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應該修法,很多時候都是闖越平交道造成,讓闖越者理賠才是 誤點拒賠 男告贏台鐵 http://ppt.cc/XgUa 【許麗珍、李姿慧╱台北報導】 國內常有民眾搭台鐵或高鐵被誤點,但多數遭認定「不可歸責」於兩鐵,近三 年至少有五十一件非天災導致的誤點,讓四十五萬民眾氣憤難平卻求償無門。彰 化邱先生不滿台鐵吃人夠夠,為此狀告法院,一審勝訴獲賠四百一十五元,但台 鐵仍不賠要上訴,最後上訴被駁回,成國內首例。消基會痛批,賠不賠兩鐵說了 算,擺明要等民眾告、感覺太蠻橫。 據台鐵與高鐵現有誤點賠償規定,凡是不可歸責兩鐵的誤點事件,旅客都不能 獲賠,除颱風等天災外,台鐵更從一九九七年以來,將平交道事故或外物外力入 侵軌道導致的誤點,認定為不可抗力因素或不可歸責台鐵,不予理賠。 3年來影響45萬人 《蘋果》取得兩鐵過去三年發生的五千人以上誤點賠償統計資料,發現除了天災 以外,台鐵從二○一一到二○一三年至少發生四十三起平交道事故,或月台意外 導致的大規模誤點事件,總計三十八萬一千多人受影響。高鐵也有八件、六萬八 千多人。家住彰化的三十七歲邱先生向《蘋果》投訴指,因太太在台北工作,幾 乎每周搭台鐵北上看太太,期間曾被誤點四至五次,因都在一小時內,就自認倒 楣。但前年四月從台北搭台鐵回彰化,被誤點近兩小時,凌晨一時半才抵達,出 站時他申請誤點證明,台鐵人員反嗆:「不爽可提告!」 不惜花2千交通費 邱先生前天受訪說,為控告台鐵,他北上開庭三次,官司拖了一年兩個月,到 去年六月台鐵上訴被駁回,才確定贏了官司,獲賠四百一十五元,光是交通費就 花二千多元,他坦言提告純粹是賭一口氣。 不過去年六月至今,仍有六萬六千多名旅客與他有類似遭遇不獲賠。最令邱先 生氣憤的是,他一審勝訴後,台鐵寧願不賠他四百多元,也要找律師跟民眾打官 司,實在惡劣。承審此案的台北地院台北簡易庭法官蔡寶樺受訪說,所謂「不可 抗力」是指天災,平交道事故是人為因素,雖非台鐵造成,但也非不可抗力,更 不是旅客疏失,台鐵應對運送遲延負責,民眾被迫接受台鐵規約不合理,台鐵應 修改辦法。 稱暫不會放寬賠償 曾被台鐵誤點的民眾高先生也說,因平交道事故被誤點二個多小時,台鐵卻拒 賠,「民眾的時間難道不是時間?」律師曾威凱批評,兩鐵吃定民眾不會為小額 車票賠償打官司,自己認定「通案不賠」很不合理。消基會也批,賠不賠不能由 兩鐵說了算,感覺太蠻橫。台鐵表示,全線有四百六十五個平交道,路線多是開 放性易遭入侵,非台鐵可控制,因此認定為不可歸責台鐵,暫無放寬賠償計劃。 台灣高鐵也指,沒修改規定的規劃。交通部表示,因第三人責任導致事故也要雙 鐵理賠恐不妥。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.40.216.215

推文 (93)

kutkin :讚! 02/10 09:11
shirochan :平交道事故又不是台鐵能控制的,難道也要怪台鐵? 02/10 09:16
mog318 :應該讓造成平交道事故的當事人賠才合理 02/10 09:17
vvocation :比較好奇的是,文中勝訴的誤點原因不知為何? 02/10 09:18
misson :那台鐵應該要跟事故當事人求償啊~ 02/10 09:21
a64tototo :不爽可提告?爽 02/10 09:24
lion1227 :讚! 旅客當然可以向台鐵提告 台鐵受不了就跟肇事者提告阿 02/10 09:28
buslion :最可憐的是區間車... 誤點都不能退 02/10 09:29
kutkin :搭乘台鐵上班延誤行程也能說 非歸責於我嗎? 02/10 09:30
kutkin :老闆只會叫你下次早點出門,還是要扣薪水。 02/10 09:30
misson :台鐵認真一點執行他們家的規定,就可以撈很多業外收入來賠了 02/10 09:32
misson :這是比較阿Q的說法,不過不排除下次改排點就亂排一通XD 02/10 09:33
JCC :本來就該台鐵賠 然後台鐵再去跟闖平交道者索賠才對 02/10 09:33
misson :排到不會誤點就不會賠了 02/10 09:34
kadena :若沒有死傷事故 因待避造成的誤點(超過45分)還是要賠喔 02/10 10:42
kadena :排點亂排這個還是可歸責於台鐵的 XD 02/10 10:43
sqr :說不定法官也搞不清楚狀況才判賠 02/10 11:03
mstar :希望這個判決能讓台鐵硬起來,以後都堅持跟闖平交道的求償 02/10 11:03
kutkin :看來法官的判決讓一些人很傷心阿 02/10 11:04
mstar :就算當事人死了,也要堅持遺產剩餘請求權 02/10 11:04
BosRedsucks :爽 02/10 11:10
theclgy2001 :爛台鐵 訂個準點率低於99%扣薪一半 你看還會不會誤點 02/10 11:19
karans :推樓上,準點率列入員工考績會是很有效的解決方式 02/10 11:26
Hfy0920 :要準點很簡單啊 全部都變慢車讓應變時間變長 02/10 11:30
kutkin :以前慢車多的時候,沒有比較好。 02/10 11:31
misson :那台鐵考績獎金會形同虛設吧,而且內部會開始鬥爭XD 02/10 12:05
silentocean :台鐵自己要想辦法解決問題,而不是強迫乘客接受結果 02/10 12:31
Yenfu35 :mstar中肯 02/10 12:47
mecca :而且還要準時開車 不要看到奔跑的就等 02/10 12:54
mackywei :台鐵的困境在於被延誤的被要求賠償,但是台鐵難以向造成 02/10 13:15
mackywei :延誤的外部因素求償。 02/10 13:15
mackywei :不知道預算裡能不能編列一條「因非可歸責本局事故賠償金 02/10 13:16
mackywei :額」這樣一條預算?^^;;;; 02/10 13:16
kutkin :沒有什麼困境,一碼規一碼 02/10 13:20
kutkin :延誤賠償本來就是運輸業的風險之一 02/10 13:21
cyls62266228 :平交道事故為什麼怪台鐵?要告就告闖平交道的人還有 02/10 13:26
cyls62266228 :他們家人順便賠台鐵一點損失 02/10 13:27
hatedog5566 :先別說家人和死亡案例 02/10 13:34
hatedog5566 :光活著的台鐵有去求償嗎? 02/10 13:34
hatedog5566 :有求償的動作跟拿不拿的到錢並非相等 02/10 13:35
hatedog5566 :還有某層面的象徵意義在 02/10 13:35
aa4live :cyls62266228你是跟台鐵買車票還是跟闖平交道的人買票? 02/10 13:48
aa4live :把對消費者賠償的責任推給闖平交道的人 跟城市化工廠把責 02/10 13:50
aa4live :任推給原料商有什麼不同? 怎麼會有這種想法呢.... 02/10 13:50
cyls62266228 :闖平交道就沒錯?如果今天沒闖平交道台鐵還可以誤點 02/10 14:05
cyls62266228 :就要怪台鐵 02/10 14:05
cyls62266228 :闖平交道又關台鐵何事,難道要叫台鐵的人每天去守平 02/10 14:06
cyls62266228 :交道嗎? 02/10 14:06
Akulamaru :樓上認為平交道是由闖平交道的人供應的嗎? 02/10 14:06
Akulamaru :我説aa 02/10 14:10
kutkin :反正限縮責任論的就是,只要不是TRA自己的都可推。 02/10 14:13
kutkin :推給鐵工局,推給包商,推給員工個人,推給製造廠商 02/10 14:13
kutkin :就是官僚思維而已,非本單位職責。 02/10 14:15
kutkin :其實有一陣子,台鐵真的有請人去守平交道的。 02/10 14:15
kutkin :因為平交道算起來是台鐵的管轄範圍,的確不是肇事者供應的 02/10 14:18
aa4live :cyls62266228我有說闖平交道沒錯嗎? 要幫你點播謝金燕嗎? 02/10 15:01
aa4live :原料商給毒原料關製造商何事? 城市化工廠會愛死你的邏輯!! 02/10 15:02
shun01 :平交道事故台鐵至少得扮演代位求償的角色... 02/10 15:39
mu178 :稍微瞭解民法就不會有cy這種疑問了 一言以蔽之 債的存在有很 02/10 15:58
mu178 :多情形 闖平交道的人也許有侵權行為責任 不代表台鐵沒有契約 02/10 15:59
mu178 :責任 尤其這裡的契約責任又是超容易構成的不可抗力責任 制度 02/10 16:00
mu178 :也就是要人偏向選擇契約責任向台鐵求償 02/10 16:09
Hfy0920 :活的或許有辦法 被撞死的台鐵要跟誰代位求償 請求遺產? 02/10 16:49
Hfy0920 要憑啥法去 要是沒錢還負債呢? 02/10 16:49
Alica :就是請求遺產啊 有沒有錢可以賠是另一回事 不能連告都不告 02/10 17:48
misson :台鐵從本文看起來律師資源豐沛啊,四百塊都能告了 02/10 17:52
misson :更何況是讓台鐵誤點的肇事者,遺產比四百元少可以不告 02/10 17:53
misson :比四百元多應該告下去就沒有理由了吧XD 02/10 17:53
hatedog5566 :台鐵會告也是怕直接賠錢 以後會很麻煩 02/10 17:54
hatedog5566 上訴 02/10 17:55
szqecs :話說有沒有人覺得平交道應該全面消除? 02/10 18:19
hatedog5566 :話說有沒有人覺得台灣法學觀念應該在教育? 02/10 18:30
hatedog5566 :清除是未來一個大方向 02/10 18:30
hatedog5566 :但有些地區 應該說清除還是封閉呢? 02/10 18:30
hatedog5566 :如宜蘭車站旁的東港路平交道 都蓋陸橋了 02/10 18:31
hatedog5566 :但因當地居民反對 後來也不了了之 02/10 18:31
hatedog5566 :造成橋蓋了 但平交道一樣存在的情況 02/10 18:31
hatedog5566 :很多問題都不是單一因素組成 02/10 18:32
http60101 :這跟地上沒斑馬線有天橋 但好像都是小學生國中生在走 02/10 18:36
http60101 :一樣的意思吧! (雖然那路口沒有很危險) 簡單講就是"懶" 02/10 18:37
TheGhan :請那些22k的去守平交道就好了啊! 02/10 19:20
kutkin :不能整天拿民意當擋箭牌,每個公部門都會有民意壓力。 02/10 20:03
kutkin :但是誰蓋章,誰負責。 02/10 20:03
silentocean :哪有什麼困境?都能為400塊賠償聘律師上訴了... = = 02/10 22:52
silentocean :有人闖平交道台鐵當然沒錯,但台鐵賣票就該對乘客負責 02/10 22:53
silentocean :所以台鐵賠償誤點損失同時,應該去對製造意外者提告 02/10 22:54
silentocean :而不是強迫乘客吞下去,這叫流氓... 02/10 22:54
silentocean :另外台鐵自己可以去保險啊!總之風險是經營者要承擔 02/10 22:55
silentocean :怎麼會有人認為乘客應該吞下去自己買單??? 02/10 22:55
kutkin 收錢的時候是經營者,付錢的時候是官僚。 02/10 23:07
tuptt :保險?哪家保險願承保?那保險費誰出?反應在票價嗎? 02/11 15:48
theclgy2001 :不管出啥事本來台鐵就要負責 養一堆沒事幹的人 02/14 09:44
theclgy2001 :一堆鐵道維修人員 還是一直壞 修一次也要數個小時 02/14 09:44
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