旅客人數 與上年同期增減率 平均每日人數 延人公里 平均每一旅客運距
(人次) (%) (人次) (人公里) (公里)
102年1月 3,647,415 -7.44 117,659 699,108,016 191.67
102年10月3,886,353 1.56 125,366 740,802,796 190.62
102年11月3,861,841 2.65 128,728 733,845,657 190.02
102年12月4,014,940 -0.21 129,514 764,925,903 190.52
有板友認為營收跟總運量非絕對正相關，實際上也確實如此，
故直接轉貼交通部的旅客人數統計資料供大家卓參，不解釋。
資料來源：http://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=100&funid=amenu
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◆ From: 118.161.190.57
推文 (99)
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danielchen
:過年在家沒事作就找大師聊聊天也不錯
01/31 20:15
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suzumura
:漲價後運量還是上升的？天哪！po文章前查一下資料很難嗎
02/01 10:52
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suzumura
:10月漲價後 旅運量已經倒退回今年1月 甚至去年12月的
02/01 10:52
推
aitt
:今天國道有機會改寫車流新高喔.你做何感想?
02/01 16:58
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aitt
:如果最後出來高鐵的載客人次減少.就代表高鐵漲價失策
02/01 16:58
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aitt
:還產生排擠效果...
02/01 16:59
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aitt
:我很反對高鐵胡亂漲價..要漲的話.也不應以物價為標準
02/01 17:00
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a27281591
:推一個
02/01 17:00
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aitt
:應以平均薪資漲幅為高鐵漲價基準.別忘了高鐵票價已照交通部
02/01 17:01
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aitt
:核定加收20%了..服務又沒比較好....
02/01 17:01
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a27281591
:那請問樓上覺得服務哪裡不好?
02/01 17:01
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a27281591
:或者這樣問，哪裡可以更好???
02/01 17:01
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aitt
:還有就是高鐵在票價尖峰加成方面應該考慮修法凍結
02/01 17:02
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aitt
:我建議高鐵應該發問卷給顧客.並在車上設服務鈴....
02/01 17:02
推
ROCAF
:還有不要在電扶梯口趕人
02/01 17:03
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aitt
:然後服務人員多請..基層薪資多加無妨.倒是肥貓該檢討就檢討
02/01 17:03
推
fireneo
:好年頭，厚........
02/01 17:04
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aitt
:別忘了法條有寫高鐵在連假尖峰票價最多可再加收兩成
02/01 17:04
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Chungli28
:你去台北站B3看一下,就知道三鐵哪鐵的站務員請最多了吧
02/01 17:07
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aitt
:我覺得這條應該要刪掉...
02/01 17:08
推
a27281591
:服務鈴???你當高鐵一車是有多少服務員???
02/01 17:15
推
ROCAF
:如果台灣高鐵有gran class 車廂的話或許可以啦
02/01 17:19
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aitt
:金字塔尖端的生意是消費價格高.但也敢砸錢.....
02/01 17:20
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aitt
:當然高鐵不妨多請人與幫服務員加薪..以因應工作量增加
02/01 17:21
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aitt
:先把服務好好改善再來談漲價會比較好...
02/01 17:23
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aitt
:只要服務做得夠好..就算漲價顧客的抱怨程度也會小很多
02/01 17:23
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aitt
:要不然現今的高鐵是王品價格我家服務..漲價當然很多民怨
02/01 17:24
推
aitt
:還有.高鐵各個車站不知能不能改成利潤中心制.當然標準
02/01 17:29
→
aitt
:每個車站有別...如果達標率高該站員工可以拿到一些分紅獎金
02/01 17:29
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Chungli28
:天下調查服務最佳企業 台灣高鐵奪冠 http://ppt.cc/Dkhi
02/01 17:36
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suzumura
:aitt兄 你不要被他們給呼弄了 這些人現在發現話說得太滿
02/01 18:25
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suzumura
:急著在自圓其說 都找到去年1月的資料了 怎麼去年2月到9月
02/01 18:26
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suzumura
:的資料不敢放出來 倒退回去年1月 不就是指去年1月才比漲
02/01 18:27
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suzumura
:價後低 就不用和他們爭辯 看他們要怎麼自打嘴巴
02/01 18:28
推
mstar
:樓上都不覺得自己打自己嘴巴，真是可笑
02/01 18:45
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mstar
:你說「旅運量已經倒退回今年1月」，就表示你認為旅運量回到
02/01 18:47
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mstar
:一月的樣子，但數據表示並非如此
02/01 18:48
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mstar
:被打臉後推「倒退回去年1月 不就是指去年1月才比漲價後低」
02/01 18:49
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mstar
:科科 打了之前推文的你自己一巴掌囉
02/01 18:50
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Chungli28
:講一月的是你啊,又扯2月以後代表急著在自圓其說的是你嗎
02/01 18:57
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Chungli28
:資料來源連結都po出來了,還在講不敢放是根本沒點來看吧
02/01 18:57
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Chungli28
:還有不同月份去比較會受天數及假期影響,通常都是比去年
02/01 18:59
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Chungli28
:的同期/月份(農曆假期要再調整),這是很基本的比較基準
02/01 18:59
推
spiritman
:推 有人臉被這篇打得超響還渾然不自知 是假裝不知道嗎XD
02/01 20:35
推
ttnakafzcm
:嘆.... 跟不同期比根本好笑
02/01 20:36
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poit
:今年高速公路的車次創新高會很正常...因為往年是靠收費站
02/01 21:08
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poit
:統計..所以會有部分車流被忽視...但今年開始計程收費
02/01 21:08
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poit
:所以每輛車上下交流道都會算的很清楚
02/01 21:09
推
ttnakafzcm
:因為之前有的車不過收費站就不會被統計到 還有天氣也
02/01 21:16
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ttnakafzcm
:是因素之一 今年天氣有夠好.......
02/01 21:16
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poit
:所以不知道之後高公局會不會出每個交流道的使用車次資料
02/01 21:19
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poit
:如果出了應該就可以讓大師自己去驗證他的推論有沒有道理了
02/01 21:20
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magicboycpl
:不是.統計資料是用原過站點計的.
02/01 21:35
推
aitt
:如果高鐵運量不進反退.國道創新高就代表高鐵漲價需要檢討
02/01 21:49
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magicboycpl
:國道創新高有何好檢討?開車那麼方便是要檢討什麼
02/01 21:53
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magicboycpl
:會搭就會搭.不會貴幾百就不搭不用執著了
02/01 21:55
→
Chungli28
:路網擴張+高架拓寬,成長是必然的,尤其今年假期短會集中
02/01 21:55
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magicboycpl
:以前有搭現在不搭或許是買車了. 開車比較省.
02/01 21:56
→
magicboycpl
:以前沒搭現在搭或許是小孩太吵或長者可買半票
02/01 21:58
→
magicboycpl
:沒有什麼好爭的.
02/01 21:58
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Chungli28
:另外今年春節橫跨一、二月，運量也會在月統計數據上稀釋
02/01 21:59
推
ttnakafzcm
:硬凹沒有比較厲害...........
02/01 22:04
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ttnakafzcm
:喔 我不是指原PO@@
02/01 22:04
推
chienming40
:要不要看看車輛掛牌總數.好像1月掛牌數創新高
02/01 23:37
推
aitt
:高鐵漲了開車本來就比較省
02/01 23:40
→
Chungli28
:部分區間(尤其宜蘭和中部)用ETC收費也漲了,一來一往打平
02/02 00:08
推
Kouzuki
:……就算沒漲，開車有比較不省？
02/02 00:13
推
cutec
:建議某人可以趁過年放假期間去任一高鐵站的閘門口,直接問問
02/02 00:34
→
cutec
:每個進站的旅客:"搭高鐵比開車貴阿, 那你怎麼沒開車???"...
02/02 00:35
→
cutec
:這樣就會有很多人告訴你他們選搭高鐵的原因...
02/02 00:35
推
cutec
:問題就是您到底想不想或敢不敢去親身面對旅客的所言.
02/02 00:39
推
mackywei
:呃，在火車站作這種事情應該會被旅客較警察/保全趕走吧
02/02 00:50
推
aitt
:高鐵是大眾運輸.具有公益性質.是有配合運輸政策的必要
02/02 00:52
→
aitt
:可我看到的只是汲汲營營...只顧利益極大化的高鐵
02/02 00:52
推
cassine
:樓上要不要解釋為何漲價就是不利公益不配合政府運輸政策？
02/02 01:03
推
aitt
:漲價讓旅客減少.旅客回流開車.增加公路系統負擔...
02/02 01:25
→
aitt
:這不就跟政策違背?
02/02 01:26
→
aitt
:而且政府希望高鐵顧及公益.他們還跩得跟什麼一樣呢
02/02 01:26
→
aitt
:花我們納稅人的錢養出來的高鐵居然是這副調調
02/02 01:26
推
Kouzuki
:現有數據就顯示漲價「並沒有」讓旅客減少的趨勢……
02/02 02:05
→
mackywei
:一下子金字塔頂端，一下子大眾運輸公益性質....整合一下
02/02 03:05
→
mackywei
:，好嗎？
02/02 03:05
→
betty103367
:a大：請問您，高鐵是哪裡服務不好了？
02/02 06:07
→
betty103367
:是您太＿客了？還是我太隨和了？@@"
02/02 06:07
→
betty103367
:您有搭過高鐵？
02/02 06:08
推
cassine
:但事實是漲價並沒有讓旅客減少，你的前提就不對了
02/02 07:33
→
purpleboy01
:公益就不能漲價嗎
02/02 08:44
推
aitt
:高鐵不是不能漲.如果是依薪資所得漲幅來漲.或許民怨不會大
02/02 11:50
→
aitt
:可高鐵本身依物價還講得理直氣壯
02/02 11:50
推
mstar
:慣老闆：怪我咧
02/02 11:52
推
aitt
:過年後再一一看看高鐵的運量吧
02/02 11:59
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suzumura
:aitt兄 有人想趁著放假來一次處理我們 不要跟著他們的調
02/02 12:07
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suzumura
:子起舞啊 不然大家以後就不能在鐵道版相聚了 連運量明明
02/02 12:07
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suzumura
:下降他們都可以強辯了 你是辯不贏的
02/02 12:07
推
mornlunar
:還好沒提到是外省人的錯
02/02 13:12
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mstar
:永久水桶開分身來，又被狠狠打臉，現在再來精神勝利法 呵
02/02 13:49
推
toast520520
:到底是誰在強辯阿
02/02 14:13
推
shun01
:樓樓樓上好眼熟啊!
02/02 18:18
推
asdfghjklasd
:高速公路車會多是高公局腦殘問題,跟高鐵漲價無關
02/03 11:48