今年 2月10日改點南迴段751和754次莒光停駛，新增371和374次自強。因這兩班 自強是用原本莒光的時段跑，加上單線交會問題，基本上運行時間偏長。這四班 車屏東＝臺東交會比較： 屏東 潮州 南州 林邊 枋寮 大武 瀧溪 金崙 太麻里 知本 康樂 臺東 751 954 1011 1020 1031 1042 1123 1138 1149 1202 1215 1225 1232 371 957 1013 1021 1031 1043 1118 1138 1149 1201 1214 - 1227 潮州交會 752次( 10:12)、林邊交會 304次( 10:30)、中央＝古莊交會 702次、 瀧溪交會 306次（所以 371即使大武比 751早開，還是被卡在瀧溪） 臺東 康樂 知本 太麻里 金崙 瀧溪 大武 枋寮 林邊 南州 潮州 屏東 754 1600 - 1614 1626 1640 1649 1702 1747 1759 1809 1823 1839 374 1613 - 1625 1636 1648 1657 1708 1747 1759 1809 1823 1840 金崙交會 703次，因 374臺東晚開金崙晚到，連帶使 703卡在金崙。本來 703臺 東 17:24到，3672臺東 17:25開並在康樂交會 245次，也因此改為3672臺東提早 到 17:18開，康樂交會703和245兩班車。其他交會包含枋寮交會 307次( 17:45) 、佳冬交會 781次、南州交會 705次( 18:08)、潮州交會3531次( 18:24)、屏東 交會 311次( 18:38)。枋寮＝屏東完全被既有交會釘死。 --- 至於以3672次臺東按現行延後20分開車枋寮仍可準點到達的記錄建議臺鐵依此改 點，個人認為臺鐵應該不會買壓縮排點的帳... -- 火車開了......89.10.20復出江湖的莒光號10/10A次夜烏龜車，取代原復興號126/126A次 高雄2300開車後，沿途只停左營 楠梓 岡山 路竹 臺南 永康 善化 隆田 新營 嘉義 民雄 大林 斗南 斗六 二水 田中 員林 彰化 沙鹿 清水 大甲 苑裡 通霄 後龍 竹南 新竹 竹 北 湖口 楊梅 中壢 桃園 鶯歌 樹林 板橋 臺北就給他到松山啦！10次逢周一二三（永康 以北各跨次日）改經山線10A次，海線沙鹿 清水 大甲 苑裡 後龍 通霄等站停辦客運，山 線停臺中 豐原 后里 三義 銅鑼 苗栗6站並辦理客運。10/10A次於89.11.30改為36/36A次 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 137.110.244.111 ※ 編輯: ecpoem 來自: 137.110.244.111 (02/07 06:56)