http://www.cna.com.tw/news/ahel/201401270176-1.aspx （中央社記者黃國芳嘉義縣27日電）阿里山森林鐵路具有獨特地位，兼具重要歷史、人文 與觀光旅遊等意義與價值，目前正積極爭取森鐵登錄為世界遺產。 林務局嘉義林管處表示，阿里山森鐵通車營運至今已逾百年歷史，為珍貴文化資產，總長 度約86.457公里，行經高山地區，橋梁多、隧道多、坡度大，具有螺旋路線登山路段、Z 字形登山鐵道、馬蹄形180度大彎等特殊建築工法，於世界鐵道有其獨特地位，兼具重要 歷史、人文與觀光旅遊等意義與價值，目前正積極爭取這條鐵路登錄為世界遺產。 嘉義林管處指出，聯合國教科文組織共登錄5條世界遺產鐵路，皆是登山鐵路，其特質可 歸納5大項工法，其中阿里山森林鐵路就具備其中4項，經文化部評選台灣地區具潛力的世 界遺產項目，列為推動的第一類。 嘉義林管處說，阿里山森鐵集森林、登山、高山三種鐵路特徵於一身，沿線穿越「熱、暖 、溫」三帶林相，深具世界遺產潛力與魅力，林務局已朝向申登世界文化遺產的目標努力 。 阿里山地區因民國98年莫拉克颱風豪雨重創，政府投入大筆復建、重建經費，對阿里山森 鐵投入超過新台幣10億元災後復建工程經費。全線分成17件工程、採3階段辦理復建及復 駛，第1、第2階段已完成，其中竹崎至奮起湖段已於今天通車。 阿里山森鐵第3階段奮起湖至神木段，辦理9件復建工程，目前已完成6件，3件施工中有2 件大型隧道工程，因崩塌面積分別高達130公頃及28公頃，經規劃新建隧道分別長達1165 公尺及487公尺，全部工程預定今年10月底完成。1030127 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 39.14.191.66