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台鐵深澳線月初復駛後,因列車在海科館站空車怠速候客,引起居民抗議,被「趕」到廢
棄的八斗子站月台,意外成就「海岸列車」的美麗風景,鐵道迷奔相走告「北部最美的臨
海線復活了」。
台鐵瑞芳到深澳段於1965年通車,原本為貨運路線,後來延伸至水湳洞,兼辦客貨運,後
來因北部濱海公路開通,漸漸失去客運競爭力,於1989年停辦客車業務,只保留運煤列車
行駛,但因深澳電廠關廠,最後也在2007年停駛。
因應國立海洋科技博物館觀光人潮,台鐵恢復深澳線瑞芳站到海科館站4.2公里的載客業
務,本月9日通車復駛,每天往返20趟,由於從海科館站到開間距約半個小時,列車一般
都會停在海科館站怠速等著發車。
一旁居民受不了火車的柴油臭氣和轟轟聲,透過長潭里長張淵翔反映,深澳線列車從4天
前,更改開靠站,在海科館站清空旅客後,往深澳方向再開400公尺,中間經過一號隧道
,停在廢棄的八斗子站,等候發車時,列車傍著山海美景,景色特美。
這幾天有不少鐵道迷等空車駛入八斗子站時,爬上鐵道旁土坡猛拍。大四生李軒緯「有做
功課」,昨天中午特地到此拍照,他說,這段風景像是台東的多良站一樣,可以看到壯闊
的海景,可惜目前只能坐到海科館站。
司機員吳德榮也覺得應該要延駛到八斗子站,他說,這段鐵軌還好好的,只要月台整理一
下,並在月台末端做一條便道,讓旅客安全上下月台,應該所費不多,並且能帶來很大的
觀光效益。立委謝國樑表示,已與台鐵表達希望能延駛的想法,會盡力爭取。
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水喔!
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◆ From: 140.135.39.164
推文 (26)
推
Fujishima
:哼哼哼,事情越來越往好的方向發展了 =w=
01/28 09:46
→
chewie
:XD
01/28 09:50
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hicker
:海科館表示:還不是靠我
01/28 09:52
推
condenza
:期待!!
01/28 10:18
推
JCC
:這時後不得不說里長幹的好~
01/28 10:24
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fx38
:之前八斗子那還打算打掉蓋成自行車道,看來又有變數了..
01/28 10:26
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fx38
:期待繼續往下一站前進..XDD
01/28 10:26
推
bejing
:會不會風華再見啊XD?
01/28 11:15
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li7915566
:沒拉到九份山下就沒有太多錢
01/28 11:22
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li7915566
:我主張觀光要做就做到底,反而虧不多,新北市也要出錢
01/28 11:23
推
km358
:讚讚讚!一定要大力支持推動!
01/28 11:56
推
liyuoh
:水喔!有聯署的話我一定參加
01/28 12:07
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fuxin999
:附加價值, 如可,車站旁可出租小地方當小文創增加獨特色
01/28 13:56
推
treker
:延伸到陰陽海吧 然後接纜車上金瓜石 九份
01/28 17:28
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fireneo
:沒有行駛到到海邊的深澳線根本不能稱最美臨海線
01/28 17:30
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fireneo
:南迴線多良段 海線新埔~後龍段都會哭哦
01/28 17:32
推
hatedog5566
:拉到八斗子是很好 但新北政府不打算複製平溪的模式?
01/28 17:37
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hatedog5566
:純粹拉過去 搭乘的人也不多 觀光做到底吧
01/28 17:38
推
andy810625
:可惜那段不跟林口線一樣能載客...
01/28 20:08
推
hoyunxian
:其實朱立倫有提過以後深澳線與平溪線直通運行的構思
01/28 20:51
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hoyunxian
:真這樣的話唯一的問題就是如何避免撞車了
01/28 20:52
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hatedog5566
:不會有撞車問題 只會有誤點問題
01/28 20:57
推
lina7inverse
:推!!!
01/29 02:26
推
evilcherry
:撞車的意思是得在瑞芳或侯硐多佔一股道交會
01/29 11:04
推
tccan
:深澳線閉塞方式應該是特種路牌閉塞制,如果只有一組列車一直
02/05 22:10
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tccan
:來回跑,在瑞芳站根本就沒有更換路牌的需要。
02/05 22:11