台鐵改點 基隆台北只要30分
【聯合報╱記者牟玉珮／基隆報導】
2014.02.10 03:11 pm
由於新車加入營運，台鐵列車今天起微幅改點，基隆地區改變最大的是 109車次自強號，
基隆站表示，這班基北通勤專車，取消南港、松山站，從基隆經八堵直達台北，只要30分
鐘。
基隆站長羅雲山表示，微笑號 800型電聯車加入營運，列車時刻有些許調整，每天基隆往
返車次不變，但有的班次差1、2分鐘，變動較大的是早上7點13分開的109車次自強號列車
。
他說，這班通勤直達車，可能是考慮各站旅客的利用率，原 7點13分由基隆發車，停南港
、松山到台北，改為7點44分開出，改停八堵站，隨即直奔台北。
另外，取消基隆開往彰化的113車次，改為短途只到台北的1129次區間車，八堵站發現，1
13車次停駛，同時間可乘坐 109車次，但只能坐到台北，不能在汐止、松山等站下車或再
往南坐，也追不上同時間由七堵站發車的自強號。
至於七堵站停靠站列車也是有小幅改點，增加3車次，取消115車次的停靠站。
羅雲山說，今年 7月因應普悠瑪號加入營運及花東鐵路完成電氣化，屆時還會有一次大改
點，若旅客有任何車次安排上的建議，也可在這之前提出。
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8474621.shtml#ixzz2suQj8TCR
備註:
感覺這時間會有四班車卡卡的(上排是到站時刻，下排是開車時刻)
宜蘭 基隆 八堵 七堵 汐止 南港 松山 台北
203太魯閣 07:11------------------------------------------>08:12-->08:20
07:13 08:14 08:24
109自強 發車--->07:50---------------------------------->08:14
07:44 07:52 末站
113自強 發車--->08:03---------->08:17-->08:25
07:52 08:07 08:18 08:30
1137區間 發車--->07:57-->08:02-->08:13-->08:21-->08:25-->08:33
07:50 07:58 08:03 08:13 08:21 08:25 08:36
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◆ From: 118.166.231.96
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推文 (63)
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yeinnight
:新聞又是標題殺人法
02/10 18:02
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sa411022
:看起來109追得上113 新聞怎麼說追不上?
02/10 18:03
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magicboycpl
:想想就覺得很糟. 給你直達又載不滿
02/10 18:40
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magicboycpl
:還得靠八堵提升載客率.
02/10 18:40
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magicboycpl
:然後又一邊嫌慢.座椅不舒服沒位子.
02/10 18:41
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magicboycpl
:倒數第一的頭銜.市民也出了不少力
02/10 18:42
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Alica
:樓上奇怪咧 八堵人就不算基隆人嘛? 境內增停有啥好奇怪的
02/10 18:51
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magicboycpl
:哎. 你當基隆人就知道了.
02/10 18:58
推
seazilicy
:30分鐘不知道是不是有史以來最快
02/10 19:53
推
fireneo
:可以給建議哦...?
02/10 19:54
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hatedog5566
列車上也有旅客建議箱?
02/10 20:00
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kutkin
:就用這個堵要求捷運的嘴呀。
02/10 20:07
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magicboycpl
:不要捷運的也是基隆市區吧
02/10 20:23
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kevin77605
:百福也是基隆吧
02/10 20:26
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magicboycpl
:百福要捷運自己爭取.別任由住市區的唱衰喊沒必要
02/10 20:34
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magicboycpl
:這也不要那也不用.那麼愛褒大客運理論
02/10 20:39
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magicboycpl
:我倒是建議台鐵拆掉好了@,@
02/10 20:40
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NCC1305
:白鐵跑柴快時北基最快是2字頭的
02/10 20:49
推
jefflin555
:"增加3車次，取消115車次" 這樣的說法有語病
02/10 21:34
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jefflin555
:不過終於出現除了1.2次外不停松山的旅客列車
02/10 21:35
推
kudo070125
:不停松山一定有人誤搭 到時候又罵台鐵不便民
02/10 21:44
推
hatedog5566
:一堆通勤族根本龍蝦後裔
02/10 21:46
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magicboycpl
:搭乘一多→南港沒停我轉搭板南不方便
02/10 22:38
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magicboycpl
:搭乘一多→松山沒停我搭松山線不方便
02/10 22:39
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magicboycpl
:再超過一點的說汐止沒停去汐科不方便.於是快車變慢車
02/10 22:40
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magicboycpl
:看看那改點前的六班自強.
02/10 22:41
推
andy810625
:結果110縮短為台北回程 至於空迴萬華這點就.....
02/10 22:57
推
Forwell
:南軟和汐科有不少工作人口..不如就停八堵汐科南港松山就好
02/11 00:03
推
hatedog5566
:要去其他站 其實搭前後班也是可以
02/11 00:04
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hatedog5566
:那班主要是要輸運往台北的人.
02/11 00:04
推
chinaeatshit
:基隆人:直達是三小 爺們要的是捷運
02/11 00:47
推
shun01
:松山南港還是建議停,八堵建議靠宜蘭線對號車處理...
02/11 01:02
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magicboycpl
:之前的109就是這樣停. 如果載鏋利用率高就不用改點了
02/11 01:04
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chotwd
:純虛ch，小弟是基隆人，捷運支持率本就不高。
02/11 03:42
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chotwd
:大部分往返台北還是客運台鐵為主，捷運只是選舉吵做。
02/11 03:43
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magicboycpl
:所以拉 七堵有捷運. 不住七堵或用不到的就在嫌了
02/11 07:22
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magicboycpl
:也不看看七堵市區才多少人.看看那利用人數.
02/11 07:24
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magicboycpl
:基隆市是一個很奇怪的地方
02/11 07:26
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magicboycpl
:自己用不到就在喊燒説不用
02/11 07:26
推
koushimei
:內部不整合
02/11 07:57
推
kutkin
:光是裡面意見就分歧，最後再抱怨沒建設。
02/11 09:40
推
fatgto
:我熊熊發現上面純虛ch的人自己也是ch啊....
02/11 10:41
推
bigmorr
:109次如果怕載客率不高 其實可以增停松山 另基隆市民支持
02/11 12:02
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bigmorr
:捷運的真的不多 我們沒這麼刁...
02/11 12:02
推
kutkin
:為什麼支持捷運就是刁?
02/11 12:05
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kutkin
:至少我看新北的萬大樹林 或是三鶯 人口不見得較多
02/11 12:05
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kutkin
:也不會自己就在那邊退縮。
02/11 12:05
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kutkin
:准不准那是中央綜合考量 但是民眾自己退縮就怪怪的
02/11 12:06
推
bigmorr
:基隆需要的是市區捷運系統(ex.輕軌) 但是政治人物吵的都是
02/11 12:12
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bigmorr
:基隆台北間的捷運線 但是問題現在只靠台鐵就很夠用了~
02/11 12:13
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bigmorr
:然後網友看到新聞說基隆要捷運 就會開始反諷基隆人不意外~
02/11 12:15
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kutkin
:市區系統只有錢坑可能。
02/11 12:15
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kutkin
:路線短，也無開發重劃可能。
02/11 12:16
推
kutkin
:即使不談錢，工程上都是問題
02/11 12:19
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magicboycpl
:七堵八堵才住多少人. 這裡又沒什麼工作幾會
02/11 18:37
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magicboycpl
:結果2個火車站運量cp已快是全國最高
02/11 18:37
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magicboycpl
:別人就會笑基隆不意外. 怎麼不去笑南港不意外?
02/11 18:40
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magicboycpl
:20x兵工廠不弄掉 是能多熱鬧. 腹地又只有東湖汐止
02/11 18:41
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magicboycpl
:你看喔. 109原本就是基隆直達南港松山台北
02/11 18:44
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magicboycpl
:市區自己不坐台鐵只好改點. 藉由八堵居民吸客
02/11 18:44
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magicboycpl
:有了八堵捧場利用率升了. 就開始七嘴八舌要求增停
02/11 18:45
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magicboycpl
:實在很令人生氣. 市區人真的是龍蝦後裔
02/11 18:46
推
shun01
:樓上,202其實地段不算好,倒是社后一帶沒整合就...
02/12 00:05