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作者jh961202 (阿電)
標題[新聞] 全台唯一！平溪線三貂嶺站汽機車到不了
時間Fri Jan 31 13:41:26 2014
原文PTT 原始連結 ↗
http://news.ebc.net.tw/apps/newsList.aspx?id=1391042744&cat=Lifestyle 翁先生FB：http://ppt.cc/Qzv2 Youtube影音：http://www.youtube.com/watch?v=y_RHjrygwKM
=========================================== 台鐵平溪線的起點不是平溪站，而是三貂嶺站，不僅貼著山壁而建，還是全台灣唯一一個 ，汽機車無法到達的火車站，可以說是名符其實的秘境車站，不少鐵道迷，專程走進來拍 照，就是要感受秘境車站的魅力。 外表彩繪的小火車停靠在月台，上車的人少下車的人更少，列車緩緩開走之後，才驚覺這 月台根本就是緊貼住山壁，整個車站小得誇張一目了然，一出車站門頓時豁然開朗，天空 藍藍河水就在身旁，讓人感覺有世外桃源的感覺，從對岸遠眺小小的車站就在懸崖邊，更 顯遺世獨立，這裡是平溪線的三貂嶺站小而神秘，就是他最大的魅力。 從人潮洶湧的菁桐站、平溪站、十分站，一路往東就是三貂嶺，他是平溪支線的起點也是 連接宜蘭線的要衝，但因為汽機車無法到達，讓三貂嶺戰常常被遊客忽略，卻是死忠鐵道 迷心目中的拍照聖地，唯一一個車站就是一定要靠步行，才能進得來的車站。 身為全台灣唯一一個汽機車都到不了的火車站，三貂嶺真的是不折不扣的祕境車站。原來 三貂嶺這個古老地名源自西班牙文，當年西班牙人航行到東北角，將這地方取名聖地牙哥 ，念著念著變成三貂嶺，讓這小車站增添傳奇色彩，下次搭火車玩平溪線放天燈，看十分 瀑布之餘，不妨多搭幾站，來到這小小的三貂嶺站，感受秘境車站的特殊魅力。 ====================================== 話說這站還有所謂的出口...是通到哪裡去？河裡嗎XDDDD 站務員上下班也是個好問題...不知道可不可以直接睡在站房裏面？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.250.45.11

推文 (59)

推 SmileLee20 :三雕嶺沿鐵軌走一段路 可以到馬路 那邊現在有停車場了~ 01/31 13:56
推 ultratimes :記者知道怎樣用火了嗎？ 另外枋野站表示： 01/31 14:20
→ ultratimes :還有三貂嶺站不算平溪線吧 01/31 14:20
→ buslover :枋野站能表示什麼? 該站並不提供一般乘客上下車啊... 01/31 14:43
→ buslover :另外 三貂嶺站沿平溪線旁小路一直走 可以抵達碩仁里聚落~ 01/31 14:45
→ buslover :又 三貂嶺站是平溪線實際起點站 哪有不算平溪線的道理呢? 01/31 14:46
→ ultratimes :因為軌道必須和宜蘭線共用，沒有獨立軌道 01/31 14:58
→ ultratimes :就像台南站難道也要算沙崙線一部分嗎？ 01/31 14:59
→ ultratimes :竹南 彰化兩站也不會被同時算入山海線啊 01/31 15:00
推 duodeviginti :中洲也屬沙崙線 二水也屬集集線 三貂嶺自然也屬平溪 01/31 15:42
→ duodeviginti :如果要排除起點 基隆就不是綜貫線 而是臨港線了 01/31 15:43
推 ultratimes :不是看車站，而是看軌道實際配置 01/31 16:13
→ ultratimes :中洲站 二水都有獨立的軌道使支線不和主線共用 01/31 16:13
→ ultratimes :但是平溪線很明顯是在宜蘭線 (三貂嶺-牡丹) 中間分歧 01/31 16:14
→ ultratimes :捷運的例子，難道大橋頭站算是蘆洲線嗎？顆顆 01/31 16:15
→ ultratimes :七張站也算新店線不算小碧潭線，因為小碧潭岔出點 01/31 16:16
→ ultratimes :在七張-新店區公所之間 七張站本身沒有小碧潭的軌道 01/31 16:17
推 evilcherry :甚麼路段民甚麼線不是台鐵說了算的嗎？ 01/31 16:25
推 buslover :就有人比台鐵厲害啊 連台鐵說了也可以無視... = = 01/31 16:52
→ buslover :而且三貂嶺站又不是一開站就長現在這樣 只看現在就自下定 01/31 16:54
→ buslover :論就有點自以為是了... 01/31 16:54
→ nozomi9 :軌道配置…科科科 01/31 17:10
推 Fujishima :如果記者會寫"火車到不了的車站"，比較有看頭 ex:賓朗站 01/31 17:35
推 gushoumowon :說好不提001...... 01/31 17:38
→ yeinnight :什麼叫支線不和主線共用？難道沒有橫渡線嗎？實在不懂， 01/31 17:51
→ yeinnight :三貂嶺是平溪支線的起站，但是不屬於平溪線？ 01/31 17:51
→ yeinnight :中洲二水我不熟，但對台鐵來說，站內股道只有分為主正線 01/31 18:04
→ yeinnight :、副正線、側線等，並沒有專屬支線的股道，或許該股道幾 01/31 18:04
→ yeinnight :乎只停靠支線班次，但你也不能說該股道就是專屬支線的 01/31 18:04
→ yeinnight :路線。另外想請問，瑞芳算深澳線嗎？北新竹算六家線嗎？ 01/31 18:04
→ nozomi9 :六家線正式來講不是只有竹中-六家這段而已嗎 01/31 18:07
→ CORSA :以前的馬蘭站就蠻經典了 站房出去就是田 01/31 18:08
→ yeinnight :是喔@@? 那我改成內灣線好了 01/31 18:15
→ ilutc :火車到不了的站XDD 牛肉麵不加牛肉XDDD 01/31 20:45
→ luther0583 :屏遮那火車站好像也沒路可走? 01/31 20:58
→ ilutc :枋野站好像也是有路 只是多次風災毀壞的樣子 01/31 21:02
→ li7915566 :某人的說法，那麼台中港線就沒有車站囉 01/31 21:09
推 donkilu :小碧潭線沒有七張站，那只剩一個車站是要從哪開到哪= = 01/31 21:22
→ donkilu :一般的認知就是平溪線從三貂嶺站開始分岔 01/31 21:23
→ kadena :台南的確是沙崙線的一部分阿 而且是主正線副正線都有停靠 01/31 21:59
→ kadena :如果不算 那台鐵時刻表的沙崙線何必列出台南站的到開時刻? 01/31 22:01
推 kutkin :可能他的想法是沒有共線這件事 01/31 22:02
推 tccan :按照樓樓上的說法，台中也要算集集線的一部份嗎？然後八堵站 01/31 22:11
→ tccan :也要算是平溪線的一部份嗎？ 01/31 22:12
推 tccan :另外，中洲站二股東副正線並沒有獨立出來給沙崙線專用，只有 01/31 22:16
→ tccan :六股(第三月台)可以算是沙崙線的專用股道。而二水站第二月台 01/31 22:17
推 karans :平溪線不是在三貂嶺站內分歧的嗎？ 01/31 22:17
→ tccan :2A與2B二側更不要提了，根本就沒有所謂集集線專用這件事。 01/31 22:18
→ tccan :不管是一般縱貫線的班次，或是集集線的班次，要停2A側或2B側 01/31 22:19
→ tccan :月台都可以任意停靠，沒有所謂專用部專用的問題。 01/31 22:19
→ tccan :平溪線嚴格來講，與宜蘭線的分歧處並不能完全算是在三貂嶺站 01/31 22:25
→ tccan :的站內，因為轉轍器已經在下行出發號誌機外了。 01/31 22:26
推 donkilu :應該說支線可以納入線尾的主線車站吧，不然表示不出從哪 02/01 03:42
→ donkilu :分岔的，至於跟主線重疊的區間就可以不算在內 02/01 03:42
→ maturekid :借問為什麼會是用出發號誌機當做車站範圍的定義 02/01 03:49
推 linee39 :經過出發號誌機等同出站 02/01 09:37
→ li7915566 :竹南、八堵 vs 彰化、三貂嶺 02/01 11:29
→ maturekid :所以再借問樓樓上通過進站號誌機的是在站內還是站外? 02/01 12:33
推 a5mg4n :山海線在大肚溪南就合併了 彰化不算很合理 02/01 14:05
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