百年文化招牌 等台鐵擦亮 台灣唯一的百年森林鐵路在時代更迭下數度易主，也從單純的運材、觀光工具成為世界關 注的文化資產，台鐵接手營運之際，除了接續森鐵交通功能，外界更期待台鐵在尊重森鐵 文化和工藝設計上，擦亮阿里山森鐵招牌。 於陡峭山坡開闢的阿里山森林鐵路沿線有不少橋梁、隧道，沿線馬蹄彎、螺旋彎和Z字形 碰壁設計，於世界鐵道中更是罕見，使阿里山森鐵不僅是運輸工具，更兼具歷史和觀光價 值，多數人不曉得森鐵還有外交功能。 台灣退出聯合國隔年，阿里山14號「Shay蒸汽火車」即進入澳大利亞窄軌鐵道博物館，成 為外交史上首部敦誼火車，至今博物館摺頁仍印有中華民國國旗；民國75年，阿里山鐵路 與日本大井川鐵道締結姊妹鐵路，去年4月與日本黑部峽谷鐵道締結姊妹鐵，躍上國際舞 台。 台鐵入主經營，傳出有意以混凝土枕木取代木造枕木，降低修復難度，也打算以電子裝檢 安全設備，取代承襲已久的人工「通券」，與林務局和學界產生諸多摩擦，學者擔憂以觀 光營利為目標的森鐵能否保存其獨特性，台鐵營運專業備受矚目。 山區路段開通首日，過山洞車廂亮燈與否、客服態度和列車導覽內容、訂票方式都被以放 大鏡檢視。鐵道專家蘇昭旭表示，期盼台鐵以現代化技術入主營運之時，莫忘站在文資立 場，思考森鐵價值所在。 http://www.chinatimes.com/newspapers/20140128000426-260114 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.37.221.2