠一次 旅遊品質太差 而且離開瑞芳還是
03/01 14:14
→
akway
:要車票 車資也比瑞芳轉平溪線貴
03/01 14:15
→
akway
:但多少有人逃票是真的 人太多了 甚至為了疏散旅客 只要離開
03/01 14:16
→
akway
:月台手舉高有車票或一日券就可以離開了
03/01 14:17
推
liyuoh
:平溪線旅遊品質根本差到一個極點 為什麼都不管制
03/01 14:26
→
dn890221
:讓誰管制?
03/01 14:27
→
kutkin
:TRA 新北市府都有責任
03/01 14:28
推
kevin77605
:把天燈移出平溪就解決
03/01 14:28
推
hatedog5566
:天燈移出平溪 意義就不大了
03/01 14:30
→
hatedog5566
:會讓觀光客覺得是冒牌的 如同小鴨為何要去高桃基三地
03/01 14:31
→
hatedog5566
:看一樣的問題
03/01 14:31
→
liyuoh
:要誰管制並不是一件困難的事 台鐵或是瑞芳區公所或是新北
03/01 14:31
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akway
:像龜山島或武陵農場限制限制人數就可以了 別人都做的到
03/01 14:31
→
liyuoh
:市政府都有辦法
03/01 14:31
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liyuoh
:打錯 平溪區公所
03/01 14:32
→
liyuoh
:陽明山也可以做到上山管制 我想平溪真的要管制並不是不可能
03/01 14:33
推
trains
:停售一日券，還是有一堆旅客使用悠遊卡進出 加上家庭開車
03/01 14:34
→
trains
:車子放侯硐.十分寮.菁桐等道路上 還是想要來"體驗"擠小火車
03/01 14:35
→
trains
:或許寄望在台2丙基福公路暖暖到十分段通車 有公車客運來跑
03/01 14:36
推
kutkin
:制度不是問題，TRA自己嫌不嫌麻煩而已。
03/01 14:38
推
kudo070125
:關台鐵什麼事，這條支線存在多久了，以前有被遊客這樣
03/01 15:06
→
kudo070125
:蝗蟲攻擊嗎
03/01 15:06
推
kudo070125
:所以呼籲去九份的旅客避開在瑞芳轉車，並不為過吧
03/01 15:10
→
jasonpig
:公路可管制 ，鐵路塞爆何解 ？
03/01 15:47
推
hatedog5566
:管制可能會讓當地店家哀哀叫了 這反而是另一個問題
03/01 15:58
→
etn
:鐵路塞爆就用其他交通工具疏解不然要台鐵怎樣？
03/01 16:01
→
jasonpig
:覺得應比照陽明山 ，改從106搭客運上
03/01 16:08
→
akway
:鐵路乾脆平溪線菁桐十分往返 讓想搭車過過乾癮 往平溪全用公
03/01 16:26
→
akway
:路接駁管制 (特大誤)
03/01 16:26
推
buslover
:如果台灣好行平溪線 是從台北車站發車走國道三號+縣道106
03/01 17:12
→
buslover
:說不定可以紓解一些搭台鐵的人潮?
03/01 17:12
推
agantw
:有站位限制的方案都不列入考慮
03/01 17:41
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agantw
:如果可行，天燈公車就會有南展—國五—平溪了
03/01 17:42
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rerun
:過度宣傳的新北市政府朱總統
03/01 18:57
推
andy810625
:乾脆DRC全送七堵吧... 不過版主過一陣子刪文後大概又會
03/01 19:38
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andy810625
:再次遺忘建議的替代方式XD......
03/01 19:39
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kutkin
:把這邊當捷運，說換轉乘就能解決問題也是可以啦。
03/01 19:41
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kutkin
:供給就是這麼多，瑞芳塞換成XX站塞而已。
03/01 19:42
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kudo070125
:樓上真不會算數學 全部擠在瑞芳跟分散到其他車站
03/01 20:00
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kudo070125
:哪一個比較不塞
03/01 20:01
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kudo070125
:這好像大動脈分流時說只是把台北車站換地方擠的說法
03/01 20:01
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kutkin
:平溪線的問題不是數學問題，是容量問題。
03/01 20:26
推
kutkin
:瓶頸就是在平溪的3節車廂，怎麼轉都會碰這瓶頸
03/01 20:32
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r185
:DRC全送七堵 也無法解決平溪線現在的問題
03/01 20:33
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r185
:部分站場改為可交會列車，才是解決之道，但會賺幾天賠幾個月
03/01 20:36
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Chungli28
:去九份在瑞芳轉才是最快的路徑,反倒是去平溪可以在侯硐
03/02 03:00
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Chungli28
:轉分散轉車人潮(如平溪線只開到侯硐搭配宜蘭線列車增停)
03/02 03:01
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Chungli28
:容量問題就只能靠增開往返木柵的公車分流
03/02 03:02