二層行溪鐵橋建議列暫定古蹟
http://www.cdns.com.tw/20140130/news/ncxw/JAN000002014012922533900.htm
記者黃微芬∕台南報導
台南市文化資產管理處搶救二層行溪鐵橋,廿九日組暫定古蹟處理小組前往
會勘,正式啟動暫定古蹟程序,經會勘結果,一致肯定該座鐵橋是台灣碩果僅存
的日據時期鋼梁雙線鐵橋,具見證鐵道工業發展的歷史意義,且至今未曾更換過
鋼板,原汁原味保存,更顯珍貴,建議列為暫定古蹟。
這座鐵橋依台鐵原先的規劃,新橋通車後就必須將已列為危橋的舊橋拆除,
已自元月十五日開始拆除鐵軌及枕木,預計春節後二月八日拆除鋼梁及橋墩,在
二月底或三月初前完成整個拆除工作。
由於時間緊迫,文資處在接獲民眾通報後,昨天邀暫定古蹟處理小組委員前
往會勘,連同市府交通局及高雄市文化局代表一起前往,並邀鐵道專家蘇昭旭到
場解說。
現場會勘委員包括張嘉祥、曾國恩、陳信安一致肯定此鐵橋的歷史意義及文
化資產價值,蘇昭旭也贊同保存,加上曾文溪鐵橋早在二○○八年十一月十日縣
府時期就已公告為歷史建築,更凸顯此座鐵橋保存的必要性,順利獲得列為暫定
古蹟的共識,文化局長葉澤山指示立刻火速行文台鐵及承包商等相關單位,要求
暫緩拆除。
在場台鐵員工也樂見把鐵道文化資產留下來,惟事涉工程變更及合約問題,
還須提報交通部;此外,保留舊橋是否會影響到防洪安全,也須與河川局進一步
磋商。
文資處長林韋旭表示,二層行溪鐵橋在暫定古蹟後,後續將正式進入古蹟審
議程序,因此該處還會擇日邀古蹟審議委員前往會勘,將結果送交大會討論。
圖:
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隨著第三代橋在今年一月十三日通車,二層行溪鐵橋進入新的歷史。(記者黃微
芬攝)
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台南市文化資產管理處昨天邀暫定古蹟處理小組會勘二層行溪鐵橋,橋上、橋下
仔細勘察。(記者黃微芬攝)
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二層行溪鐵橋巨大的橋墩及鐵橋上的銘版,都標識著鐵橋的八十多年的歷史及昭
和原味。(記者黃微芬攝)
2014/01/29 22:53
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火車開了......令人懷念的莒光號10次超特快(83. 8.10開始狂飆,86. 2.27因故停駛)
莒光10次莒光曇花一現的臺中—桃園直達莒光號。因高雄→臺北時間趨近於PP自強而停駛
──── 10 沿途停靠車站高雄 臺南 新營 嘉義 斗六 彰化 臺中 桃園 板橋 臺北 松山
13:15開 山 83. 8.10開行1315 1351 — 1435 — — 1546 1749 1809 1818 1829
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10車10號松山84.12.19改點1310 1344 1413 1431 1454 1530 1547 1749 1809 1818 1829
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