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從今天起到2/12止 提供公開閱覽
本工程預算約7.29億 工期大約三年
基本上維持現在的東西站與三座月台(一側二島)的配置不變
但站間聯絡通道除了現有地下道外(先行保留 部分樓梯電扶梯進行更新)
還將增設跨站式站房(在現有東站北側增建)以及天橋(非付費區自由走道)
東西站內裝也將整個翻新
東站拆除北半部 其餘將改成自行車專區
一樓設置自行車店以及出租櫃檯 二樓改成自行車旅館
西站大致上不拆 但也將改成農特產販售區
新增的跨站式站房也會增設一座主要出入口通到東站站前廣場
先大致這樣
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.24.175.78
※ 編輯: hicker 來自: 114.24.175.78 (02/06 10:03)
※ 編輯: hicker 來自: 114.24.175.78 (02/06 11:09)
推文 (38)
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chadhsieh
:錢太多没地方花
02/06 10:02
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hicker
:但這對於花蓮站來說 卻是必須的 現有設施已不敷使用
02/06 10:03
推
misson
:建照會不會下來才是重點,不然什麼都白搭
02/06 12:48
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hicker
:還會有這問題??
02/06 12:48
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chewie
:真的有需要可以比照基隆啊 改成特種建照就不歸地方管:P
02/06 13:30
推
harry901
:居然要三年
02/06 14:06
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chewie
:一邊用一邊更新的工程通常都比較久...
02/06 14:11
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aahome
:真的不搞第四月台嗎?
02/06 18:36
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kutkin
:最好是不搞....以後就知道死
02/06 19:13
推
cth0204
:有遠見的話 真的要建第四月台 不然以後還是不夠用
02/06 19:20
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moriyaorange
:至少也把第一月台改成島式，都要大改了還這麼保守
02/06 20:44
推
figaro
:真要改的話 一月台改成島式 比新建一座四月台難N倍吧...
02/06 23:32
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Auslayer
:花蓮站因為現在還是所有東幹車輛的起訖站和電化分水嶺
02/07 07:30
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Auslayer
:有些車要換機車 電車只能跑到這 當然就擠在一塊了
02/07 07:31
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Auslayer
:電化南延改一些花蓮起訖的車次後 花蓮就不會這麼擠了
02/07 07:34
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Auslayer
:站房增大很合理 但加月台可能就沒這麼必要 電化快通了
02/07 07:40
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Auslayer
:台北站只有兩個台鐵月台...我覺得比較需要加
02/07 07:41
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Auslayer
:高雄在換車頭改到新左營 起訖分散到屏東新左營等後
02/07 07:52
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Auslayer
:目前使用4 5月台就很足夠 3B大多時間都空的居多
02/07 07:52
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aahome
:往南延生台東也才那幾班阿 3/4幾乎也還是花蓮到開..
02/07 12:48
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aahome
:而且將來花蓮(經南迴)高雄增班 也是問題阿
02/07 12:49
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aahome
:為何不一次到位?要等到問題來了又要苦幾年改善??
02/07 12:49
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aahome
:除非將來可以分散到吉安發車 不然還是有問題
02/07 12:51
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ortz
:高雄地下化後 月台不就變成6.7.8.9...?
02/07 12:51
推
figaro
:台北兩個月台就差不多了 放更多車進來 還不是路塞 XD
02/07 15:31
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figaro
:花蓮不一樣 光是往南那麼長距離的單線就夠頭痛了
02/07 15:32
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figaro
:花蓮最慘的是車開不出去 機外一堆進不來 冏
02/07 15:33
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figaro
:以後區間車乾脆往南由新城發 往北從壽豐發算了
02/07 15:34
推
purin820611
:會需要增加月台的應該是會有很多列車起迄的站像花蓮站
02/07 15:50
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purin820611
:台北站大概除非班距縮到三分鐘以內不然現有月台應該還
02/07 15:51
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purin820611
:應付得來吧?!
02/07 15:51
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Auslayer
:電化和瓶頸雙軌 效能提升後 車應該不會進不來出不去了吧?
02/07 17:18
推
qazcatdog
:花蓮真的需要在加月台 常常火車快到花蓮了結果停在建國
02/07 19:03
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qazcatdog
:路平交道前...過不久才進站...
02/07 19:04
推
cth0204
:就如同版友所說 起迄站的班次 大多是花蓮 就導致月台不夠
02/08 11:53
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cth0204
:以後班次肯定會越來越多~現在是夠 但往後一久 就會出現
02/08 11:54
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cth0204
:月台不足的情況 要就現在一次做好到位 不然到時候要增建
02/08 11:54
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cth0204
:又很麻煩
02/08 11:54