http://goo.gl/s8cJ9a
據新華社西寧2月13日電 由中國鐵建十八局集團承建的世界最長的高海拔地區高速鐵路隧道蘭新鐵路客運專線大阪山隧道13日貫通。
大阪山隧道全長15918米，位於青海省大通回族土族自治縣和門源回族自治縣境內的大阪山中高山區，海拔3000米至4200米，穿越大阪山主峰，是蘭新鐵路客運專線第一長隧，也是世界最長的高原高速鐵路隧道。
隧道地處高海拔地區，高寒缺氧、最低氣溫達零下34攝氏度，自然條件艱苦。隧道最大埋深達1085米，地質複雜，石質破碎，多為砂岩、碳質板岩，且有大湧水、岩爆和瓦斯，屬於一級高風險鐵路隧道，也是蘭新鐵路客運專線全線控制工期的重點工程。
該隧道的貫通，為今年年底蘭新鐵路客專全線通車運營奠定了堅實基礎，也為我國乃至世界高海拔地區複雜地質條件下的高速鐵路長大隧道建設積累了寶貴經驗。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.136.119.202
推文 (16)
→
hicker
:(筆記) 大阪山不在日本....
02/14 17:03
→
Auslayer
:大阪山不在日本之外的國家很意外嗎???
02/14 17:09
→
abc480528
:樓上這句話會變成..."大阪山在日本很意外嗎?"
02/14 17:22
→
Auslayer
:對吼 感謝樓上糾正 把不去掉 被一樓的不在兩個字影響了..
02/14 18:12
推
andbu558
:中橫鐵路：...........
02/14 20:41
推
ICEFTP
:為什麼人家打的通?XDXD
02/14 21:14
→
batatas
:只要有$$ 及不在意環境
02/14 21:25
推
hinajian
:黨的指示就是正確的指示，給我通！環評是啥，可以吃嗎
02/14 22:03
推
fireneo
:如果有中橫鐵路，最長隧道應該海放這個隧道長度吧
02/14 23:31
推
bye2007
:比青藏鐵路的隧道還長？驚訝....
02/15 00:00
推
Xkang
:未看先猜對岸 ...果然
02/15 00:01
推
arisisu
:沿途全經過的是些渺無人煙的地區，大陸真有錢
02/15 11:30
推
ARASHI6881
:我是坐遊覽車路過公路的達板山隧道往青海去
02/15 20:24
→
hinajian
:自償率多少啊這條
02/15 22:20
推
aaronbest
:這才是社會主義的模範 重視區域平衡發展 推一個，或許
02/15 22:52
→
aaronbest
:我們中橫鐵路可以請他們幫忙 減少工程難度。
02/15 22:52