http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=6719&NewsType=0 配合新車加入營運，臺鐵局增開班次 [ 類 別 ] 最新消息 [ 發佈單位 ] 運務處 [ 發佈日期 ] 2014/01/26 臺鐵局配合新購「傾斜式自強號列車及800型通勤電聯車」陸續加入營運，自103年2月10 日起增開列車班次、微幅調整部分時刻，以提供優質的運輸服務，調整重點如下： 一、增開南迴跨線自強號，原臺東＝苗栗751、754次莒光號截短為高雄＝苗栗間行駛，配 合騰出之路線空間，增開臺東＝高雄＝臺中2列次柴聯自強號。 二、配合新購傾斜式自強號列車陸續加入營運，提升北迴線運能，臺北＝花蓮間新自強號 （普悠瑪）列車每日增加4列次，由現行每週108列次，增加為每週136列次，運能提升約 26%。 三、另配合新式800型通勤電聯車投入營運，增開北部基隆＝臺北＝楊梅間4列次區間車及 微幅調整基隆＝臺北＝樹林間2列次通勤自強號時刻，以提升運能。 四、本次增開(含調整)列車計班次49列次，相關列車車次、時刻，請參閱臺鐵網站(網址 ：http://www.railway.gov.tw）及各車站公告。 == 另外補充幾點 1. 751次商務車廂同步停駛，655次商務車廂到高雄後，隔日做3501次迴送至臺東 2. TEMU2000型普悠瑪號、EMU800型區間車再次大增發 3. 逢六日例加開EMU800型樹林＝花蓮區間快車各一對往返 4. 部分原本可以轉乘的列車，改點後變成無法轉乘的狀態 例如：654次(臺東17:23到)轉乘3672次(臺東17:25開)，旅客需求其實不少 但3672次改點後臺東站提前7分鐘開車，而654次到達臺東站時間不變 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.252.2