※ 引述《comet115 (綠色彗星)》之銘言：
: 今日搭乘1188次到基隆
: 結果1188次又在汐止待避普悠瑪
: 我之前看過板上說是因為五堵 百福的側式月台還沒蓋好
: 但今天看好像都已完工啦(磁磚什麼的都鋪好了
: 而最近2/10又改點過，為什麼不順便改善這種情形？
恨鐵不成鋼啊....
一般民眾大概只會覺得"台鐵爛透了，我要捷運"，
鐵道迷對台鐵的不長進，除了無奈更多的是心痛。
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是啊.....我只是個人魚.....
無法跟王子結合，我...我的命運就是化成泡影而死去。
辛蒂公主是個好女孩，祝你們永遠幸福！
還有一件事就是....
偶爾...也請想想我.....
ＡＩが止まらない
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.24.98.247
推文 (37)
推
kutkin
:如果真的是迷的話，應該會有三個救援投手 民代 廠商 民眾
02/11 19:46
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magicboycpl
:只有基隆市區不要捷運要客運要輕軌
02/11 19:48
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magicboycpl
:看了基隆板的大客運理論. 我也覺得三坑基隆可廢了
02/11 19:50
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magicboycpl
:市內搭個輕軌. 要搭火車就到七八堵搭.
02/11 19:52
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li7915566
:鍵盤基隆人可以跟你說，不要理會基隆「主流」意見
02/11 19:53
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magicboycpl
:嫌台鐵要客運. 乾脆拆了對大家都好.
02/11 19:55
推
koushimei
:我也搞不懂為何基隆板一面倒反捷運
02/11 20:10
推
koushimei
:現在看來台鐵還是以中遠程運輸為主要營業中心
02/11 20:12
推
koushimei
:經常性誤點跟待避不解決就不可能捷運化
02/11 20:14
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hicker
:基隆要的應該是能直達松山台北的密集快車 而非站站樂
02/11 20:15
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hicker
:若捷運延伸基隆 進台北市區所要時間或許比現在的區間車還久
02/11 20:16
推
koushimei
:若台鐵內部事業方針是這樣就應該說清楚 跟高鐵競合
02/11 20:16
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hicker
:也不用跟高鐵競合 高鐵也沒有要延伸基隆
02/11 20:17
推
koushimei
:不可能啥都一把抓 會顧此失彼
02/11 20:18
推
koushimei
:其實通勤人的心理很簡單 穩定性跟可預期性
02/11 20:22
推
shter
:基隆到台北算城際運輸了，用台鐵很正常合理
02/11 20:22
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koushimei
:即使站站停但我知道今天進入捷運站一進車廂幾點就能抵達
02/11 20:23
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hicker
:但台鐵也可以呀 前提是沒誤點
02/11 20:25
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hicker
:所以現在問題就在於 找出台鐵經常誤點的根本原因並根除之
02/11 20:26
推
koushimei
:但三軌備而不用是否表示根本沒有找出root cause的心態?
02/11 20:28
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hicker
:連如何利用第三軌達成快慢分離都不去想了.......
02/11 20:29
推
koushimei
:國家資源本該有效率應用才能提升民眾福址
02/11 20:32
推
kutkin
:想要的可能都被洗出去了，留下來的會怕捷運取代他現在的
02/11 20:35
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kutkin
:住宅的地位，商家更是明顯。
02/11 20:35
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magicboycpl
:説實在話. 就算有直達車. 像109早該爆滿
02/11 20:39
推
shter
:可以想想為何汐止七堵靠台鐵吸引移民而基隆卻沒辦法
02/11 23:35
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kutkin
:汐止並不是靠台鐵，他是因為板南線一線之隔吧
02/11 23:39
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kutkin
:一堆接駁公車往汐止跑，都一段票。
02/11 23:40
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kutkin
:七堵? 沒啥移民呀
02/11 23:41
推
magicboycpl
:基隆人-應該説住市中心的基隆人吧
02/12 07:28
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magicboycpl
:一邊吵著要直達車. 一邊嫌不方便.
02/12 07:29
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magicboycpl
:給了直達車利用率又低. 長久下來觀察就是這樣
02/12 07:29
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magicboycpl
:又沒要拉到基隆市中心. 沒必要在那邊喊熱
02/12 07:32
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magicboycpl
:環繞七堵與八堵附加人口才多少.
02/12 07:33
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magicboycpl
:年貢獻旅客遠高於基隆站.
02/12 07:34
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magicboycpl
:基隆就依賴客運就好了吧! 順從主流民意台鐵會很高興
02/12 07:48
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shun01
:如果中山高拓寬設公車專用道的話是可以考慮叫台鐵不做直達
02/13 00:52