臺鐵局為此次電車線事故,造成旅客行程延誤及不便,深致歉意。
[類 別] 最新消息
[發佈單位] 秘書室
[發佈日期] 2014/03/01
http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=6858
一、臺鐵局為此次電車線事故,造成旅客行程延誤及不便,深致歉意,並為此次
不眠不休投入搶修任務的工作同仁,給予慰勉及肯定。
二、原因檢討:
(一)此次事故,行車保安會初步排除無外力,已菟[蒐]集相關事證,將敦請
業界專家一同研議改善措施。
(二)事故路段之電車線,在電氣化工程後,30年來是以線材不良部分採分段
更換作業,這次斷損1500公尺即採全面更新,以致搶修作業困難而延後
,未來將採預防性保養,以避免類似事故再次發生。
三、應變措施:
(一)此次事故,立即成立應變中心,責成各級主管到各現場督導,加強聯繫
,減少延誤狀況。
(二)出動台北、宜蘭、新竹 3個電力段, 5部電力維修車,52位同仁不眠不
休全程施作。
四、改善措施:因臺鐵近年旅運人數日益增加,必需加開班次增加運能,也因此
行車密度增加,壓縮路線檢修時間,另因客觀的人力、技術斷層,臺鐵已對
此現象,研議改善。
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火車開了......童年淡水線美好的回憶
開 往 淡 水 開 往 新北投 開 往 北 投 開 往 石 牌 開 往 臺 北
新北投+
淡 水=竹 圍=關 渡=忠 義+北 投=王家廟=石 牌=士 林=圓 山=雙 連=臺 北
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◆ From: 137.110.244.111
推文 (21)
推
smellsun
:應該把30年沒換的電車線一併更換
03/01 11:38
→
etn
:要換要有經費啊
03/01 11:50
推
cgy
:高鐵五年就全線換一次電車線啦...
03/01 11:52
推
Fujishima
:建議和上次南迴土石流事故一樣,趁這次做個總檢驗
03/01 11:56
→
kikkansya
:初步排除無外力?意思是有外力囉~~~
03/01 12:02
推
stutama
:西幹線平日晚上完全沒有夜車行駛,應該不至於沒時間檢修
03/01 12:02
推
cgy
:實在是不能再用沒經費去當藉口...
03/01 12:04
→
cgy
:臺鐵電車線斷裂已經好幾次了
03/01 12:05
→
li7915566
:八卦有新聞說好幾十年沒換了y
03/01 12:09
推
souall
:官話,根本不會做
03/01 12:26
→
souall
:台鐵管預算的只會覺得未何預防而花錢,東西又還沒壞,ㄧ堆
03/01 12:27
→
souall
:維修沒料;出事調度沒檢討反省!每次都跟第一次發生ㄧ樣
03/01 12:28
推
yukosakura
:應該是不可能會修啦 選舉又要到了 資源一定都用到選舉
03/01 12:36
推
wbacb
:是不是換號誌故障!?朋友臉書文
03/01 13:01
推
physbook
:http://goo.gl/RhBzc4 號誌問題修復了
03/01 13:09
推
pdms
:連汰換線路都沒預算 那還是趕快把松山台北機廠賣掉吧
03/01 13:12
→
pdms
:對一般民眾 運輸本業搞好比保留鐵道博物館重要吧
03/01 13:13
推
sept1
:應該把重點放在這 不是搞6s檢查吧 運務在想啥
03/01 13:20
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Chungli28
:這次斷裂根本就是集電弓維護的問題...
03/01 13:23
推
M990034
:運務機務始終不同
03/01 23:05
推
Ascene
:根本就是找理由...... 之前就已經有不少掉線有的沒的事情
03/02 00:19