「微笑號」上路　車站月台加緊增高 鐵道迷暱稱為「微笑號」的EMU800型電聯車今年初上路，由於無障礙設計門階較高，全台 仍有7座車站月台高低差達十多公分，台鐵正忙著替低矮月台增高，其中苗栗縣造橋、豐 富兩站2月底前完成改善，好讓旅客上、下車安心又順暢。 台鐵機務處長柳燦煌說，台鐵增購37組EMU800型通勤電聯車，元月2日投入營運，目前已 有10組列車上路，負責苗栗以北、嘉義以南區段通行，預計明年7月前能全數交車，暢行 全台鐵路網絡。 EMU800型電聯車屬無障礙設計，沒有多餘車階，可供輪椅族使用，但也因此車階高度較高 ，台鐵部分火車站月台站體老舊，高度最低僅七十多公分，「上下車高低差明顯」，為此 台鐵加速「齊平」計畫。 台鐵工務處長陳仕其說，台鐵歷史悠久，不若後來的北捷、高捷與高鐵，月台與車廂設計 動線順暢，於是3年前起展開「齊平」工程，月台分段式增高，車廂階梯也在努力填平中 ，分頭改造符合無障礙的趨勢。 目前全台已有150座車站月台達到理想的92到96公分，陳仕其說，因應EMU800型電聯車上 路，增高計畫要加快腳步，包含苗栗縣造橋、豐富、大山、台中新烏日、雲林斗南站、嘉 義大林、民雄等7站尚待增高。 由於EMU800型通勤電聯車已開始停靠各站，工務處先在這些車站月台放置橡膠踏墊，並放 上交通錐警示，預計2月底造橋與豐富站能增高10公分達到目標，其他各站也將在今年內 完工。 「月台與車廂齊平，是台鐵終程目標」陳仕其說，現階段各列車經填平設計，只剩一階門 階，各處老舊月台也逐漸增高，「長」到96公分；最理想要讓車廂改造為無階，月台能達 到115公分，才能毫無高低差，但經費高昂仍須努力，盼旅客體諒過度期不便。 鐵道迷暱稱為「微笑號」的EMU800型電聯車今年初上路，由於無障礙設計門階較高，全台 仍有7座車站月台高低差達十多公分，台鐵正忙著替低矮月台增高，其中苗栗縣造橋、豐 富兩站2月底前完成改善，好讓旅客上、下車安心又順暢。 http://news.housefun.com.tw/news/article/53938456253.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.224.220.184