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作者: roger70349 (roger70349) 看板: MRT
標題: [閒聊] 大阪之旅
時間: Tue Feb 18 21:45:54 2014
小弟這四天去了一趟大阪，在這四天中除了旅遊外，同時也搭了當地的地鐵系統
只有一種感覺，台北車站跟大阪車站相比較，台北車站結構真得太簡單了，大阪
車站復雜程度超過想像，大阪的地鐵路線真是復雜，但小弟有幾個問題想問一下
各位
1.目前當地的私鐵大概有幾間，這次去有搭的是
a.南海電鐵
b.阪神電鐵
c.近鐵
2.在搭車的過程中，當列車在地下隧道行進時，為何又會聽到平交道的叮叮聲?
3.路線太過復雜，要一次全部搞懂跟本不可能，尤其是路線跟路線之間的關係，
是否有類似台北捷運那種軌道配置圖(不過應該會非常復雜)，和車站立體圖?
以上三個問題
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◆ From: 36.224.77.235
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※ 轉錄者: roger70349 (36.224.77.235), 時間: 02/18/2014 21:59:35
推文 (30)
推
mushroomface
:台北車站結構真得太簡單了? 簡單不是好嗎? 還是你喜
02/18 21:47
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mushroomface
:歡迷路
02/18 21:48
→
mushroomface
:我記得關西私鐵超多的 阪急 京阪等等
02/18 21:51
推
magicboycpl
:未地下前6個月台. 那才是首都車站該有的規模
02/18 22:02
→
hinajian
:基本上只有往東往西兩個方向 月台何必用到六個
02/18 23:08
→
jasonpig
:月台多寡應該跟首都不首都沒關係吧 ？
02/18 23:33
推
magicboycpl
:只有我覺得台北2個月台太少嗎?
02/19 00:36
→
magicboycpl
:雖然沒了北淡線. 但至少也該有4個月台.
02/19 00:36
→
magicboycpl
:特等站所有車全停.停留時間又久.
02/19 00:36
→
magicboycpl
:2個月台真的太少
02/19 00:36
推
jasonpig
:四個月台好像又太多 ，雙向八個股道好像有點誇張 ？ 做寬
02/19 01:41
→
jasonpig
:一點的月台比較實際的感覺
02/19 01:41
推
AndreYangMan
:有高鐵以前就四個月台,會太多嗎?還擔心沒空間擴建呢
02/19 04:16
→
Chungli28
:台鐵四個月台時代班次還比現在兩個月台少,當然太多 XD
02/19 04:46
推
AndreYangMan
:但是以後想增班的話就......(?)
02/19 05:30
→
donkilu
:台北沒有分線，四個月台應該就很夠用了
02/19 12:44
推
enternal
:重點應是雙線容不下這麼多車來跑~三軌又不會用...囧!!
02/19 13:37
推
Chungli28
:雙線能容納多少車，取決於車輛、號誌、配線和時隔
02/19 15:25
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Chungli28
:你會說板南線只有雙線容納不下這麼多車嗎？
02/19 15:26
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Chungli28
:三軌不是不會用，而是蓋的人根本忽略了以上路線容量的
02/19 15:28
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Chungli28
:關鍵
02/19 15:28
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magicboycpl
:樓上你是認真的嗎? 自強停一次台北要5分鐘.
02/19 16:09
推
enternal
:但就是因此調度彈性有所差別,應不是有狀況才用第三軌~
02/19 16:37
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Chungli28
:跨線自強才需要停5分，且又不是每班車都是自強號，自強
02/19 16:49
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Chungli28
:丟一側，區間車另一側每班停1分不為過
02/19 16:49
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magicboycpl
:區間怎可能只停一分鐘....
02/19 19:24
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Chungli28
:提出個不可能的原因吧
02/19 20:15
推
magicboycpl
:不可能的原因你自己搭區間車去台北不就知道了?
02/19 23:14
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Chungli28
:天天搭每個人上車都衝超快的咧，離峰甚至30秒搞定
02/20 09:40
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Chungli28
:班距這麼長，尖峰就算給你停2分鐘也不會擋到後續列車
02/20 09:41