http://taiwannews.com.tw/etn/news_content.php?id=2395210 台鐵位於北市東區的「台北機廠」開發案爭議不斷，12/25日立法院審議台鐵 103年預算時，通過管碧玲兩項主決議案，要求台鐵發函市府延長正辦理都市 計畫變更的公展期，並將台北機廠市定古蹟提送審議為國定古蹟，此一重大鐵 道古蹟活化與財團覬覦的17餘公頃土地開發衝突備受矚目。 台北機廠都市計畫變更案去年11月28日北市府悄悄公告辦理公展，12月10的說 明會遭到里長、居民與鐵道、古蹟、環境、都計等學術團體強烈炮轟事前毫不 知情且計畫粗糙離譜，北市府決定加開12月17日臨時說明會，反對變更案的炮 火更加猛烈，持續有簡余晏等北市議員及管碧玲等立委對開發案提出更多質疑 。 12/25日立法院交通委員會審議台鐵103年預算，立委管碧玲即針對台北機廠開 發案提出兩項預算主決議，要求台鐵立即發函北市府延長都市計畫公展(原定 12/28結束)，並發函文化資產主管機關提請審議台北機廠由市定古蹟提升為國 定古蹟，台鐵也已於12/26正式去函北市府及北市文化局。 管碧玲表示，台鐵為讓原屬工業區的變更案通過，與北市政府協商捐贈給市府 67,664平方公尺土地(佔全部變更土地之40.5%)，且竟將最重要的核心古蹟 （組立工場、鍛冶工場、原動室，佔全部古蹟建築面積之96.6%）包含在內， 亦即近乎全數鐵道文化資產成為回饋項目，捐贈給台北市，管碧玲痛批台鐵此 舉是賤賣鐵道古蹟；此外，捐贈後所餘土地全數作為商業購物、商務辦公、休 閒娛樂、住宅開發及展演使用，更凸顯了台鐵身為鐵道資產之國家管理者，卻 完全逃避其對所有之鐵道文化資產活化再利用目的之責，僅著眼土地利益炒作 ，實有虧職守。 管碧玲更指出，101年1月2日內政部核准台鐵申請本案個案變更時，認定准予 辦理之理由明載系屬「配合中央興建重大設施及適應經濟發展需要」，但綜觀 都市計畫變更內容，未見任何屬「中央興建之重大設施」，根本已違反原申請 核定之目的。為避免台鐵與北市為都市計畫變更案私相授受，交通委員會通過 兩項管碧玲所提決議，除延長公展期限外，與北市府協商捐贈之比例及項目範 圍、捐贈所餘土地之利用計畫等，均需經立法院交通委員會同意，也應同步辦 理現有市定古蹟提送審議為國定古蹟作業，相關計畫並應以鐵道工業文化資產 保存發展與再利用之文創產業為主軸。 2014/01/20 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.64.118.13