http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/8488565.shtml
【聯合報╱記者趙容萱、洪敬浤／台中報導】 2014.02.16 03:36 am
烏日區台鐵新烏日車站主體大樓曾淪為蚊子館，經聯合報報導，台鐵近日完成地下室停車
場發包，搭配台灣燈會接駁服務，今起到23日燈會期間開放民眾免費停車；但三至五樓仍
因無法再作商業空間，不能對外招租，顯得空蕩蕩。
台鐵新烏日站長吳俊德說，台鐵新烏日站與高鐵台中站共構2009年完工，主體大樓以2樓
與高鐵連接，地下1、2樓規畫為地下停車場，可停放機、汽車各200輛，今起營運。
台鐵新烏日站大樓目前使用率最高是與高鐵連接的二樓售票大廳，延續高鐵台中站建築特
色的鋼骨結構與玻璃帷幕，有鐵道主題的商店街、售票大廳與候車區，挑高七、八層更顯
宏偉、氣派。
但一樓接待大廳與捷運站相連因設施沒完備，也沒有商店街進駐，呈無服務人員狀態，旅
客多從一樓進入直上到二樓，沒有停留，空間有些浪費。
另台鐵新烏日站外候車亭因沒有公車行經已荒廢，多數旅客坐轎車或騎車前來，汽、機車
沿路停放，計程車業者因一樓招攬不到生意，改在二樓設置服務站。
李姓計程車司機說，新烏日站蓋得美侖美奐，連日本觀光客都豎拇指讚嘆，但一樓接待大
廳空蕩蕩，人潮不如預期，加上台鐵招商失利，包括一、三、四、五樓至今閒置，形同蚊
子館。
吳俊德指出，三、四、五樓原規劃為商業空間，因台鐵、高鐵共構後商業空間有一定比例
，加上高鐵先招商，商業空間配額用完，無法對外招租，至今無法使用，目前與市府商討
解決對策。
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◆ From: 122.118.161.232
※ 編輯: http60101 來自: 122.118.161.232 (02/16 10:56)
推文 (22)
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culturepei
:其實許多走台一線的客運規劃停新烏日站就可以
02/16 10:55
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culturepei
:不一定要停高鐵！公車也是一樣，比如105
02/16 10:55
推
toast520520
:五樓景色還滿不錯的，有沒有考慮蓋咖啡廳？？
02/16 12:40
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moriyaorange
:把新烏日的站房規模和設計套在彰化不知道有多好
02/16 12:47
推
hellohenry
:新烏日站連通外面台一線的道路太窄公車難以繞行
02/16 13:08
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luckdot
:比新烏日站道路窄的很多地方都有公車了！樓上想太多了
02/16 14:37
推
kutkin
:http://goo.gl/maps/sblqk 意味不明的遮雨棚
02/16 15:11
推
fansboy
:可能是要給公車接駁吧
02/16 15:12
推
shun01
:原來有配額問題?
02/16 16:23
推
huangkai
:很遵守配額限制，這是好事吧 :p
02/16 17:47
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chewie
:配額應該來自都計土地使用管制裡附屬設施面積的限定
02/16 20:37
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chewie
:不遵守就無法辦理合法登記 也開不了業啦...不過那當初這些
02/16 20:37
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chewie
:樓地板是怎麼申請建照的啊?:P
02/16 20:38
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h22112603
:先斬後奏吧xd(誤)
02/16 21:15
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mackywei
:"高鐵先招商，商業空間配額用完"這講法似乎是雙方共用？
02/16 21:36
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mackywei
:或者說是共同申請....這種共同申請然後各自使用的狀況，
02/16 21:36
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mackywei
:在一般的建案裡常見嗎？
02/16 21:37
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AdPiG
:新烏日有地下層喔...
02/16 22:08
推
fireneo
:有啊 從台鐵端(東側)進出可以看到地下停車場引道
02/16 23:34
推
seazilicy
:運氣真好，第一天開放我就停到
02/16 23:46
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lukeshih
:我也本來以為新烏日只有兩樓而已 @@a 還有3.4.5F ??
02/17 00:34
推
seeback
:這遮雨棚離站體有夠遠～當公車站也需要遮雨廊道比較好
02/17 17:55