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我想了解板友的想法,如有誤解請指點迷津、鞭小力,感謝 ^^" 因工作的關係,我搭火車通勤,往返台北、內壢 最近看見新車微笑號進站,我笑不出來,主要原因是坐位較少,沒什麼機會坐著休息 在車上也聽到一些乘客對話,說坐位太少、像讓乘客罰站之類的話 對通勤族而言,高級柔軟的座椅、廁所、電視螢幕應該沒有比坐著休息誘人吧?但我想台鐵購置這款列車應該有所考量才對、安排在通勤尖峰時段可能也有原因……到板上爬了文並沒看到類似的發問&回文,所以po文發問是否有人和我同感?(我應該不是特例吧?囧) 不用回我「不爽別搭」,我只是想po文了解板友的對於通勤時段的微笑號是否有同感?如果沒有那是怎樣的想法? 所有通勤人辛苦了,每次沒空位時,都會想到那些人坐著的乘客通車時間比我更久。敬通勤族 ^^ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 42.70.172.10

推文 (30)

Chungli28 :通勤用車以站立空間最大化為主,而非高級舒適的座位 01/27 19:08
kutkin :你要習慣TRA這種方向.... 01/27 19:11
kutkin :長官看了漂漂亮亮心情好就好,機能性....哈 01/27 19:14
hatedog5566 :通勤車目的是最大運載量 要舒適請選對號列車 01/27 19:17
kutkin :恰恰相反....樓主要的不是舒適 01/27 19:20
kutkin :而是堪用 但是有更多座位 01/27 19:20
hatedog5566 :是沒錯 但更多座位 代表著需要更多區間車來運人 01/27 19:22
hatedog5566 :也代表著可站人數減少 01/27 19:22
hatedog5566 :兩難 01/27 19:22
kutkin :把座位回覆到400~600系列即可 01/27 19:23
fireneo :人都載不夠,1車8車設計空間放單車 就是你說的結果 01/27 19:29
kutkin :放單車還好耶....主要是座椅好像變寬了 01/27 19:29
ccwccw :可站空間也很窄 01/27 19:45
kayajoke :座位真的好少... 01/27 20:19
forcetrain :考量要載更多的人啊.... 01/27 20:53
NCC1305 :所以需要區間快把中壢的人先載走, 隨後續出發的區間車才會 01/27 21:36
NCC1305 :有空位 01/27 21:37
komachi275 :我對那個好矮的行李架很感冒...= = 01/27 21:47
aahome :建議PP也改成橫椅..這樣愛搭自強的可以站到過癮.. 01/27 22:00
aahome :反正橫椅也可以賣對號座 台鐵可以認真考慮 01/27 22:00
kudo070125 :尖峰時間,不管哪種車進站都沒位置 01/27 22:02
kudo070125 :你到日本去,還有尖峰把座位收起來的 01/27 22:02
fufufugogogo :尖峰 有位子你也坐不到 01/27 22:28
moriyaorange :就算是12節車廂,一節有70個座位好了,車上擠了一千 01/27 23:23
moriyaorange :多人照樣沒座位,尖峰時段中間站座位僧多粥少很正常 01/27 23:27
trtc :有的人考量的點不與原po相同,是希望可以快點抵達目的地 01/27 23:49
trtc :這時候可以站的自強號或加速性能佳的emu就是首選 01/27 23:51
li7915566 :速度是假象,實際花費時間才是重點 01/28 11:18
dn890221 :椅子多了站的空間就變少了 不過800的排法確實比700少 就 02/03 19:53
dn890221 :不管是比整列(408vs352)還是比EM700(60位)跟EM800(56位) 02/03 19:55
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